Bimmer-1

Det var derfor jeg nevnte tidligere at jeg vurderer en 520d facelift med 177hk.. Det egentlig kun på grunn av så stor sprik i pris for en 3.0d.. Budsjettet er satt på i grunn for søk etter en 520d, jeg har ikke så mye erfaring med E60 og var derfor jeg ville høre med dere her hva slags erfaringer dere har, og det har jo du blant andre kommet med ganske bra info på som jeg ikke helt var klar over, så det kommer jo godt med. Om man går ned på 2.0d så tror jeg man kan få en godt utstyrt en til en pris under 100.000kr.

Vurderer også 520d, de kan vel ikke være så dårlige at de ryker i hytt og pine, når det gjelder futt (177hk) er mer enn nok, skal ikke brukes på bane.. Ja, 235hk er mye bedre men det er 507hk (M5) også 😁 Har jo selvfølgelig lyst på en rekke 6 diesel da jeg vet de tåler en god del mer, men med litt tålmodighet tror jeg det dukker opp en eller annen.

Vet ikke om du har vært inne på finn, men per dags dato så er det 46 stk under 100 000kr av facelift utgaven, litt forskjellig å velge mellom, litt tålmodighet så dukker det opp en som er passe for meg.. Shattered har nevnt det for meg men er interessert i facelift utg.

Det er bra det! Når prisforskjellen er på 100.000kr så er jeg i tvil.. Men på en annen side så ser jeg den HVIS man får trøbbel, ikke bare at det koster, man blir uten bil også.. Altså budsjettet har jeg satt på 100.000 da jeg ser man fint kan kjøpe et godt eksemplar som er godt utstyrt under 100.000,- vi får se, mulig jeg legger det på is en stund fremover og ser om ikke jeg kan gå for en 3.0 ..

Alt vurderes, vi får se hva det blir..

Du skriver alltid veldig utfyllende 👍👍 Visste ikke at det var så stor forskjell på de setene, trodde først og fremst det var den puten på enden av sete som man ser med det første, men skjønner nå at det ikke bare er det som er forskjellen. Har jo lyst på 530D men de holder seg ganske bra i pris, for å få en som har gått mindre enn 200 000 km så må man høyt opp i pris og da blir det stor pris sprik mellom en 520D på 177hk kontra 530D på 235hk og en masse nm at jeg blir veldig usikker på om det er verdt pengene..

Bra med mye info. Jeg er enig i det med utsyr, er opptatt at det skal være bra med utstyr, ser jeg en bil som f.eks ikke har sport stoler så svitsjer jeg bare videre..

Har egentlig sans for begge typene, ville derfor se hva andre som kanskje har eller har hatt begge sier om de..

Ok.

Det er jeg enig i.

Ok, tenkte at en rekke 6 diesel må tåle en del før ting går i stykker.

"Svirvel" er meg ukjent, er det bra at den motoren ikke har det eller er det et "must" ?

Ok, trodde først det var M-stolene som hadde skråningen, men fant fort ut at det ikke var tilfellet..

Ok. Vet du kanskje hvorfor noen av de sportstolene på den uttrekks delen helt foran på sete har en rett pute og noen som har en som skråner litt til sidene?

Er det ikke samme girkasse som sitter i en 525 og 530 facelift?

👍

Riktig, nå vet ikke jeg navnet på den men har hørt at den er bra og er i grunn mest på grunn av det at jeg vil ha en facelift utgave.

Ok, frykter egentlig mest diesel motoren til BMW, har hatt det i 3 serien (E46 og E91) 150 hk og 163hk og begge hadde trøbbel. Vil helst ha facelift utgaven, takk for tilbudet.

Ok. 👍

520 d n47, er det den med 150 hk? Ser at det er mange 520d som har 163hk og de med 177hk som også er en "520d" hva er egentlig forskjellen på de? Har jo også vært i tankene om en 530D men da er de som regel mye dyrere.. Har ikke satt noen grense prismessig, ser at de ligger alt fra 50.000 og oppover..

Hva er LCI ?

Hei. Ønsker å kjøpe en 5 serie helst 2007- (facelift utgaven) tenker på diesel utgave og må være automat.. Eller skal man gå for 7 serie (2006- facelift utgave). Hva bør jeg passe på ved kjøp av disse? Alle tips tas imot med stor takknemlighet!

Opp!

Hei. Hva ga du for den?