ls44mm

**

solgt

PM Sendt

Hey igjen folkens. Kan noen hooke meg opp med dør, høyre bak på e39 touring? Mørke blå helst. Innmat er ikke så viktig, det flytter jeg over. Dennis PS. Helst Oslo/Akershus...

Jeg sjekket det på http://www.dekkalkulator.com Den sa følgende: 205/65-R15 235/45-R18 Endringer Avvik 80 km/t Omkrets 197.76 cm 203.29 cm 5.53 cm (2.8 %) 82.18 Diameter 62.95 cm 64.71 cm 1.76 cm og 205/65-R15 235/40-R18 Endringer Avvik 80 km/t Omkrets 197.76 cm 195.91 cm -1.85 cm (-0.94 %) 79.24 Diameter 62.95 cm 62.36 cm -0.59 cm Men når du først nevner det, sjekket http://www.carbibles.com/tyre_bible_pg4.html Og den ga meg 3.27% Anyway, takk for svaret

Noen andre som har erfaringer med den dimmen? Skal ikke bumpe mye, handler dekk uansett i løpet av kort tid.

Kjapp svar. Må senkes gjennom diagnostikk bak ja. Bytter bare verdier på høyde (lurer systemet) og vips, så blir den lavere. Men BØR vell ikke senke for mye for originale dempere er ikke vant til å jobbe på MYE lavere høyde enn ellers, så da kan hende dem går fortere til helvete. Jeg senket min 20-30mm tror jeg. Skal du lavere, så handler du senkedempere bak. Får dem bla på schmiedmann. Bilstein B8 eller noe. Sportsstøddæmper -BILSTEIN B8- bag Varenummer: 24-060967 Passer til modeller: E39 520-540 alle touring modeller med niveauregulering

@Clevion Hva får deg til å ønske et hakk smalere? Det gjelder mest snø føre/ slafs og hvordan dekket graver seg frem? Eller? Var som sagt veldig fornøyd med 225, men kompis har 235 på e46´n sin, og det fungerte veldig bra det også. Så er jo det 50 på 225 og 45 i profil på 235... @*BB79* I følge dekkkalkulator (hvis org dim på en e39 er enten 205/65-15 eller 225/55-16) så er vi enten på + 2.8% eller +1.95% i rulleomkrets med 235/45-18. Med 235/40 så er vi på -1.75% eller 1.9%.

Hei. Har søkt og ser det er mange som har stilt samme spørsmål, og svaret er vell, smalere vinterdekk = bedre? Valget står som sagt mellom 225/50-17 eller 235/45-17 hakka R2 piggfritt på en e39 530i. Hadde 225 (45?) - 17 hakka R, og var strålende fornøyd. Men står nå i tvil til å gå opp til 235. (sitter og funderer på å evt bruke noen 18" jeg har liggende, og da er dimmen pluttselig 235/45-18 hakka R2) PS. Ser du kan få 245 i 18 også, men ser virkelig ingen grunn til 245 på vinter?! Måtte bare høre før jeg svir av 8k++ på dekk. Takk.

Var ikke bare bare å få tak i facelift touring lykter gitt. Ellers takk for dør tilbuder her og der på PM Si ifra om noen har eller kjenner noen som har fungerende baklykter indre facelift touring. Takk på forhånd. Dennis

Som topic sier, *** e39. dør, høyre bak. PM meg om du har deler liggende. Holder til i akershus/oslo... Dennis

PM sendt

Noen som kan fortelle meg om det er farlig å farte rundt med halv dø kamakselsensor? Worst case? Det at den sluker mere suppe og er halv dæv når man kjører er jeg klar over. Men tenker om det er noe mer som tar skade. Kamaksler? Vanos? A/F på bærtur? Skal bytte asap, men bilen er DD...

Jaja, det er xbox ratt... Funker fint på alle 3 platformer Hvis du skal gå helt latterlig bananas gærn så kan du kjøpe den feiteste rattet dem, og da tror jeg du har en feeeeet high end ratt!!! Jeg har den "vanlige" forza rattet og er strålende fornøyd. Neste gang jeg kommer til å handle noe blir det seff high end, men det er bare pga jeg ønsker toppe det jeg har fra før å

bestiller det fra hjemmesiden dems. Jeg mener å ha bestilt på tirsdag morra og fikk det på torsdag kveld. Og det er fra tyskland!!! Husk at moms kommer i etterkant da ups legger ut for deg enn så lenge. Har du vært inne på tanken så klin til, ikke nøl. Gir deg helt ny forza opplevelse, sammtidig alle bilspill med respekt for seg selv. Ratt og alt det der snakker sammen med ps3 og med PC. Sammtidig har du en 6 trins H kasse eller du kan velge gode gamle opp/ned kasse. Evnt flappy gearbox bak på rattet.

Yes da... Etter en pause fra forumet og med ny boks (slim) i huset så er jeg klar til å ratte rundt på forza igjen... Har ikke fått handlet 3 siste pakkene (!) men det er faktsik så lenge jeg har vært uten boks. Latterlig fett å kjøre igjen og som noen over meg skrev, ratt og pedaler er awsome! Jeg kjører også fanatec sitt ratt og feiteste pedal oppsettet. Angrer ikke et sekund!!! Løp og kjøp...

