carburetion

Hadde knust kneskålene, knekt alle fingrene og teipa håndleddet baklengs på han som kjørte dodgen, viss da var min chevrolet!

Har hatt litt tull med at instrumentet klager over at bremselyset mangler, eller er feil (kein bremslicht). Meldinga kan dukke opp med ei gong eg trykker på bremsen, eller etter ei stund kjøyring, men uansett så pleier meldinga å dukke opp. Når eg ser bak så virker alt heilt normalt. Har lest på nettet at LKM/light control module, kan skapa feil viss den har brente loddinger innvendig. Så eg opna modulen og prøvde å sjekka etter synlige feil. Ca heilt nede til høgre fant eg ein kanskje feil. Veit ikkje om brikka skal ha dei mørke flekkene, men satser på at det er normalt. Etter å ha montert LK-Modulen så var det ingen forandring. Så eg søkte litt rundt på nettet og fant ei god side: http://www.meeknet.co.uk/e32/Index.htm På sida står det om forskjellige feil på E32. bl a, lysreguleringsmotoren på frontlyktene som kan skape signalforstyrring til CCM/check control modulen. Eg kobla lysreguleringa ut og testa bremsen. No kom ikkje anmerkinga i instrumentet opp. Så forhåpentlig så har bremselysanmerkinga forsvunne for godt, eller så var det berre tilfeldig at anmerkinga ikkje dukka opp. Satser på at meldinga har stoppa for godt. (Oppdatering 05.2013. Skifta Bremselysbryter, og kobla ut lysjustering, da forsvant lysanmerking for godt.)

Planen var å få gjort så masse som mulig no før sommaren. Fiksa bilen heilt opp, sånn at eg kan starta bilen til våren og veta at den er i bra stand. Er ikkje noke kjekt å kjøyra med bil som er sleten og full av mandags problemer.

Har hatt inn fleire bilar med frossne demperer, Heiser bilen opp og hjulopphenget står heilt i ro. Det skjer når du kjører i humper. Det blir pressa is-vatn gjennom port i demper, og så blir da tett ? Men viss det er frossen demper så blir det null fjøring. Så eg tviler på at det er det som er feilen her.

Frosen demper? Mangen bilar på denne tida som har plutselig blitt lavere pga is i demper.

Skinne skinnet. Og "Rear Speakers" Fekk tak i ei flaske med skinnvask. Har prøvd å smørt inn alt av skinn rundt om i bilen Klarte ikkje holda meg, blei overdose av sperm i baksete. Påbegynt arbeidet med å montere/legga opp høgtaler baki. Den største jobben blir å prøva å montera ledningane mest mulig proft. Eg var flink gutt og klarte å knekke nedre setebelte skrua. Så eg må bore den ut og gjenge opp igjen. Det var ikkje min feil at den var skrudd i feil og satt bom fast. Men min feil som såg at den ikkje var skrudd heilt ned. Heldigvis så er det enkelt å komme til med bor og gjengetapp.

Kjøpte meg endå meir juggel som skal monterast Felgkapsler m/ventil kopper i BMW merke. No blir da stas!

VinterTuning Kjøpte meg nye Ac Schnitzer pedaler, som skal monterast. Bilen må ha litt uorginalt juggel og Kopiert bilde frå ei side Gjekk greit å bora hull i pedalane. Blei fort ferdig, men da er vel da som er meiningen med slike pedalar. Men fekk eit lite problem med fotplata, den var alt for stor. Men det skyldes vel kanskje at eg har kjøpt e34 pedaler? Veit ikkje om det er forskjellig fotstøtte på E32vsE34. Eg måtte uansett tilpasse fotstøtta. Kappa den lika lang som den gummi delen som i den orginale fotstøtta. Takka far min for tilpassinga, han stod og såg på uansett Ja, eg har reingjort

