ls44mm

Fader også, 530´n er som smør når den blir pusha godt i svinga hehe nesten litt morro siden det er så jævlig mye body roll på vogna... Vil nesten dra fram en lastebil stropp og tute med armen 90 grader som man gjør på gamle am trekkere. Gleder meg vilt til juli og ferie penga. Da blir det å senke bilen til å begynne med. Men vet at jeg ønsker grove stabstag forran/bak, bytte det meste av foringer til powerfleks og slenge på stabilisator stag på tårna. Blir ikke før til neste sommer det da, men kan tenke meg at madammen sier; nå er ikke bilen lengere kjørbar hehe

Se her ja... Ikke noe slemt ment, men er jo litt morro å se sånt å da. Tenk hvor ille det smeller i de få nano sekunder da alt er bare på vei til helvete hehe Hvordan rasa du den egentlig? Tømte godt det ene og la den godt i den andre eller?

Hehe litt spøk med i bildet eller? Er det mulig å kjøre bil uten å kommer over 3-3.5k uansett a? På bensin vell å merke. Og ikke på en 8 liter v8. Å grisekjøre en motor er å belaste den unødvendig, piske den, ligge på turtalla sidelengs og "mate på". Presse den meget hard med andre ord. Om man drar gira ut opp til den røde når det er nødvendig, og ikke HELE tiden eller på vei til butikken når bilen er kald, så bruker man bilen. Fin grense mellom bruk og missbruk gitt, men har ikke hatt dårlig sammvitighet når jeg har lagt breie og motoren skriker litt. w202 min derimot, den har jeg all respekt til. Den 1.8 firrern levde på turtallsperra 3 vintere på rad. Var litt yngre, litt dummere, litt drøyere. Lå ofte på andre-tredje og bare hadde flatt jern etter kompiser når vi breia på vinter´n. Pasert 200k på teller´n, og den tikker litt. That´s it. Generelt så er bmw seksere gode motorer, som har blitt lagt i "mere" penger enn f eks andre merker hadde lagt inn, så de tåler å bli brukt. Og større motorer har det ikke like vondt som små. Er en del biler der ute som lever gate/trackday liv og er i skjønneste ordne. Og på tracken så piskes de mere enn på gata. Så lenge du er snill mot bilen din, og er glad i den og viser den kjærlighet med form for service/vedlikehold/tid og penge bruk, så tipper jeg den er veldig snill tilbake og lar deg bruke den godt i ny og ne så du kan glise breit og sove godt.

Har du sjekket om du har fått fuktighet baki / der reservehjulet ligger? Sjekk også bakluka og der bat står. Har hørt flere som har fått lekasje der, og bakluka blir f eks full av vann. Det er noe styreenheter til nivåregulering og sikringer baki. Så se der. Mer enn det kan jeg ikke hjelpe deg med desverre.

Du kan justere det med data, eller med links mener jeg å huske. Jeg kommer til å senke min med data ihvertfall. Nærmeste bmw værksted/spesialist fikser det til deg i løpet av kort til vil jeg tro. Skal du senke den mere enn 30 mm bør du bytte til bilstein dempere, da de er noe kortere. Husk da at du må ha de "nivåregulering" dempere, og ikke vanlig. De ligger nemmelig sidelengs, og ikke står opp som vanlig. Sjekk rundt på nettet

Ang eksos, gidd å bruk 5 min på world wide web a!!! GS/KOED/SCHMIEDMAN +++ du har jo til og med muligheten til å slå inn skilt num på GS! Er ikke værre enn det!!!!!!!

Enig, sjekk barnesikring først. Hadde du ryket noe inni, så hadde du hatt 0.0 motstand når du drar i døråpnern.

Du sier noe der, men allikevell da... Vi snakker 300k i prisforskjell da hehe Får jo en fin Golf gti til madammen, og er vell bedre å kjøre ML med blid frøken, eller x5 med grinete kjærring Har jo flere "tilgode" muligheter der da, når du har lagt litt Golf gti aksjer eller noe i den duren ... For å ta det med et lite smil og humor hehe

Søktr førstehjemslån i kommunen for 3 mnd siden. Nå er leiligheten kjøpt, og har enda ikke fått svar.... Hurra for kjapp behandlingstid! Sent from my GT-N7000 using Tapatalk 2 ja, er snart en mnd siden jeg søke også hvis ikke jeg hører noe innen vi har fått godkjent husbanklånet, skal jeg pushe på Hei. Fikk svar etter 7 arbeidsdager eller noe jeg... Var bare løpe og kjøpe. Bare å glede seg!!! Er så digg å "eie" noe. Selvom det er banken som eier. Men men, et sted må man begynne.