Etter en god og lang pause fra forumet så har jeg klart å rote meg bort til tidslukende nettstedet igjen, så blir vell å geeke her x antall timer i uka ^^ Så, skjedd en del med bilen. Rompa har kommet seg ned på bakken. Bunnpannepakningen har vist seg å være ikke helt på nett, så har svetter vi som F. Skal få byttet den, men grunnen til enkel men kjip jobb har det blitt utsatt og utsatt og utsatt med etterfylling av olje. Kamaksel sensoren er tydelighvis ikke på nett heller, for jeg har en liten dropp i powerkurven rett etter 4100 til 4150 rpm. Akk som v-tec bare "andre" veien. Prøver å holde meg mest mulig under 4k, men er jo umulig å ikke pasere det i ny og ne. Har fått ny sensor, men har ikke fått bytta ennå. Skammer meg over å ikke klare å gi bilen kos, men jobb/familie har slukt mye tid gitt. Men men, ser ut som det kommer til å ordne seg i løpet av kort tid framover. Jeg må også justere xenon høyde, da de peker alt for lavt ned etter senk. Og jeg ser at de jobber når jeg kjører, så sensoren er OK. En siste kjip ting at bilen har død 3 ganger i løpet av 2 måneder. Første gangen det skjedde snakket jeg i telefon og krusa ut av parkeringsplassen, hadde vell 13 km/t... Så lå jo så å si på tomgang. Pluttselig ble gassen treig og rattet tungt, jeg kasta blikk på instumenta og der lå turtelleren på null gitt.. Ble litt paff og sa jeg skulle ringe kompisen min opp igjen. Stoppet, skrudde av tenningen, fyra på nytt igjen og da var den helt vanlig... Stussa litt på det. Fikk heller ingen feil kode på diag... Så igår, ca 1.5 måneder etter skjedde det samma. Riktig nok når fruen rattet. Ringte meg, jeg ba hun skru av bilen og fyre den igjen, og da døde den ca 30 sek senere. Fant det merkelig, og hun beskrev akk som jeg følte det. Blir helt på trynet med gass responsen og rattet blir tungt og i det øyeblikket så bare dør den. Rolig og "fint". Akk som du skrur av lyset i stua. Bare slukner Så etter treningen satt hun seg i bimmer´n igjen og kjøre hjem uten problemer. Jeg skjønner helt ærlig ikke hva det kan være, da bilen har ingen andre feil. Eneste jeg vet at e39 ikke liker dårlig spenning, så jeg tror jeg bytter min OEM batteri evnt se hvordan det står til med dynamo. Grunnen til det er når jeg har på varmeseter så "pulserer" AE og interiør lysene mine når jeg står på tomgang. Så her er det strømm tap. Og nå som vinteren nærmer seg sakte og sikkert så er det nok en lurt invistering. Er det noen av dere som kan anbefale godt batteri? Lest noe på nettet, men ja, kan lese til jeg blir blå. Jeg tenker å begynne på anlegg bygging i løpet av vinteren, så ser for meg stinger eller ODYSSEY eller noe i den gata? Noen tanker, forslagg? Er helt fersk på det med lydanlegg batteri... Hadde vært fint med noen tips... Slenger over noen bilder... Har ikke fått tatt noe shoot med bilen ennå, men må vell få det til en eller ann gang i fremtiden. PS. Bestilt detailer til oktober. Hva gutta har drivd meg her er ikke godt å si. Hele høyre siden min er bare full av jalla løsninger... Så alt tyder på at den har vært og smaket på et eller annet før i livet, for så har blitt oppretta og hel lakert på nytt... Smellen kan ikke ha vært stor, for bilen er tight og fin som faen, men jalla løsninger og ræva hellakering kunne de ha spart seg for. Typisk å finne ut sånne ting etterhvert... WTF er det der?! Har ALDRI sett noe så ille før... Ble helt deppa, men skal ta det når bilen skal på hellakering etter vinter´n... Høvdingen selveste som legger solfilm... Profft profft og profft Kamasutra stilling baki?! Nok en fantastisk jalla løsning... Etter 6 timer... Så mye svetter jeg ;( Skal få tatt den bunnpanne pakningen... Peiler jo olje 3 ganger i uka... Litt små lei. Sånn ser den ut etter film. Det hadde mye å si. En liten teaser til. Videre planer er egentlig å få den mest mulig strøken og ta all små plukket. Setter av et mindre beløp hver månede som da blir enten lagt i nytt singel snurre kit på driftebilen eller presse på 530´n... Men det er ikke før til sommeren.

De siste spottingene i løpet av ferie (har vært total fraværende fra bimmers) En jeg snappet i farta (bokstavelig talt) når jeg var hos svigers i HOKK.........................SUND Ikke noe fansy, men leger i kirkebygda (enebakk) tjener ok. Sevom den gikk på djevelens bensin med andre ord diesel. Synes den var litt cool jeg. Ellers så møtte jeg på en cool e46 3xx coupe. Mørk, med sota ruter fredag den 27 juli. På vei ut fra ring 3 mot stocholm. Noen her inne? Hadde riktig senk og gull bbs(?) felger mener jeg. Vi lå og chrusa litt ved siden av hverandre før takket for følge når jeg skulle av til langhus...

Det er tonnvis med samma spørsmål ang e39. Til og med jeg hadde en sånnen tråd før jeg handlet min 530. Der er det 4 sider med en del nyttig å lese(og noe offtopic )! Søk, søk og søk her på forumet etter e39 tips/kjøp/hva se etter osv osv osv så finner du det Lykke til.

Korrekt!!!

Hva skjedde? Kanskje det er en bagatel?

Er jo ikke noe morsomt å si det da, folk må jo engasjere seg. Er GARANTERT noen her inne som vet hvilken bil det er. Og jeg er hundemenneske forresten Kan det være en Rover? Tipper utfra felgene men ligner de ikke på "Rolyte" Eller "Rostyle" eller hva f... de heter Nei, er ikke det heller. *HINT #3* Deler platform/chassis med Triumph GT6.

Nei, desverre. Er nok ikke det...

HINT #2 Produsert bare 30 av...