Gå til innhold

Tynes944

Medlem
  • Innholdsteller

    1254
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Tynes944

  1. Det passer på m50 ja, men mener å huske at det måtte kappes vekk ett eller annet på blokka på m50'n eller hva det var..
  2. Skal selge mitt m20svinghjul som jeg har fått en kompis til å lette da han har tilgang på fres/dreiebenk/Søyleborremaskin osv.. Bilde av svinghjulet: Etter dette bildet har det blitt fjernet litt mere gods i senter, men det har ikke store betydningen. Har ikke bilder av det
  3. Fikk litt mere i skolestipend enn hva jeg trodde, så vurderer å handle lamellsperre nå. Kan være jeg bestiller imorgen om jeg bestemmer meg for det. 325 ix diffen begynner å takke for seg så.. http://www.ebay.com/itm/BMW-E30-E23-E24 ... 500wt_1054
  4. 2,5liter blokka jeg hadde kjøpt ble det aldri til at jeg henta/betalte, så er nå på utkikk etter komplett 325motor som utgangspunkt til 327. Bestilte ny turbo fra statene idag, t3/t4 a/r 50 57. Tror det vil funke litt bedre enn 50 63 som jeg hadde tidligere. Så nå blir det nok bestilt litt etter litt hver mnd, neste på lista nå er stage 3 clutch fra f1 racing, mls toppakning, arp bolter til toppen, dieselveiv, nye veiv/rådelager å til slutt grenrør. Da er den vel igrunn klar for montering. Så blir jeg vel å bruke den en stund som 327 uten turbo, før det blir oppgradert til turbo å datasprut så jeg får 100%kontroll på alle saker å ting. Bilde av snurrbassen:
  5. Liker! Keep it up
  6. m30'n blir so stor å tek so mykje plass i e30'n syns ej.
  7. Da har jeg satt meg ned å regna litt på hva motor kommer til å koste. Pris på motor inkl alle deler blir 19-20000. Å planen er da som følger: 325 blokk med 325 stempel 2 liter råder nye orginale rådelager nye orginale veivlager nye orginale stempelringer på alle 6 Hone opp igjen blokk m21d24 veiv Stage 3 clutch fra f1racing (Har kjøpt stage 2, men den blir solgt idag 13.08.12) Mls toppakning 85mm+0,03mm Arp bolter på toppen Orginal 325 topp med sveiste kjølekanaler Muligens kvasskam Grenrør fra Koed Facelift ledningsnett med chippa hjerne. Orginal girkasse, ihvertfall inntil videre. Så som noen kanskje allerede har forstått skal motoren monteres sammen å brukes uten turbo de første 4-5000 kilometrene så den blir noenlunde innkjørt før jeg skal på med turbo å datasprut. Alle delene til turbo har jeg liggende, men datasprut er helt nytt for meg så det blir nok et stadie jeg kommer til å ta meg god tid på. Så planen nå er å få i motoren å få skilt på bilen igjen til Juli 2013 så jeg kun trenger å betale halv årsavgift å så jeg får ta meg god tid til å få skrudd sammen motoren skikkelig. Updates om motorbyggingen kommer såklart etterhvert som det skjer noe.
  8. Vakkert
  9. Da takka toppakning nr.2 for seg, så nå er den motoren ute, plukket av råder da jeg skal ha de til 2,7'n. Steama å rengjort motorrom. Ny slavesylinder har også kommet. Men jeg har også kjøpt meg vinterbil, så denne blir avskiltet å satt i garasje, så blir den plukka fram igjen neste sommer, å da får den seg også ny motor. Så her blir det nok desverre stilt en stund nå Kjøpt Ford elendighet
  10. Har vært på ferie i 1 uke nå, å kommer innom her så er det 10 sider med morro lesing! Håper bare at du berga det meste når det regnet kom.. Jeg digger vertfall fargen på bilen, å svart blank passa utrolig bra Men skal jeg si noe jeg ikke liker, så må det være alpina rattet. Gret at den skal bli så lik som mulig en orginal alpina men jeg syns ikke det rattet er pent. Kan hende noen blir sinna for denne, men hadde den hatt 3 eika m-tech ratt hadde det vært 100%! MEN det er jo min mening
  11. Ser bra ut!
  12. Veiv skal handles etterhvert. Men bare så det er sagt med en gang, så er denne motoren et "langtidsprosjekt", så den er ikke ferdig om 1-2 mnd. Mer realistisk er vel 1 års tid eller noe sånt. Er første motoren jeg bygger helt selv å jeg har lyst til å ta meg god tid så det blir skikkelig.
  13. Liten update.. Var noen Volvogutter som mente at det kun var volvo som klarte å spinne, så det måtte jo motbevisest. Resultatet av det: Men det skal jo ikke bare brukest, skal jo vedlikeholdest også. Så har kjøpt et par dekk med en kompis med 8-9mm igjen, continental dekk. Mjuke å gode. Også da motoren var ute trykte jeg på clutchen så stempelet på slavesylinderen spratt ut, å når jeg satt det i igjen så ødlagte jeg mansetten, så ny slavesylinder er bestilt på Koed. Også har servopumpa begynt å leke å lage litt lyd, så ny servopumpe blir nok bestilt snart. Også har jeg kjøpt 2,5liter blokk med stempler, oljepumpe å bunnpanne som såvidt har bikka 150000, som jeg skal bygge på. 2 liter råder, dieselveiv, arp bolter, turbo++ updates kommer etterhvert.
  14. Er ikke kjedelige bilder dette! Ser bra ut!
  15. Godt å se at det ordner seg!
  16. Gleder meg til å se bilde med lakk! Følger med her hver gang det er updates!
  17. Fikk start idag Men med mindre du vet hva ledningene går til ser jeg helst at du slutter å spamme. Men om du vet hva de går til skal du gjerne få komme ut med det, for det er fortsatt 6-7 jeg er usikker på
  18. Orginalledningsnettet er kastet. Å det er bare snakk om 7-8 ledninger. det skal jo ikke ta mer enn 10-15 min å finne ut av, bytte ledningsnett er mange mange timer..
  19. Har du et tlf nommer jeg kan nå deg på?
  20. nei det er ikke lettere å bytte ledningsnett. NOEN SOM VET?????
  21. Motoren er nå på plass, mangler kun å koble til ledningene som skal til sikringsboksen nå så skal det forhåpentligvis være tut å kjør. på orginalhjerna var det 15 pinner tror jeg, på den nye var det 45. Så er endel flere ledninger på denne! Men håper det går i orden etterhvert Må bygge etter lommeboka ja, rett som du sier. Hvilken modell motoren kommer fra er jeg usikker på. Det eneste jeg vet er at det hat blitt byttet topp på den en gang i tiden, å at det er en voksen kar som har hatt den. Var flere alternativer til innfesting av motorfeste på denne blokka, men det ene alternativet var heldigvis det rette Å peilepinnen her går i bunnpanna, men det gjorde den også på den forrige motoren mener jeg på
  22. hehe! Bare å si fra om du skal ha de
×
×
  • Opprett ny...