Tynes944

Jepp! Takk for god hjelp og oppfølging! Blir nok å bruke parts and retards neste gang det skal bestilles deler også

Da var den godkjent senka å klar for 2 nye år på veien!

Klarte å knekke det ene klipset bak på lykta da jeg monterte den for 2 dager siden, så var på Brages å fikk taki idag. 49kr for en liten plastdritt

Orginalt

http://bilradiospes.no/m/shop/?produkt= ... id=&vn=736 Har da bestilt denne til bilen Kommer vel iløpet av 2-3 dager

God helg!

Ønsker å kjøpe grenrør, helst rustfritt til E-30 320 M20B20 Ta kontakt på PM om du har.

Takker Nei skal utover på Tirsdag, har jo bytta fjærer fremme nå, så nå skal det gå greit

Fikk lykta å vifta idag Bilder: Ny å gammel lykt. Skal tro om det blir litt bedre lys nå Hattehylla montert i bilen:

Gjorde ferdig å monterte hattehylla i bilen idag. Ble ganske fornøyd. Var mørkt ute da jeg var ferdig, så bilder av hettahylla i bilen får bli en annen dag. Blir en bra lønning denne måneden, så da blir det bestilt powerflex til hele bakstillinga, å ny cd spiller Spilleren: http://bilradiospes.no/m/shop/?produkt= ... id=&vn=736 Hattehylla:

Bilder av dagens arbeid: Utbyggerne skal forresten skrus fra undersiden. På bildet er de skrudd på oversiden for å få det 100% beint.

Må få lagt inn noen flere bilder nå! Dritfet bil

Begynte idag såvidt med og ta ut hattehylle, da den skal få seg en liten ombygging. Planen er å lage til 2 6*9 oppbyggere, som skal sparklest fint til, så skal det lagest hull til 2 bassrør, og til slutt skal den trekkest med svart stoff(Kjøpte stoff på bilxtra idag, sparkel blir kjøpt imorgen.) Dette kommer det bilder av, skal hente kamera imorgen Gjorde det samme på Opelen jeg hadde, eneste forskjellen er at nå bruker jeg den opprinnelige hattehyllen som mal, på Opelen lagde jeg hele plata ny. Kan legge med et bilde av den for moro skyld

Fikk bytta fjører idag, har bestilt time til visning på Tirsdag. De nye fjørene heter 75140, og tåler 865 kg. Maks framaksellast på bilen er 815kg, så nå har ikke biltilsynet noen grunn til å ikke godkjenne! Venter nå på vifteå ny lykt, å til neste lønning blir det bestilt Powerflex foringer til bakstillinga. Bærebroa å bærearmene:) 1800kr inkl. frakt fra Koed Glemte såklart kamera idag også, men lover å komme med noen bilder før uka er over!

Haha tviler ikke et sekund, er jo en gjeng med idioter Fått bytta hanskerom, fylt opp verktøysettet i bagasjeluka å bytta diverse defekte klips idag. Småting som er greit å få gjort.

Takker Får lage en tråd om din du også da! Hehe, går en annen 325 her i Sykkylven, som tydeligivs er profflakkert med polizei design

Beklager at det blir tatt lite bilder, men mobilen er på reperasjon å kameraet glemmer jeg alltid å ha med. MEN igår fikk jeg bytta begge bremserøra på den, å dagen idag har gått med på vask å polering! Imorra skal jeg bort til en kompis å plukke deler av bilen hans, da han kræsja for noen dager siden. Delene jeg skal ha fra den er: Bagasjeromslås, dørlås på førerdør, tenningslås, bryter til grøftelys, bryter til varme i bakruta(min er sprukket), verktøysettet i bagasjeluka, hanskerom å bakfjærene på den Skal prøve å få tatt noen bilder av siste nytt, om jeg husker å ta med kamera neste gang jeg skal arbeide på den. Da blir det bytte av vifte å nærlykt

Kjøpte sånn ferdigbeiset terrassebord, så skulle visstnok ikke være no problem å beise den? Ikke vet jeg, er på ingen måte kompis med treverk - er stål som gjelder for meg Skru opp akselen i begge ender. Løft opp senter opplagring og merk av der lageret får en naturlig posisjon. SÅ tar du å presser opplagringen 4-5mm fremover og skrur fast. Med dette får du et lite forspenn på opplagringen, og lenger levetid på den... Tja... Totalt gulvareal alt i alt er nok rett i underkant av 140 kvadrat, men bruker jo bare ca 70 til "verksted". Loftsareal kommer i tillegg på en 50-60 kvadrat kanskje? Takk for det. Jeg synes tråden min begynner å bli i overkant lang nå egentlig, så det er rimelig utrolig at det er fremdeles noen som orker å tråle seg igjennom såpass mange sider fremdeles. Bilen nærmer seg nå ja, men desverre er det endel timer og kroner som skal til ennå. Men lever ennå i håpet om at tid og penger skal kunne strekke til for å bli ferdig til "E28-Låven treffet" til sommeren... Det hadde vært sinnsykt morro å vært med på... Takk for svar!

Hei! Jeg husker at du dreiv å holdt på med mellomakseloppheng tilbake i tråden et sted, kunne du gjentatt hvordan du festa det? Mener på at du sa noe om at det skulle skrues fast i spenn? Hadde satt pris på om du kunne sagt opp igjen, gjerne på PM så det ikke blir kjedlig OT for de andre her inne

Holder i disse dager på med bytte av 2 bremserør(Rørene som går fra fordeleren over bakakselen og ut til hjulene), ny 4-hjulskontroll da spissinga ble helt på tryne etter bytte av tannstang, å bytte av bunnpannepakning på grunn av munntlig beskjed fra biltilsynet. Når det er gjort, blir det bytte av framfjærer til noen som tåler 865kg, som også senker 60mm, men dette er nødvendig for å få det godkjent på biltilsynet. Har også vært på etterkontroll for å få sletta alle feila på mangellappen, men må bytte lykt å de 2 bremserøra jeg nevnte, da jeg hadde oversett dette. Men får satse på den blir gokjent senka å eu ok iløpet av 1-2 uker

Digg med e36 tannstang, blir kort styring da 3 runder istedet for 4!

Som jeg nevnte lengre oppe, måtte ta vekk kjølerøret, da dette tok borti bunnpanna. Også brukte jeg 7 m10 skiver som shims på hver innfesting på tannstanga, da e30 tannstang-innfestinga er litt høyere enn e36. Bortsett fra dette var det bolt on ja Bruker også e36 styreledd, om dette er interessant

Fikk pengene for Opelen jeg vraka for 3 uker siden igår, så har nå bestilt NY kupevifte å NY venstre nærlykt med Koed. Er sprekk i den lykta, så får det ikke godkjent. Om jeg får tid skal jeg få tatt 4-hjulskontroll på den idag, da skal jeg få knipsa noen bilder av tannstang o.s.v

Montert e36 tannstang på den idag, med nye ledd å ny servoreim. Var godt med 3 runder istedet for 4 ja! Eneste jeg ble litt usikker på, var at e36 tannstanga hadde 2 runder i sikksakk på det ene servorøret, som et kjølerør. Det måtte jeg ta vekk, da det tok borti bunnpanna. Andre som har montert e36 tannstang på e30, som har erfaringer med dette? Er da interessert i tilbakemelding fra de med 6'er, da dette sannsynligvis ikke er et problem på 4'er

Parts and retards sender 2 nye fremfjærer, med ny dokumentasjon, så da ordner det seg