John Kr

Nei, dette fikk jeg ikke til å fungere. Når jeg går inn på Internett så får jeg melding om å gå inn på www.bmw.com.bluetooth. Det har jeg gjort og der fant jeg ut at min telefon Samsung Galaxy SII er kompatibel med bilen, så det ligger ikke der. Telefonen (handsfree) via bluetooth virker som det skal. Prøvde å gå inn på software update (system settings), her fikk jeg melding om å sette inn USB drive, jeg koblet ikke telefonen til bilen via USB, kanskje jeg burde gjort det? Fant ut at jeg hadde software versjon (trur det var det) xxx.xxx.031 både for telefon og multimedia. Litt rådløs kan man si...

Goldman Sachs? Eller? GS: http://www.gsbildeler.no Trådstarter spurte om det var noen dekkalternativer som passer bra, deres innlegg ga jo ikke noe go svar til vedkommende.

Hei, har dessverre ikke fått tid til å prøve ennp, skal sjekke ut dette så raskt som rå er. Resultat kommer.

Ok.. så du tror det er "tryggere" å gå får en 5 serie med firehjulsdrift ? Det jeg skrev fikk jeg fortalt ordrett fra selger, så jeg kan desverre ikke legge meg ut på en så alvorlig diskusjon. Jeg vil nok tru at ALLE BMWer er god biler, men man skal jo kjøpe bil etter behov. Var nettopp å henter juletre med min 5-serie med boggihenger og blankis og bakke, det egner den seg ikke til, da savnet jeg 4x4 bilen. Jeg berga bil og henger da, men jeg måtte koble i fra hengeren i bakken.

ok, oppfattet at det var en vannvarmer, beklager

Ok, da oppfatter jeg at du sier til slutt at det er mulig å få dette systemet til å fungere via "blåtann"

En vannvarer/blokkvarmer varmer kun kjølevæsken og ikke oljen, oljen er like stiv som om du ikke brukte motorvarmer. Men en oljevarmer varmer oljen og ikke kjølevesken, her er oljen nesten driftsvarm ved oppstart.

Hmmm... hva mener du? Samsung og iPhone samtidlig? Jeg vil nok prøve på få min mobil Samsung Galaxy II til å fungere helt til det motsatte er bevist. Nå er vell ikke denne Internett tjenesten noe stor sak, men når man først har det så er det greit at det virker og at man kan bruke dette systemet. Jeg kan jo bare be BMW om å "fikse", men jeg tenkte jeg kunne prøve selv først (med hjelp fra dere da).

Anbefaler at du ser i instruksjonsboka angående viskositet og kvalitet - følg den. BMW anbefaler Castrol. Sjekk også hva du har brukt frem til nå, samt en god regel er å bytte filter samtidlig.

Her var det mye bra svar, selgeren snakket også om Iphone og docking, men han mente også at det burde gå med en Samsung Galaxy II (det finnes docking til denne også), men han var ikke sikker. Nedlasting av software kan kanskje også hjelpe, har ikke vært inne på BMW tjenester. Alt av telefonsystem virker som det skal. Har prøvd telefonen med USB kabelen tilkoblet bilen uten hell, har også aktivert 3G systemet i telefonen. Det ender vell opp med at jeg må kjøpe meg en iPhone , har da en unnskyldning hjemme. Skal sjekke litt mer på oppgradering i morgen... Denne dockingen til iPhone 4 er den koblet til bilen via USB pluggen i armlenrommet?

Hvordan får jeg aktivert Internett i min F11, har en Samsung Galaxy II telefon og den er koblet opp på "blåtann" og alt fungerer ift telefon. Da jeg går inn på Internett så står det - kontakt BMW. Jeg har selvfølgelig lest instruksjonsboken og der er det svært enkelt forklart, men det står ikke at jeg skal kontakte BMW. Kontaktet verksted pr telefon i dag, men de manglet kunnskap. Kanskje noen her inne har noen gode triks, tenker her på innstilling av telefon og oppsett i bilen.

Det kan skaffes til standardversjonen men ikke til M-sport.

