krhauknes

bilder kommer

Selger min E34 nesten ferdig, da jeg ikke lengre har tilgang på gratis verksted, og er klar for kjøp av nyere generasjons BMW Motoren er den stødige M20B20 med 12 ventiler og manuelt gir! 199.500KM noe som er veldig bra for en 1989 modell! Bilen er i daglig bruk, kan sees i Ski/Vinterbro, hver dag. Kjøpt av entusiast i 2011. Bilen er nå hos sin 2-3 eier. Eldre mann som kjøpte den ny, ga bilen til barnebarn, som solgte den til meg. BRA: Ny startmotor Overhalt forstilling(nyestag, foringer + 4hjulskontroll) Overhalt bakbremser (nye håndbrekksko, skiver og klosser) Overhalt kjøleanlegg(ny radiator, slanger pakninger og montert ekstern vifte da viskose-koblingen er for treg) Byttet hjullager Begge sider bak Alt i forbindelse med EU-Kontroll i mai 2013, ved ca 180.000km Ny kanal H.Side + nytt brakettfeste. Sommer 13 Nye framskjermer, nye lister og nylakkert bakfanger. Sommer 13 Dårlig: Kanal på førersiden er ikke pen, og er rustet igjennom foran og bak. Kanalen følger med, og det holder med og bytte fram og bakstykke. Førerdøra trenger en omgang med omsorg og lakk før listene settes på igjen(alle lister følger med) Styresnekka har litt slakk, sporer ikke, men kan lage lyder på dårlige veier. Tette spylerdyser. Gammelt og litt svakt batteri. Interiøret er grått, fint, med liten rift i førersete og en enda mindre rift i baksetet. BMW sine fantastiske kjøreegenskaper, er godt beholdt og bilen er en drøm og kjøre. Den starter alltid, bortsett fra når det er for kalt for batteriet. Det skal veldig lite til før du har en bil som er i teknisk "perfekt" stand, og med litt stell, blir den også ufattelig pen! Komplett M50B20 motor og gir kan du få med om ønskelig Mye flott følger med: Sommerhjul: GOODYEAR EFF.Grip Preformance + 225/40-18" fram, sommer, nye dekk 2013 Dunloop 235/40-18" bak, sommer, gått 2 sesonger, mye gummi igjen. Vinterhjul: Michellin X-ICE 15" alu vinter, nye dekk 2013. Alpine R høytalere m. 10" Apine R dobbelspole sub, Sony Xplode 1200W 2 kanalers forsterker, Kassa bør byttes da treverket et knekt. Gi lyd om du trenger mer info! Jeg setter en pris på 16.000, men om du er klar for en rask og ryddig handel, kom gjerne med bud! Send gjerne sms eller ring på 40058988

Jeg bor i ski, trenger en starter i nærheten raskt. Vennligst ta kontakt på 40058988

Har en e34 stående, 94 modell. Har kun tatt demp/fjær, og kupevifte. Ellers er alle deler fortsatt tilgjengelig. Motor med girkasse, ledningsnett og aksling står på pall. M50b20. 163.000 km. Instrumenthus har jeg tatt selv. Fargen på bilen er mørk grå, lite rust på dører. Bilen står i Ski kommune

pris på svinghjul og eller starter?

Hei. Starteren har slitt ned tennene på svinghjulet (og seg selv), er det slik at det er mulig og snu svinghjulet? Eller må jeg ha nytt? Hvor kan jeg eventuelt skaffe det?

Hei. Jeg er i utgangspunktet ute etter et svinghjul til min 520i, m20b20 (12v), men tar gledelig imot en starter i samme slengen. Jeg trenger det ikke over natta, men fortest mulig. Byttet skal gjøres så fort sola har drept vinteren

kan det være at du har et svinghjul til m20b20?

har du et svinghjul til en m20b20?

