Gå til innhold

Almendingen

Medlem
  • Innholdsteller

    14
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Almendingen

  1. Heisann Datt over 2 Style 214 (x5 E70 replica mener jeg) med 10X19 med 5 serie innpress på jobb. det som var synd er at det var kun 2 stk og kunne tenkt meg å finne de 2 siste enten på nett eller kjøpe de privat. Noen som har peiling på hvor jeg kan finne disse eller har noen sånne? max 9,5brei. Mvh Aleks
  2. Hei, Løsne bolten har eg vel egentlig fått litt tips om en god muttertrekker skal gjøre susen (Vi får se om det funker) men verre når men skal dra det til på et vettig vis 100 +60Grader +60Grader +30grader Jepp motoren står i bilen.
  3. Heisann Jeg Ønsker råd tips om hvor jeg kan få kjøpt dette verktøyet som skal til for å "låse" veiva slik at man kan demontere og montere dette reimhjulet. Hvis noen har tips ,triks de vil dele om hvordan det kan gjøres generellt så er jeg åpen for forslag!. Ps . Nå har det seg så at selve reimhjulet og deler av vulkingen er hoppet av, så resten står igjen=) Mvh Aleksander
  4. E39 har nav størrelse på 74.1 e60 har 72.5 så vis du ikke bruker senterringer så passer de ikke på navet iallefall.
  5. Lufter mine GS Monza for salg 9,5x18 Alle 4 . ET25 Nav:74,1 Er til E39 men Passer vel andre også vis man bruker senterringer. Ikke brukt, Forrige eier har hatt dekk på men passet ikke foran på bilen han skulle ha den på. Ønsker bud eller Bytte i noe kult i i 17 eller 18 toms(har selv dekk til 18). Må ikke selge de så godtar ikke hva som helst Strøkne felger. Har også noen M5replica 8,5x18 et 20 5x120 Nav74.1 (Stått på Bmw e39) Disse er kantkjørte , men helt greit som vinterfelger.
  6. Pris uten dekk da, vis det er mulig.
  7. Hei har en 2000 mod e39 520 d med noe ulyder fra bakstilling lyden har vært der kort tid etter jeg kjøpte bilen men har bare blitt værre. Det jeg lurer på er hva er det som kan være galt? Når jeg kjører normalt ,slipper gassen kjenner jeg et nøkk i bilen, samme når jeg gir gass igjen. er jeg litt mere hardhendt har jeg hørt et dunk. er litt usikker om det kun er eventuellt kardangen eller om det også kan være noe gale med enten kryssene eller akslingene. noen som har tips? eventuellt ved et kardangskifte hvilke alternativ har jeg bortsett fra orginal 520 d kardang som kanskje kan tåle litt mere, eller er bedre. har vurdert 530 d kardang vis den passer men er usikker på utfallet av forhøyet utveksling. på forhånd takk for svar
×
×
  • Opprett ny...