En annen sak er jo at X-serien (X-3, X-5 osv) er laget i USA og det er jo kjent at Amerikanerne har aldri kunnet lage biler, ser da bort fra 60 og 70 tals modellene. I følge BMW selv så er de ikke fornøyd med Amerikanernes sluttkontroll og nøyaktighet ift Tyskernes opplegg. Det er større feilprosent på disse bilene en de som lages (monteres) i Tyskland. Derfor frafalt jeg X-serien.

Hei Fikk (i følge leverandør) de beste dekkene på markedet, Nokian Hakka 7 med pigg, er egentlig fornøyd. De har lav rullemotstand og bråker lite, men jeg vil nok anta at piggfri er mer komfortable, alt dette beror på hvor du kjører og bor. Jeg bor ved kysten av midt-norge og det medfører mye is med vann og da er piggfri dekk farlig. Jeg er fornøyd med min som sitter på 17" originale BMW felg. Har forøvrig en F11 2012 modell levert den 11.11.2011 kl.11.11.

Jeg er også veldig fornøyd med min F11, har bare hatt den i noen dager. Dette med forbruk og arbeidsvillighet er fantastisk. Jeg har vært vant med større 4X4 med større motor frem til nå, må si at F11 er veldig mye sprekere. Man sier jo at har du 2 hjulsdrift bak med langsgående motor og girkasse så har du minst tap (drivverkstap), har du tverrstilt motor og 4 hjulsdrift så har du mest tap. BMW'n går helt fantastisk, må legge til at jeg har en 520 DAT med sportsautomat. Det eneste jeg ikke får til å virke er "Internett", mener jeg har fått satt opp telefonen (Samsung Galaxy II) riktig, men får bare melding om å kontakte BMW. Dersom noen har noe tips her så setter jeg pris på det. Ellers er jeg noe betuttet over at det ikke lar seg gjøre å skaffe skvettlapper til denne bilen, har nå fått et firma til å legge på 3M steinspruttape på de kjente utsatte steder, kommer med en eget innlegg på dette når det er gjort og da med bilder.

Før man kjøper olje så må man sjekke opp (instruksjonsboka) hvilken olje din motor skal ha, jeg personlig liker ikke å bytte olje type og kvalitet fra olje skift til oljeskift. Derfor bør man følge rådet til Hollabaloo og undersøke hvilke olje motoren har gått på tidligere. Ut i fra din beskrivelse så har du fylt på en tykkere olje en det som har vært der tidligere. Først må jeg si at Castrol er bra olje, men Magnatec har mange utgaver fra semisyntetisk til fullsyntetisk med mange tykkelsesgrad. En 5w-40 olje kan virke tykk, en standard olje i dag er 5w-30, men de nye motorene til BMW og andre kjente bilmerker skal ha supertynn olje som 0w-30, sistnevnte svermer jeg for. Hva du bør gjøre er jeg noe usikker på, men sjekk opp med tidligere eier så får du se hvordan dette utvikler seg, sjekk også opp med instruksjonsboken hvilken viskositet motoren skal ha. Vil nok anbefale å gå for en tynner olje ved neste oljeskift dersom motoren er beregnet for det.

Mener jeg betalte ca kr. 5000,- for motorvarmer og batterilader inklusiv arbeid. Det viser seg at disse bilene bruker mye strøm så på en eller annen måte må man lade batteriet. Husk også at denne start/stopp funksjonen tapper også batteriet ekstra, men nå er det store batterier installer da, trur det er 95AH. Samtidig mener jeg at det er genialt å varme opp oljen i stedet for kjølevannet...

Fant egentlig svaret, disse har overganger; http://bilnerden.no/index.php?main_page ... cts_id=136

Kanskje dette innlegget ikke hører hjemme på et BMW forum, men det kan være noen som har interesse av dette… Har en ny Nilfisk Poseidon 2 høytrykksspyler, denne modellen er profesjonell serie (industri) og har lite tilleggsutstyr som er rettet mot hjem og hage (hobby), men Nilfisk har en serie som heter compact, excellent og pro serien, dette er maskiner som er rettet mot hjemmemarkedet og har dermed bedre utvalg i hobbyutstyr. Spørsmål; Finnes det overganger som medfører at man kan benytte hobby utstyret på industri maskinene? Takker for svar

Takker for mange gode og raske svar. Har nå sendt en e-mail til ScandicShine for å få noen tips om valg av produkter med pakkeløsninger. Spent på hva de sier.

