carburetion

Du kan kjøpa filter hos kem som helst. Ditt nermaste bilverksted / bilshop klarer vel å skaffa filter til bilen din. Du må ha eit filter som passer luftfilterboksen din. Ellers så kan du kjøpa deg eit uorginalt "trim" filter. Då må du sikkert "bygga" om luftfilter boksen din sånn at da passe. Bortkasta peng og tid med trim filter!

Den Dårlige Kupê Vifta. I fra første stund eg kjøpte bilen så har kupe vifta ikkje virka som den skulle. Første dagen eg kjøpte den så virka vifta berre av og til. Den starta av seg sjølv og stoppa lika fort som den starta. Etter dagane gjekk så slutta vifta å virke på reguleringa. Den virka berre på første hakk og max. Eg har den store hovudkonsollen med AC: Uten store peilingen på ka som feilte vifta, eller kor avansert E32 elektronikken var, starta eg med å opna hovudkonsollen i håp om å finna ein brent lodding, eller lignande. Såg ikkje noke unormalt på loddingane, men eg forfriska alle loddingane mens eg var i gang. Kanskje da ville hjelpa. Hadde også problem med utslitte knapper på førersida. Dei som styrer 2-soner klima. Dei fekk eg fiksa. Monterte i den oppfriska konsollen i håp om at no virker vifta. Det gjorde den ikkje. Eg gidda ikkje meir, eg fekk vel berre kjøyra med vifta på minimum. Det gjekk lenge til neste gong eg prøvde å fiksa kupe vifta. Men når eg parkerte bilen for vinteren så kunne eg prøva ei gong til. Tok ut vifte motstanden, også kalla "sverd". Motstanden fant eg der kupefilteret skal stå. Tok også ut ein modul/styreenhet som låg på utsida. Såg noke sånn ut: Opna motstanden og modulen som eg hadde tatt ut. Såg om det var noken brente loddingar osv. Eg fant ein liten ergring/svi merke på ein av loddingane til modulen. Eg fekk lodda og reingjort den ergringa. Fant helst lite på resten av motstanden/modulen, så eg monterte dei i bilen igjen. Slo på tenning og prøvde ut vifta. Den var som før. Blei no så sur at eg bestemte meg for å sjå på sjølve vifta. Begynte å demontera div motor/karosseri deler for å komma til vifta. Etter ei stund med litt banning og raude nevar kom eg til vifta. Tok vifta ut og vaska den, og prøvde å smøra opp lagerene på den. Monterte vifta og skrudde på tenning. No virka kupe-vifta som den aldri har gjort i mitt eige. Såg også at det skulle bli enkelt å skifta viskar-mekanisme. (Som blei gjort veka etterpå.) Monterte Vifte huset m/tilbehør, lykkelig og fornøgd etter reparasjonen. Etter montering av alt så kobla eg på igjen batteriet, og tok på tenninga. Vifta var som før, den virka berre på max og min. Akkurat då var bilen ein helvettes drittbil! Eg leikte meg med vifte brytaren - av og på mangen gonger. Plutselig så begynte vifta å virka. Den virka på reguleringa, og av og på. Eg trudde då at viss eg kobler av batteriet så blir ein vifte-styreenhet nullstilt, og når batteri blir tilkobla så må eg skru på tenning, skru vifte-brytaren på fullt og så av igjen. Den teorien virka sånn av og til. Men uansett så ville vifta virka normalt etter ei stund med tenninga på etter at batteri har våre påkobla. Dags dato: Etter eg skifta Visker-mekanismen så har vifta virka alltid, uansett om batteri var av eller på. Så det var kanskje fortsatt dårlig kontakt på vifta etter første gang eg tok vifta ut? Satser på da! Oppsummering: E32 har dårlig elektronikk når den ikkje virker som den skal. Kupe vifta hadde dårlig kontakt inn på vifta. Etter utskiftning av visker-mekanisme så begynte den å virke normalt. Var kanskje kontaktfeil på ein vifte modul/styreenhet (Oppdattering: - 03.2013 Feilen var vifte motstanden / sverdet.) Nedi her står vifte-motstanden. Rompe bilde. Tåler ikkje lys eller bevegelser kameraet mitt.

