Tynes944

Ta kontakt om du har! Haster!!! Må ha tapp på svinghjulet til girkassesensor.

Da er motor å gir ute av bilen, pussa ned motorrom, fått på et par strøk hammerite. Motor har blitt demontert, rådelager hadde antydning til rødfarge(varme?) å veivlagrene såg meget bra ut. Sylindre/stempel såg greit ut. Gidder ikke laste opp bilder nå så blir bildeupdate imorra. Hone blokk, sjekke etter ovaliteter på veiva å montere sammen med nye lager imorra, å få på facelift vannpumpe å greier Girkasse,blokk å bunnpanne skal også steamest imorra så det er rent å pent når det skal monteres igjen Regner med det blir bildeupdate imorra kveld.

Ta kontakt om du har. Er såklart et pluss om den er rust/bulkfri. å gjerne grå

Har en m20 fuelrail liggende med 535 dyser på, har blitt brukt på en m20b20 turbomotor, fungerer utmerket.

Tror jeg sier meg enig med Pedi faktisk. Var noe utenom det vanlige med svart/sølv... Spesielt, men tøft

Å forresten, klistremerkene har jeg ikke nettopp kjøpt, har hatt de liggende lenge. Så må virkelig si meg uenig i at jeg bruker penger på stålfelger å klistremerker.........

Nei simmeringen er bare "klargjort" til motoren skal bygges opp igjen Skjønner godt at det er velmenende, men jeg tar det i mitt tempo, å når jeg finner noe jeg vil ha, får en god pris å har pengene, så kjøper jeg det. Eneste jeg mangler til å sette sammen motoren til helgen, er stempelringer, å det blir bestilt imorra Har selv meget sansen for RH Cup "tommyheimberg", men tror ikke dette vekker så stor oppmerksomhet hos mange da alle skal ha svindyre felger nå til dags, bbs rs++ osv osv, men har lenge hatt sansen for RH cup så tror det blir tøft

Da blir det bestilt nye stempelringer til motoren imorra, å stempla som står i nå blir muuligens dreid ned 1-1,5mm Får se hva jeg gjør. Handla 4 nye felger idag også, 7*15 RH Cup felger. OM det blir vinterfelger eller hva jeg gjør vet jeg ikke enda. http://img387.imageshack.us/img387/3966 ... e91uo7.jpg Fikk de så billig så..

ringer til m20 solgt?

Fornuftig! Holder selv på med ombygging til facelift kjølesystem

Fikk lånt meg vaskehall å steamer på en bensinstasjon 20 minutter ikveld, så nå er motorrom steamet å rent å pent! Også fikk jeg bytta simring på veiva idag(Hadde en "holder" eller hva jeg skal kalle det fra en av mine tidligere motorer liggende, så tok å fikk vaska den å fikk på plass ny simring Bilde av det: Ny simring til venstre Ny simring på plass å gjort helt rent alle flater Å nytt mobildeksel

Ser bra ut!

Hvor kjøpte du denne?!? Link? :)

Har bare lest til side 8 nå, skal lese resten imorra. Men jeg har ikke noe annet å si enn at du gjør en helt fantastisk jobb å denne bilen blir meget bra! Har selv e30 med m20b25 turbomotor, å det er gøy!

Ser fram til helg å e30 skruing nå! Får bare håpe de siste delene dukker opp denne uka så vi får sammen alt til helga! motivasjonsbilde

Liker det jeg ser å leser!

Med meg kommer vertfall ledningene til coil ut bak høyre dempertårn, rett før den kabelgjennomføringa som går inn i bilen til hjerna Innbiller meg at det er pin 15 på hjerna som går til den svarte på coil, å den røde kommer fra tenningslåsen. Men dette vet jeg IKKE sikkert!

Helgebump

okey, takk!

Ebay

Slik bilen står nå å fryser.. Litt nye deler. Facelift ekspansjonstank,facelift vannpumpe,simring bake på veiva, skilt å noen klistermerker Og til slutt et lite bilde av en kompis som også holder på med turbobygg God helg

hvordan går det for eksempel å ha facelift stempler/råder i en pre-face blokk med pre-face veiv? Hva er forskjellen på stemplene?

Noen som VET om det er forskjell på facelift/preface m20b25 veiv/stempel/råder?

har fortsatt stabstag å lenkearmer. Fint for de som skal bygge om fra 320 til 325 å trenger stabstag

Kunne ikke vært mere enig!