Har gjennom tidene vasket mine biler etter gammelmetoden med såpe (diverse typer som jeg har hatt for hånd) og svamp, har også avfettet bilen med vanlig withesprit. Etter anskaffelse av BMW F11 så har jeg fått "klar melding" om at dette utstyret må legges bort og kastes, svamp er fy-fy. Må legge til at høytryksspyler har vært flittig brukt. Har da fått tips om å gå inn på sidene til ScandicShine.no og ta meg ut produkter der for bilpleie. Er det noen av dere som har erfaring med deres produkter? Hvilken avfettningstype og bilsåpe skal jeg velge? Håper på noen gode råd. God helg - snart JUL.

Håpløs avstemming, det er jo diesel som er tingen. Folk er jo dumme som snur nasen etter politikernes avgiftsystem. Min BMW F11 ble kr 8000,- billigere, så skriver avisene at nå setter man opp avgiftsystemet - bare tull. Jeg kommer aldri til å kjøpe bensinmotor mer, dette styre med plugger, fordeler, stifter og ikke minst høyt forbruk og late motorer der er historie det. For øvrig dårlig tråd.

Beklager, her var det mye rart, eneste jeg var enig med deg i er at generelt så er Mobil 1 en bra olje, resten hang ikke i hop.

Hei En slik sak er egentlig vanskelig å finne ut av, dette pågrunn av at feilen kan være så mangt. Først så kan det hende at lyden har vært der tidligere uten at du har merket noe til den, samtidlig så kan det hende at du hadde brukt tykkere olje tidligere som egentlig demper lyden noe. Castrol 5w40 er ikke en tynn olje, men den kan være noe tynnere en den du brukte tidligere. Dersom skifteintervallet har vært svært langt så kan det hende at den gamle oljen har vært svær forurenset og seig, dette igjen har dempet tikkelyden noe. Normalt kommer denne lyden i fra ventilløfterne og er "litt" normalt, håper ikke dette er bankelyder. Men en annen årsak kan være at enveisventilen i oljefiltret ikke fungerer som den skal, dette medfører at all olje i filteret renner tilbake til bunnpannen når motoren står stille. Dersom du må "fylle" oljefiltret med olje hver gang du starter så vil du også høre en tikkelyd, dette er noe alvorlig da du egentlig mangler oljetrykk rett etter oppstart. Dette er ikke noe fasitsvar, men en kort oppsummering på hva dette kan være. Hva du vil gjøre som "førstehjelp" må du nesten fine ut av selv. Lykke til.

Hei, fikk min F11 for noen dager siden - bra bil. Det er ikke mulig å ettermontere Webasto på disse bilene (påstår BMW). Når det gjelder motorvarmer fra Defa så har jeg fått dette montert før levering, dette er en kombinert motor- og oljevarmer, denne monteres utenpå bunnpanna. Elementet er innstøpt i aluminium og skrues direkte fast i bunnpanna med en varmeledende pasta i mellom. Hadde denne type varmer på min tidligere Volvo og da var jeg fornøyd. Denne gangen er det litt annerledes da man i hovedsak varmer oljen og ikke selve kjølevannet i motoren. Ideen er god da man har minst slitasje ved oppstart med å ha varm olje i systemet, bakdelen er at du kanskje ikke vil føle varme fra motoren rett etter oppstart. Det nye systemet er etter min vurdering mye bedre en vannvarmer. Ved blokkvarmer (vannvarmer) og Webasto så vil du ikke varme opp oljen, dvs du pumper kald og stiv olje i systemet, som igjen har større slitasje en med varm olje. Denne varmeren er kun på 300watt som igjen medfører mindre strømforbruk. Jeg har i tillegg fått montert batteri lader, det viser seg at disse bilene bruker mye strøm og trenger regelmessig vedlikeholdslading. Jeg valgte bort kontakt og varmevifte innvendig, dette angrer jeg kanskje litt på (lett å fikse). Jeg vil anbefale denne type varmer.