Hei. Jeg vurderer og bytte ut motoren på min e34. Den har den gamle type motor, samme som sitter i e30? Motoren heter M20B20, og den jeg ønsker og sette inn heter M50B25! Kan det lønne seg og skaffe en M20B25 stede? Er dette et tryggere valg? Hva må jeg tenke på i forhold til byttet? Jeg tenker og kjøpe motor med, girkasse, hjerne/ledningsnett og pumper. Passer akslingen? Vil jeg få det godkjent uten og kjøpe forsterket understell/bremser? Hva er eventuelt straff for og kjøre med større motor uten og melde ifra? Er det andre ting jeg må ta i betraktning? Om jeg ønsker en turbomotor, bør jeg kanskje kjøpe en orginalmontert turbomotor? Hva heter disse og er det forskjell i forhold til bytte? Her er det mye spørsmål, men jeg VET det er noen her ute som kan svare meg på dette

BMW E34 med noen mangler selges! Motoren er av type m20b20 og har kun gått 183.400KM Dette er en 23 år gammel bil som er helt fantastisk og kjøre, men dessverre har alderen satt sine spor, og de finner du i kanalene. Hvis du ser bort ifra kosmetikken er dette en bil med potensialet til og holde mange år innen veteranbil gruppen, men det kan se ut som starteren må byttes og da bør også svinghjulet snus. Motoren starter alltid, og går helt rent uten nevneverdig forbruk av olje. Tilstandskontroll utført 7.01.13 Hos Midsjø Autorep: Kode 1,2,3 Aksel/hjuloppheng/fjær/demp/hjul/dekk: Bærekule foran H+V side, slark, Kode 2 Stabstag Endeledd H side, slark, Kode 2 Sikt: Vindusspylermotor, Kode 1 Rust i kanal, H side, Kode 2 Rust i kanal, V side, Kode 1 Bremseanlegg: Bremseskive bak V side, Kode 2, Bremseslange foran henger løst V side, Kode 2 Parkeringsbrems, Kode 2 Målt avgass: 0,09 EU-Kontroll innen 31.5.13 Rusten har jeg stort sett fikset: Dører er sandblåst og sink-behandlet Framskjerm V side er sandblåst, men bør byttes Framskjerm H side bør byttes Skifte av kanal og fremre del av bakskjerm inkl sparkling/grunning og body shuts. Med deler og jobb så kommer det på kr 5700.- ink mva. Blir billigere uten sparkling og body shuts. Anbud av Karroserimesteren AS Grunnen til at jeg selger bilen, er at lærling lønn ikke dekker jobben som må gjøres før EU-Kontroll. Noe som svir i kroppen! Alle lister og deler som ikke sitter på etter flekking ligger lagret! Elektronikken er god, og delebil kan fåes med på kjøpet eller plukkes fra når som helst, kun motor er tatt ut. I sommer 2012 var bilen med på 300 Mils norgestur med en totalvekt på 1900 KG uten en eneste klage. Brukte 240 Liter på 300 Mil! På langkjøring kommer jeg ned i 0,80 snitt, mens 1,10 på blandet vinterkjøring. Så vidt jeg har fått med meg, har det aldri vært behov for større reparasjoner tidligere. Alpine R Høytalere rundt hele bilen, med Pioner AUX spiller. Piggfrie vinterdekk på stålfelg av typen Kumho følger med. Ønskes dekkene som vist på bildene, kan de selges til en rimelig penge. Sommerdekk: Felg er av 5 Eiket Ronal 18" med Dunloop Dekk i dim 225/45-R18! Splitter nye vinterdekk i typen Goodyear Ultra Grip Ice+ på BMW 15" felg. Kom med bud! Annonsen ligger ute på finn til 14000 Kroner!

93 mod E34 M50B20 motor med girkasse, ledningsnett, mellomaksel og alle deler! KM stand: 163.000 Tatt ut av min delebil og selges siden jeg har 12v i min egen. Jeg har ikke brukt motoren selv men mekanikeren som brukte den sier den er i perfekt stand, mellomaksel sitter på fortsatt. Pris: 4500,- men bud over 3000 taes imot! Står klar på pall, har løfteutstyr! Ski kommune