ls44mm

+1 Takk skal du ha!!! Skal ringe ASAP

Hva med den? Regner med at schmiedmann ikke leverer euroshopper/firstprice varer? Var jo veldig billig...

Jeg tippet også rundt 1.5 time med arbeid, men de brukte lenger... Så ba om skriftelig prisforslag. Skal se hva jeg betaler for. Fordi det tar ikke 3 timer å bytte den for drevne mekanikere med god verktøy... Ja, er ganske sikker på at det er den som har sprukket ja. Og de gutta på bilia mente det de også, selvom jeg ba de dobbelsjekke... Venter på svar og skriftelig prisforslag som sagt... Frister masse å ta jobben selv, har byttet radiator på merce før og det var easy!!!

Jaha... var det noe stress å bytte radiator? Jeg fikk bitte litt billigere pris, men forsatt... sett på radiatorer fra 1700 hos schmiedmann og oppover til noe rundt 4500 for original vare. Frister litt å bytte selv da jeg skrur nemmelig selv jeg å.. Men tenkte siden jeg skal selge børsa at jeg har alt med kviteringer og stempel og den durend der...

Fått prisforslag på jobben fra bilia... Skrur som sagt litt selv, så syntes kanskje den var litt stiv.. men men Hva mener dere er "listepris" på radiator bytte (med lufting osv). Fra en bmw verksted og med kvitering og moms...

yes da... Har hatt bilen i ca 1 månede. Legger ut par biler... Så.. Hva nytt??? Jo! Skal behandle understelle med olje. Så får jeg se om jeg holder meg til det eller går over til tykk stoff. Skulle egentlig også bytte høyttalere forran og sette inn dynamat i dørene, men er sant på vent grunnen.. Radiatoren takket pent for seg igår kveld. Skulle hente barnevogn og bilen stod på tomgang i 10-15 min. Så når jeg skulle dra, så jeg at temp måleren spratt opp til rød!!! Skrudde av bilen med EN gang. Gikk ut for å titte. (var sikker på at berømte termostaten hadde tatt kvelden) Poppa opp huven og der kom det litt damp gitt Og kjære radiatoren pissa kjøleveske :S FLOTT!!! Er lykkelig at jeg oppdraget det i tide, og at jeg kjørte og ikke madammen... Ellers så hadde toppen vært kaput. Nå står den hos bilia i moss og venter på prisforslag. Men likte ikke at den ble varm :S Vet at bmw topper liker ikke det i det hele tatt. Tenkte på en ting, vil m5 radiator passe? Planen er jo presse i fremtiden, og da vil bimmer´n ha bedre kjøling regner jeg med? Har ikke undersøkt saken, men ideén kom i hode nå nettopp...

Driver å se på forskjellige løsninger nå, noen som har erfaring med det? http://www.schmiedmann.no/5_serie/E39/u ... 1.htm#5970

Tja... Jeg har bestemt meg for olje. Hos funderud. Har lest andre steder, og det er bedre å kjøre på med olje først, også gå over til tykkstoff om man skulle ombestemme seg enn motsatt. Som sagt, referer bare det jeg har lest. Jeg kan si ifra hva jeg synes om produktet etter jeg har fått bilen behandlet.

Hm... Hadde en tråd om e39 jeg også, der folk kom med forkjellige innspill. Noen høyre prisklasse, men forsatt noen gode tips. Ang forbruk. Bergen-Oslo 0.9 og ellers med min kjøring i byen og motorvei 1.2-1.3 ved kraftige gasspådrag i ny og ne e39 01 m54b30 og autolat.

Ingen som har noen meninger?

Heisann. Tenkte å bytte ut høyttalere forran i døra. Skal forberede bilen til dynavin/THA forsterker som kommer litt senere i tid. Grunnen til jeg tar høyttalere først er av praktiske grunner. Skal uansett av med dørtrekket snart da jeg skal legge solfilm på vinduer, så mens solfilm blir lagt på og vinduer tørker, så bytter jeg høyttalere i døra. Spørsmål. Har dere noen anbefalinger? Lenge siden jeg har drivd med HiFi. Blitt mye motor og teknisk i de siste åra, så er litt grønn der. Mener å huske at høyttalere kan ikke overstige 50mm i monteringsdybde? Korrekt? Og det skal være komponent regner jeg med? Har sett på de der: http://bilradiospes.no/m/shop/?produkt= ... id=&vn=736 http://www.bsbildeler.no/?pno=189784 http://www.bsbildeler.no/?pno=189505 http://www.bsbildeler.no/?pno=189785 http://www.planethifi.no/shop/products/ ... TSETT.html http://www.planethifi.no/shop/products/ ... slim.html# http://www.planethifi.no/shop/products/ ... sprit.html http://www.planethifi.no/shop/products/ ... d13S.html# Men føler at bilradiospesialisten har hatt de samma produktene de siste 100 år? :S Kom med noen innspill er dere snille Pris 1000-2000 pluss minus Tenkte også å legge dynamat i dørene når jeg først er i gang. Er det noe vits? Eller har bmw såppas bra med lydisolering fra før?

