Alexx942

Hei! Er ute etter ledniningsnett til baklyktene, det som går inn til kontakten i bilen. Helst med pærehaldere. Mvh Alex

Ja Hadde heller tatt den av enn å tippa på ulike ting som kaaan muligens vere galt. Om du har bytta termostat å vasspumpe og lufta den skikkelig og den går seg heit med ein gang nesten så er det ganske sannsynlig at du må av med toppen..

Kan anbefale Lamek. Hyggelig og grei å handle med!

Har du sjekka oljen? bruker den kjøleveske? Om den var på samme måten før du bytta delene så er det kanskje toppakningen, kan ikkje berre plutselig oppstå luft i systemet me mindre du har hatt av noke. Høyrest igrunn ut som du får trykk via motoren i kjølesystemet. Og om du bruker 5 min på å søke finne du 500 posta om lufting Mangla du varme i varmeapparatet før du bytta delene og? Isåfall er det enten luft i systemet som gjere at du får kaldluft, eller alt for lite kjøleveske.

Hei! Prøver å finne ut merke på ein kam eg har, er kvasskam.. Det som står på den er: DJAN 16139 9p 74LA Noken som skjønner noke meir av dette? Mvh Alexander

Har du takluke? kan vere tett drenering om den går der..

Hei! Tar den bakrutesenkeren for 500? har du bilder? Mvh Alexander

Svarte dørtrekk bak?

Tempraturen i bilen skal virke uansett, rekner med at det er eigen tempsensor for instrumentpanelet som på alle andre biler. Om du har luft i systemet eller alt for lite kjøleveske blir det mangel på varmluft. Om det var termostaten som ikkje opna fks skulle den gått seg heit, gjer den det? Høyre du at det bobla i radiator/ekspansjon tank når du stoppa bilen? Kan vere at det går rett i motoren, at det blir med i forbrenninga

viewtopic.php?f=1&t=105814&hilit=lufte+motor

sten ivar solli http://www.gulesider.no/person/profil/s ... 4900000000 Kan det vere han?

Jepp..

Fekk ikkje noke bakrutesenker i posten så veit ikkje kem du har sendt den til? Men syns eg kunne fått baklyktene snart..

Har du tenkt å sende lyktene eg betalte for snart???

Noken her inne som veit det fulle navnet til Smok3d elns? Betalte for eit sett med baklykter som aldri vart sendt.

Ja! Om du har strekkbolter frå før av, har dei strekt seg dei kan/skal sist noken drog til toppen, så i verstefall kan boltane ryke mens du skrur til, så kjøp nye

Pris på baklykter, dei orginale?

Har hørt den skal gå i 250++ om du fjerner den.. Nei er vel berre for og stoppe den når den er på maks, hehe

Huset på girkassene skal vere likt, altså inn mot motoren. Men 240 kassa som står på ein del 520'a( blir vel brukt zf og) trur det er den? Er kortere enn 260 kassa på 525, så er mulig du må ha over mellomakslingen og. Skulle gå fint om ein tar seg god tid og merker alt skikkelig før bytte.. Men blir jo fort litt meir jobb enn ein har tenkt + ekstra utgifter. Du må nok også flytte over heile pedalsettet frå manuell bilen.. mulig du må lage til feste for girspaken og, eller flytte det over frå dele bilen. Trur drivverket er likt på sedan og stasjonsvogn..

Er ikkje det foringa for innfestninga for diffen?

Om motstanden er gåen vil den som regel kun gå på max, men er jo mulig å prøve me ein ny motstand før ny vifte, men eg ville berre tatt ut vifta og sjekka den, ha vore borti fleire der det er hjelp i å snurre på vifta mens den er ute, og om den går så vidt når du hjelpe den i gang er den som regel gåen. Men mål om det går strøm inn på vifta først.

2000?

Som regel er vel bunnpanna mjukare enn sjølve skruen så er jo stor sjangse for at du har tatt den. Men du kan jo sette inn helicoil - - Var berre for å vise om du ikkje veit kva det er

Strøkent! Bra gjort å bygge noke som ikkje alle andre gjere, greit å skille seg litt ut av å til!

Prøvd og berre koble ut lamdaen for sjekke om den går bedre uten? Den kan ofte føre til at bilen oppføre seg sånn.