Isaksen91

Virker som at den står bom fast, kanskje ta av reimen å se om eg får snudd på den. INPA GT1 ?

Kan det være at gearkassa/svinghjul/starter har skilt seg på noe vis ved montering ?

Er starter fra gamle motor, fungerte fint før eg bytta den over.. Kosen synker jeg dem?

Jording har den, men kanskje ordne ny/bedre jord og teste. Virker liksom at starter starte men at den står bom fast. En klikk og så blir det stilt fra den

Da va motor og alt i bilen igjen.., meen, den starter ikke. Vrir om tenninga og startmotor sir 'klikk' en gang så skjer d ikke noe mer.. 😢 Har bytta fra m54b22 til m54b30 med automatkassa, bundpanne og alt annet fra b22. Har ikke byttet hjerne enda, venter på en i posten uten startsperre. Er det noe eg burde være ops på med montering av gearkassa/ startmotor evt noe anna?

Fikk motor ut igår etter mye om og men og overflytting av div fra gamle motor er godt igang 👍 Var en del eg hadde 'glemt' å ta av fra motor før eg begynte å ta den ut, så eg e veeldig spent når eg skal sette alt på igjen 😂 Tok coil og plugger fra gamle motor da dem e ny for ikke så lenge sia å eg ikke vet stand på dem som sto i b30 motoren. Bare å fløtte over gearkassa og bytte bundpanne da b30 motor stammer fra en IX, Så e det vell klart for å hive motor i bilen igjen. B22: B30:

Har å få løs akslingen fra gearkassa, motorfestan igjen, så e det bare å løfte ut håpe eg

Ja leste meg til at det enkleste va å røske ut alt å ta det derfra, så da gjordet eg det. Og torx fikk eg heldigvis tak i no 😀

Da var endelig motoren kommet!😀 Klarte ikke vente lenge med å komme igang, så no e det bare å krysse fingra at man får bilen i sammen igjen # første motorbytte for meg. Kosen erfaring har dere med å bytte, er det enkler å røske kassa med ut eller la den være igjen ? Andre tips ?

Noen tips til hva jeg trenger før jeg starter med motorbytte? Skal bytte bunnpannepakning m/ olje og filter, vannpumpe, termostat, viftereim m/ div hjul siden jeg allerede har det liggende.

Vifta starter og går som et fly når bilen begynner å bli god og varm.. :s tips til dette?

Hva skal dere ha for å programmere hjernen min, evt hvis dere har en hjerne liggende?

Winkfp zusb sir meg ingenting ? Så absolutt, kunne godt tenkt meg manuell kasse ilag me 3 literen, men igjen så blir det et litt større prosjekt for en nybegynner som jeg Tenker at det kommer manuell kasse på etterhvert, bare finne en høvelig delebil og arbeidsplass.

Ska prøve så godt e klare å holde den oppdatert gjennom prosjektet Bestemte meg for motorbytte da eg har plagdes mye med min nåværende motor, og har hatt løst på 3 liter lenge blir motorbytte først sånn at eg får en fungerende bil, så får eg se på godkjenning med tia. Mitt første prosjekt så starter rolig med kun motor Bremser og gear med tia en gang hvis motorbytte går greit.

Vill det ha noe betydning for motor eller noe å kjøre me 2.2 hjerne en mnd tid ca? Tenke om noe kan ta skade anna en at den vill gå litt dårlige

Har du erfaring med å flashe hjernen, evt e det avanserte greier?

Kan eg bruke mitt ledningsnett fra min b22 automat motor på b30 motoren? Kan eg bruke bilen me hjerne fra b22 til eg får oppgraderet den til b30' ? Evt må eg bytte noe mer hvis eg får tak i hjerne fra en b30?

Tenker at det blir motorbytte i først omgang sånn at eg får bilen i gang igjen, så får eg ta gear, bremser etterhvert for godkjenning 👍☺ Noen her som har bytta motor før? Tenke om det er noe spesielt eg treng for å fullføre det

Hehe, ja har vært på tanken å bygge til manuell i samme slengen, men tenker også at bare motorbytte er et større prosjekt for en uerfaren mekaniker Da må eg vell satse på å finne en komplett 330 delebil med pedaler, clutch og alt anna som eg treng..

Samme eksos på dem? Så da kan eg bruke alt fra min gamle motor, bare oppgradere hjernen? Nice 171 000 km trur eg d va,

Va mye tap å gå fra 50 000 som eg betalte for den å ned til rundt 12 000,-. Trur eg heller da legg inn 10~20 000,- ekstra å bytte over til en 330i motor.. Like bilen å har egentlig lite løst å kvitte meg med den men e veldig usikker på motorbytte da eg aldri har gjort det før..

Bytte av toppakning kommer på 15-20 000,- på verksted, noe som eg ikke er veldig interessert i da det e bAre 2,2l og høg km. Tenke heller evt b30 motor.. Noen forslag til evt pris for bil? Eller noen som vet av komplett m54b30 motor? Har en motor på handa til 11 000,- uten eksos osv, så mangle eksos...

2002 320IA Prosjekt vurderes solgt. Vurderer salg av bilen dersom prisen er 'ok' da løsta på ny bil er der, men er veeldig usikker på hva jeg kan få for denne 🤔 Bilen går som ei kula foruten litt dårlig girkasse og muligens en defekt lambdasonde eller lmm.. Ble byttet til 330 motor med 160 000 på telleren og 244 000 på bilen. 251 xxx viser telleren no. Da ble det også byttet 1 lambdasonde, termostat, vandpumpe, olje me filter, reimene og motor/gir fester. Vanos er 'overhalt' ganske så nylig, o ringene. Eisenmann 2x83 sports eksos, bakpåtta. Girkassen ble flushet med filter før motorbytte samt plugger og coiler er ganske nytt. Nye sommerdekk på 18" felger. Full M pakke med svart tankerekke, elektriske delskin sport seter med memory og varme. Individual edition med innstegslister og carbonlister innvendig. 4x elektriske vinduer og takluke. Eonon spiller med android, touch skjerm, aux, handsfree. Avtakbar tilhengerfeste. Svært lite rust på bilen, et par små flekker og sprekk i frontfaget. Bilen er ikke godkjent med eksos eller motorbytte. Har noen europeiske godkjennings papirer på eksos eneste.