2 timer bak rattet... Nok for dagens økt. Rimelig svett bak på ryggen. hehe

åh fysh dæven døtte!!!

+1 Synd å låne spenn, bygge og evnt ikke bli ferdig før det skjærer seg skikkelig...

Enig... GT5 klarer ikke å levere samme lyd bilde som forza 4.

Jo, men er mercasol noe likt tectyl og den rettningen? Bare annet navn? Voks aktig? Om det er det, så er det ikke anbefalt på gamle biler da de har som regel noe rust fra før. Plus at voks aktig behandling kan tørke opp og sprekke noe opp. Ut ifra det jeg har hørt. Har ikke hørt at oljen blir vasket bort med en gang :S Hadde håpet på at den hold seg på i en stund. Tenkte kjøre oljebehandling 1 til og med 2 ganger i året. Vasker bilen med underspyling hver gang btw. Om det har noe å si...

hm... jo, men virker som de gutta på funderud gjør en god jobb. Har lest litt andre steder... og ca 1200-1400 er ikke verdens undergang av summer jeg har brukt på noe med 4 hjul... Men selve oljebehandling, det er god ideé? Eller? Blir så usikker...

Jepp, har forza ratt. Eliten er latterlig dyr. Sett også på bobla sin, men hm... Den er jo overkant av et år gammal. Og de har gjort noen forbedringer. Jeg tenkte hvordan det blir å "spinne" kontraer med den siden den er ikke rundt, men har blitt vant til den. Drifter på 900 grader. Eller, lærer med å drifte på nytt. Det er bedre sagt. Altså, grubla no jævlig på det med prisen selv, men så fikk jeg det av dama til jul. hehe Etter å ha fått det, hadde helt klart kjøpt det uansett. 4 er mye spenn, men jeg kjøpte med de feiteste pedallene. Og som du har sikker sett, det er sykt mye muligheter!!! Løp og kjøp! Jeg lover deg, det er verdt penga om du er like glad i bil osv Den passer jo til pc og ps3 å Kjøp kjøp kjøp!!!!

Ingen?!

Om det er første bilen så hadde jeg helt klart tatt manuel. Så får du herja litt fra deg (les: brekka/clutcha) Så etterhvert kjøpt autolat om du føler for det. Husker selv første vintern med førerkort og rwd og manuel. Dogg en slapp c180. Men utrolig hva man får til hvis man teller ned til 10 og slipper clutch Som gule menn sier " Driftuu Driftuu Crasshuu Crasshuu" hehe

+1

Hvor får man kjøpt dette? Er det verdt prisen? :lol: Kjøp fanatec sitt ratt (boble/csr/elite) og pedaller (3-4 å velge mellom) og sekstrinns kasse/Sequential. Morro som f. Ga overkant av 4 for alt. Ink frakt, men uten moms :S (snakker om 23 kilo brutto med racing utstyr) Da tok jeg med tuning kitt for pedaller og table klamp. Sykt mye muligheter og gir HELT rått kjøreopplevelse. Tok meg på fersken å stikke tunga så vidt ut av munnen under DYP kons på slutten av femte giret på den "andre" siden av ringen hehe Da kreves det å følge med i svinga! Og drifting har blitt helt rått med clutch og brutale overganger fra 2-3 3-4. HELT rått. Løp og kjøp. Bestilte på en mandag rett før jul. Hadde ingen håp. Kom på torsdag samma uka gitt!!!!

Er det noen her som har gjort det på bilen sin? Tenkte å ringe funderud antirust å få behandlet bilen under. Er forsåvidt ganske flink til å vaske bilen ofte, og den ser fin ut under, men kan vell ikke skade å oljebehandle den? Noen erfaringer/tips/innspill? Snakk om 01 model

okey okey får holde meg til 98/99. Så har jeg det som vane når den tar seg en tur til ESS en eller an gang i fremtiden hehe

Nei nei, du missforsod mente om det er noe som skjer i motoren/ecu´n (en eller anna feil) og bilen merker at det er tenningsbank. Derfor tenningsbank sensor. Du sier at det er ingen forskjell om du fyller 95-98 og i nest siste posten så sier du at høyre oktan er bedre?! Okey??