Den var ute å rulla på søndag, meget pen bil ja Jeg digga svarte bbs felger, var utrolig porno!!!

m54b30 oppi e39´n min brukte 0.9 på bergen-oslo på vinterføre med litt breit kjøring over fjellene. 0.8-0.9 når dama kjører, og 1.2-1.3 når jeg kjører. Det er blandet. Og med moderate tømming av gir med jevne mellomrom Snakk om touring/autolat. Vil tro at e60 bruker noe mindre, men det jeg skal fram til at min 3 liter bruker like mye eller kanskje litt mer enn 2 liter på pen kjøring. De små motorene jobber så mye mer enn 3 liter´n. Og da det er kona di som skal kjøre den, så regner jeg med at hun klarer å få e60 530´n ned til en meget fin forbruk. Men mindre hu legger den breit på vei til jobben hehe Pluss, når du skal kjøre den, så får du ihvertfall litt morro med 3 liter´n

Liker liker liker!!! Gleder meg heeeelt vilt, eneste at jeg får så vidt tid idag, og skal på konsert imorgen... Blir ikke noe tid med forza før på torsdag, og da har alle duste venna mine spoilet alt

Jøss, hva skjer med meg da? Hvem hadde trodd jeg skulle like 15 og balong dekk?! Fyttirakkern den 500´n var feit med det stuket!

Nå er ikke s14 kasser min sterkeste sider, men finnes det ikke noe "innlegg" fra japanske tunere som er grovere? Vet at det ble produsert til rx7 fd3s, og det kostet flesk. Men så tålte det jo masse også. Hvor mye power er det snakk om a? Skilter eller bane?

Dæven, imponert. Joja, har ikke funnet noen spesielle akkurat.. Valget er å overhale kassa, eller kjøpe ei brukt ei.. Samma kostnaden blir det uansett.. Om du velger å overhalle, så kan man stappe noe grovere innmat? Klart det koster mere, men da slipper du å rase kassa ihvertfall, raser alt annet som kommer etter kassa Er det total havari, eller enkelte gir? Kunne kanskje satt inn rett skåret 1,2,3,4... Du vet, i tilfelle du har en del power eller rb26 med hyggelig snurrebass.

Heldighvis så er ikke s14 kasser så hard å få tak i da Trøst deg med det.... Alltid en eller ann lokal drifter som har 2-3 liggende... Anyway... Hadde gjort den litt anderledes mtp farge, men kunne lett ha beholdt stuket. Kan tenke meg lyden er hærlig, og hele motor/presse oppsettet er sååå porno! http://www.vg.no/bil-og-motor/artikkel. ... d=10061920 Føler jeg hørtes nesten ut som en hater da jeg sa jeg kunne gjøre den anderledes Men hater ikke, bare liker ikke fargen hehe Og kanskje litt mere skjult annleg... Og kanskje 250-300 hk med nos shot hadde ikke vært dumt. Så man er sikker på at punghåra blir tredd som netting over trynet.

http://www.dagbladet.no/2012/05/21/tema ... /21689228/

Okey, da har facelift nøkkel noe anderledes utsende :S

Ang den er jeg helt enig med deg om. Skikkelig kjipt å rase et eller annet. Beklager OT. Har heller ikke henger, så håper noen kan hooke deg opp.

Sorry dumme spørsmål, men har du prøvd med reservenøkkelen? Har facelift, og har ikke sett noen lampe på nøkkelen hittil....

Prøveskilter til supra´n hans har blitt tatt opp i en an tråd... Der ble det drøftet fram og tilbake. Jeg mener at det bør går greit å ta den på prøveskilter, 99 av 100 går greit. Du får bare si på biltilsynet at det er en driftebil. Flere her som har kjørt gromme biler på prøveskilter med bur osv osv,. Det skal gå greit som sagt, hvor lovlig det er er jeg usikker på, men ikke stress deg ihjel... Jeg hadde bare tatt den på prøveskilter.

Var ganske så hater på e36 før jeg også, men en gjennomført og clean er absolutt noe å se på... Må ha feit motor, men behøver ikke snurre... Kan var en NA motor også

Nei nei nei... fyttirakkarn, er jeg såå håpløs? Såppas.. Takk skal du ha. Syntes de "led" pærene til AE e39 så helt anderledes ut i sokkel enn de her, men skal undersøke... takker og bukker

...