Vintermekking Fekk for meg at eg skulle kjøpa den store OBC/kjørekomputeren. Pga den minste komputeren hadde feil på skjermen, og at eg hadde lyst på den store Den har stått i ein M60B40, så eg hadde håpa den passa rett i uten noke chip modifisering. Det var forsåvidt enkel operasjon å få den til å passe og virka. Måtte ta ut og skjera vekk den bakre delen i ramma som holder OBC fast. Og så måtte eg få strøm inn på pinn nr.17 i kontakten til OBC'en. Denne strømmen tok eg i frå pinne nr.9. (Fant instruksjon i google.) Når alt var gjort klart så fekk eg montert Obc: Eg har ikkje fått til å sjekka om den virker fullstendig enda. Eg må kjøyra med bilen, men da blir ikkje no på vinteren. Men eg har litt tvil på at den virker 100%, pga den gav melding PPPPP - og denne meldinga er visst tegn på at den ikkje komuniserer med motorstyreenheten, og eg må skifte ein "chip" i komputeren. Men den virka litt: Det stod kor mange km eg har igjen på tanken. Og eg kunne laga meg ei fartsperre. Ut-temp virka sånn halveis - 37minus, så må montera tempføler då den ikkje står montert. Og klokke virka. Så eg er spent på om resten av funksjonane virker. (Oppdattering 05.2013. Obc virker, alt måler rett, Utenom forbruksmåler, pga Kompressor)

Ser ut som at du har feil type pinner til relesokkel din. Eller så må du kanskje opne relesokkelen? Splitte den kvite og den svarte delen, og tre ledningen inn baklengs.

Da var inni helsikken med youtube linkar idag. Høyrer ikkje dei til i youtube tråden?

Kva som gjorde at dei klarte å slipe den siste nøkkelen din? Kjøpte nøkkelen min på ebay. Og dei sa det var ein dårlig kopi som gjorde at dei ikkje fekk til å slipa den.

Hei. Noken som veit kor eg kan slipe E32/E34-nøkkelen min i Bergen? Ein kompis av meg tok nøkkelen min og besøkte ei sjappe i Bergen, (hugser ikkje navn på sjappa) Og dei klarte å slipe eine sida på nøkkelen, men den andre sida klarte dei ikkje å slipe pga nøkkelen ikkje hang fast i benken e.l . Er folka i nøkkelsjappa heilt ubrukelige til å slipe E32/E34-nøkler, eller har dei dårlig utstyr? Nøkkel ser sånn ut:

Noken her som har peiling på kor eg kan slipe E32/E34-nøkkelen min i Bergen? Ein kompis av meg tok nøkkelen min og besøkte ei sjappe i Bergen, og dei klarte å slipe eine sida på nøkkelen, men den andre sida klarte dei ikkje å slipe pga nøkkelen ikkje hang fast i benken e.l . Er folka i nøkkelsjappa heilt ubrukelige til å slipe E32/E34-nøkler, eller har dei dårlig utstyr?

Kjekt for deg, men du trenger ikkje dela sånn info med andre.

Diesel i ein 7 serie passer ikkje. Ein 7 serie skal ha bensin, helst over 3,5l. Ser bmw kaller dei nye 7seriane sine for 740, men dei har jo berre en 3liter motor. Juks og bedrageri! Skulle kalla dei for 730 m/chip.

E38 er kanskje ikkje den beste pendlebilen i oslo ? Viss du skal vera fornuftig så kjøper du bil med totalvekt på 1200kg og 1.1-automat.

Right tail flies eller hva de reklamerer for på radioen ikke right tie flies.. Nei vent, right price tails er det vel.. og ikke right price ties Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2 VVS Godsnakking med rørlegger

Begynner å bli mindre av E32 på veien no. Glad eg har ein Kjekt å ha ein gammal bil som er fin, og i god stand. Eg har sverga på min første bil at eg aldri skal ha bil med motor som har EGR ventil. Det var då bilane begynte å bli dårlige motormessig Det er meir sjel i gamle bilar. Prøver diverse nye bilar ofte, og dei har ikkje den spesielle følelsen som ein gammal. Stas å krusa rundt i ein eldre bil som ikkje er så mangen igjen av. Helst med litt motorlyd F02 er flotte bilar. Kunne godt hatt ein sånn. Men med mi lønn og interesse så blir det leenge til! Begynner å bli "sletne" e38 og no. Ligger vel ganske billig i pris? Anbefaler V8 viss du skal ha e38.

1+ Kjøpa deg ein du og

Litt vasking av sideskjørt under dvalen i vinter Slenge med eit bilde av bilen som står i spenning til sommaren.