Gå til innhold

sæther93

Medlem
  • Innholdsteller

    97
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av sæther93

  1. Da har jeg gått i inkjøp av et nytt tapsprosjekt Har kjøpt meg en e39 530d
  2. Bør man gå for orginale dyser eller støre, angåend triming? Og hvor står den sensoren?
  3. Har nettopp gått i inkjøp av en e39 530d 99mod, men plages med at den stadig vekk stopper ved gass pådrag, har skiftet diselfilter men ingen forskjel,,, er bare og skru av og på teningen og starte den igjen,,, noen som har noen forslag?
  4. Og hvor mye de senker ca
  5. Noen som vet hvor d går an og få takk i m sport fjærer, eventuelt om d er noen som har det ligende?
  6. sæther93

    Senking

    Hei lurer litt på hvor man kan få tak i orginale m sport fjærer til e39
  7. Slenger ut noen bilder
  8. Er det noen som har ide om hvor man kan få tak i bilige m5 speil?
  9. Har leppe på nå og i tilegg fått tilbud på en til leppe, kjekt og ha i reserve, men må nokk prioriter noen nye dekk i første omgang :-€ men skal prøve og få slengt ut noen bilder med leppa på
  10. tøff bil, fikk lyst på e46 igjen
  11. litten video som jeg filmer fra bilen når d ryker litt
  12. kapp bort de 2 bakerste lyddemperne og sett inn 3" eller 2,5" (passer bedre) rør istede rå lyd
  13. Da har jeg lakt ut di bildene jeg har fra når jeg delte lyktene
  14. for og montere de i hop igjen er det bare å gjøre samme prosesen, klipse de ihopp og varme de i steikovnen i 15 min på 75 grader, samme gammle limet
  15. Der var det delt Vil anbefale 75 c 15 min i steikovnen, da er det bare og dra de fra verandre.
  16. Tror ikke det går med pedalsett fra e34, så jeg har vært på huggeri og skrudd av fra en e39..var litt jobb for å få det ut, og det ble en god del deler, men jeg tror det blir verdt det. Betalte 500 for pedalsettet med clutch sylinder og slavesylinder Jeg starter idag å plukke ned automatkassa, og sette i pedalsettet, for jeg fikk starta bilen uten kontakten tilkobla automatkassa. Stakk en ledning i pinne 1 og over til pinne 5 tror jeg det var på kontakten, å da starta den. Men kassa går i nødprog. "Trans. failsafe prog" står det i check'en. Når jeg starter bilen, og den står fysisk i P, hører jeg at bilen er som den skal, men når jeg setter den i D, er den veldig lat til å begynne med, så det er sikkert fordi kassa tar løst i tungt gir. Er sikkert ikke bra å kjøre med det slik, men dette var bare for en prøvetur da jeg fikk lurt den til å starte uten kontakt med automatkassa. FRAMSKRITT! Skal ta og høre med noen bilopphugeri en dag og høre om de har noen e39 manuel ståend : ) som det går an og få pluket ut pedalsettet på og giroverføringa, frykter at vis jeg ikke får byget om iløpet av den nermeste framtid så tar jeg nokk livet av automat kassa igjen... tror jeg kansje vett om en e34 td manuel delebil
  17. hiver meg på her litt, har en litten plan om det samme prosjekte på min e39tdsa og lurer på om pedalsette passer fra e34 til e39, og om hvor mye arbeid det er med pedalsete?
  18. Nå er det blit rakkrør helt fra turboen,,, nydelig lyd Har også monter xenon kit i fjernlysa 55w 4300k
  19. Hallo har en e39 525 tdsa 97mod gått ca 300,000km. Har et forferdelig høyt forbruk på den 1,4-1,6l på mila :S Lurer litt på hva årsaken til det kan være, har ordnet alle diesel lekasjer,, Bilen er chipet, er ingen forskjel på forbruket om jeg pluker ut den,,, kan få den ned på 1,2-1,3 på langkjøring, Er det noen som har noe peiling på hva det kan være?? :s
  20. har også et dieselforbruk på ca 1,3-1,5l på mila uansett kjørestil, både med og uten chipen, ingen diesellekasjer... noen som har noen tips på det og?
  21. Da var svarte nyrer, de stagende inne i lykta til høydejusteringa og orange reflekser montert Skal legge ut noen bilder av når je pluket sund lyktene
×
×
  • Opprett ny...