Hovet

Jeg satte et manometer på enden av dieselfilteret, trykk fra pumpa i tank var 8.5 bar. men blir det feil å gjøre det slik? Måtte jeg heller satt en t kobling på denne slangen slik at diesel går til retur samtidig? Nå jobbet den jo bare mot manometeret.

Kan jeg sjekke pumpetrykk på tankpumpe ved å ta av trykkslangen ved dieselfilteret, sette på et manometer og ta på tenning så pumpen starter? Eller er det en annen måte å gjøre dette på så det går til retur samtidig?

Jeg har lite utstyr å måle dette med , iallfall ikke på høytrykkssiden. Hvis rail trykket var dårlig burde det vel vært en feilkode på dette?

Hei Har en 320d med n47 motor som ikke vil starte. Den kinner og starter såvidt med startgass. den har gått tom for diesel og jeg har luftet og luftet så det burde ikke være problemet. Jeg mistenker derfor at det bare var en tilfeldighet med lite diesel og at det heller var noe annet som gikk galt. pumpa i tanken sviver fint og jeg har tatt av dieselfilteret og det kommer godt trykk ut av dette når pumpa sviver. Det kommer diesel frem til dysene når jeg løsner på rørene. det er ingen feilkoder på bilen relatert til dette (lest av med icarsoft pro). jeg tok ut magnetventilen på høytrykkspumpa for å se etter spon (i tilfelle denne ble tørrkjørt) men det så helt fint ut. er det noen som har tips?

Hvorfor ikke tig sveise bunnpannen? Føler det blir med ordentlig

bud

5000

Opp

Opp

Felger selges, dekkene er så og si nye. 235/30-20 dekk. litt bulkete felger. kom med bud, dekkene koster 5300

Jeg har den nok, men ikke i Bergen.

Ingen?

Har noen felger liggende og lurer på om de går rett på e90 uten spacere og styr. det er ocean deep 20x8,5 ET35 med 235/30-20 dekk.

Svart grill selges kom med bud. Mp 200kr Sent from my iPhone using Tapatalk

har ikke det desverreSent from my iPhone using Tapatalk