Den plastikk kåpa som låg ytterst er så laga i så tynn plastikk at eg var heilt sikker på at kom til å knekke før eg begynte å ta på den. Men den kom ut og inn 3 gonger uten problem. Med v8 så blir alt bedre å få ut

Var heilt ok å skifta denna. Hadde forventa mykje verre etter ka eg har lest. Var ut og inn på ca 4-5 timar med rolig mekking. Vifte huset var kanskje da versta. Omtrent lika jevli som å komma til kupefilter/motstand inni bilen. Banne-nivå: 3 av 10

Det finnes folk som lika Zappa ? Trudde da var berre meg

Visker-mekanismen. Fekk over meg at visker-mekanismen måtte skiftast då den var litt slarken. For å unngå at viskar-armen tok borti panseret, og lagde stygge merker. Begynte med å demontera motor-deksel, viskar-armar, deksel under viskar-armer. Skrudde laus kjøleveske tank og la den til side. Skrudde vekk øvre plate på torpedovegg. Så begynte kosejobben med å få ut vifta m/tilbehør. Det var enkelt å klipse av deksler rundt vifta og vifte motor. Eg var heilt sjokka av at eg ikkje hadde knekt deksler noke under demontering/montering av vifte-hus. Har hatt dårlig erfaring med 80-talls plastikk før. Fekk av øvre del av vifte-hus m/vifte. Skrudde ut 4 skruer til visker-mekanismen og plugga ut kontaktane til den. Tok mekanismen ut og begynte jobben med å demontera trykkmotor og visker-motor frå den gamle mekanismen. Prøvde å smøra opp visker-motor og trykkmotor med tynn oljespray. Prøvde også å smøra ledd i den nye visker-mekanismen, då dei såg usmørte ut. "Vaska" lett inni hole der viskar-mekanismen står montert. Monterte den nye viskar-mekanismen, og alt eg hadde demontert. Alt gjekk vellykka utenom 2 klips som forsvant. Testa viskar-armane, og dei gjekk opp og ned som dei skulle utan skumle lydar. Funka med intervall og Litt bilder under operasjonen: Gs Bildeler skaffa denna her.

Skal/må ein bmw eigar lika tekno/nymotens musikk? Føle alle youtube-musikk linkane som blir lagt inn her er datamusikk. Får bli den første? å legga inn ein gammal rock Anbefale å høyra viss du lika el-gitar.

Bremseveske legger seg nedi små riper i vinduruta. Gamalt kjerringråd før du skal på PkK.

Bremseveske funker ei stund.

Eg ser eit bilde av ei glasflaske/vinbeholder, som det henger ein lappe på der det står "Message damurdes dauphins"?. Denne flaska står i ein liten søleputt. Fargen er mørk/grå/grønn. Etiketten er bilde av to homosapiens, der den fremste homsen har ein fiskehale som dekker nedre privatdeler.

Hmm.. Her er det noe jeg ikke har fått med meg. Kan dere være så snill å forklare? Iphone er for Snobben

2-9v? Batteriet skal ha over 12v når ikkje lader, og helst over 14v når lader. Det kan vera kortslutning i batteriet ditt. Du kan måla med eit ampermeter når tenning er av på ein batteri pol. 0.20A er normalt forbruk når tenning er av. Kanskje det ettermonterte stereoanlegget ditt trekker strøm? Har du prøvd å kobla da vekk?

Kan vera dårlig gjording på batteri/dynamo. Første du burde gjera er å kontrollera batteri polane, og så måla spenninga over batteriet når motoren går. Beste lading er ca 14.4v, men alt fra 13.5v funker. Viss det er dynamoen så er da ein fordel at du er flink å skru og har tilgang til verktøy/multimeter viss du skal opne den. Det luraste er å skifta dynamoen viss det er den.

Hadde samme nokia telefonen som du har. Den fungerte greit å ringa med, og tålte juling! Men da var ein Jevla dritt telefon! Fordelen med onex i forhold til galaxy er at det er ingen lause deksler på den. så den tåler å ramle i bakken uten at innmaten fyker overalt.

Har preface One X og den er god den. Har mista den ca 2 meter i fra gulvet 2-3 gonger, blei berre ein liten bulk. Viss du skal bruke den som "mekke" telefon så er onex heilt ubrukelig. Men da er vel dei fleste smart-telefoner. Bruker min til masse nettsurfing - batteri varer ca 2 dager. Uten bruk over 5 dager. Den leverer gode bilder. Blei jo kåra til ein god kamera telefon.

Øverste bilde er drivstofftrykk regulator. Den skal ha ein vakum slange på seg, vakumslangen går inn på innsuget ein plass.

Tja mye mulig. Virker som de henger litt etter å ha trødd på bremsen mens etter å ha bremset en gang til så virker det ikke som de henger helt til neste gang jeg bremser igjen osv Da jeg vaska bilen så spylte jeg felgene en hel del også, kjørte på en avfetting og iron X. Tenke bare om noe vann eller middler kunne ha kommet seg inn i bremsemekanikken og skapt litt trøbbel i forbindelse med kaldværet Du burde sjekka bremsane dine viss dei går varme. Kan bli dyrt og bale viss du ikkje gjer noke.

Tøft! Kan jeg få originalen? (Last opp med tinypic f.eks) Sånn? http://i46.tinypic.com/1tq3rp.jpg

Noken som treng turbo?