bjorneoen

Knirker overalt ja :S Det hørtes ikke noe særlig digg ut! hehe Hva har du gjort sålangt da? Hvor mange foringer er det som knirker?^^ Nei det veit jeg faktisk ikke, aldri leita etter det, men hørt med gsbildeler? De bør vel ha det de? Veit ikke prisen med de eller koed bør vel ha noe sånt kanskje

Monterte xenon i nærlysa i dag, h7 6000k Har bestilt slike warning canceller bokser for å unngå feilkoder, men har ikke fått dem enda.. Bestemte meg for å prøve å installere dem allikevel og det funka jo herlig! Kjørt en hel dag nå med xenon i nærlysa uten noen form for ekstra bokser og har ikke fått opp noen feilkoder og de fungerer ypperlig! Skjønner ikke hvorfor jeg ikke for opp noe feilkoder, kan jo hende det kommer snart.. rart da jeg får jo feilkoder på tåkelysa så hvorfor skal xenon plutselig gå helt fint i nærlysa??

Får krysse fingra for at det varer lenge! Er jo ikke store jobben å bytte, bare litt stress å få på igjen bærearmen om man ikke har fjærklemmer men med det så går det jo kjapt!

ingen som har??

Hei. Jeg tror ikke det er spesielt vanlig akkurat på E87, men tror knirking er ganske vanlig generelt på BMW Mange gummiforinger og mye som kan knirke... Tror i mitt tilfelle at det var kommet noe gris i foringen som fikk den til å knirke så fælt, så med en gang vi løsnet ytre bærearmforingen så stoppet det så skylte han og fjerna alt griset inni, så smurte vi opp bare for sikkerhetsskyld, han mente det egentlig ikke var nødvendig men kjipt å måtte ta det av igjen for å smøre senere Er nr 3 på detta bildet. Ytre bærearmforing Lykke til!

Da har jeg klart å finne konstant strøm til spilleren Tok av den nederste plata under hanskerommet og fant en ledning der som som gikk inn i en eller annen boks.. men den funket hvertfall så nå husker spillern min alt den skal Så da er både spiller og bass på plass, blei veldig bra! Spilleren er Pioneer DEH-6400BT og kan bytte farge på både display og knapper som gjør at den passer fint inn med resten av lysene i bilen

ingen?

Okei det hadde jo vært supert! Noen som veit hvordan jeg får ut hanskerommet?

Det finnes helt sikkert noe konstantstrøm ellers i bilen, men jeg la den opp sammen med signalkablene til forsterkeren, enkelt og greit egentlig! Skal du ha rattkontroll som fungerer må du kjøpe en boks som skal kobles inn i spilleren og inn på kablene til bilen, og du trenger en CANbusboks i tillegg.. Kan linke deg de produktene jeg har, mener den rattkontrollen skal fungere på din spiller også Tar gjerne imot link til de ja! Men er det ikke sånn at strøm og signal ikke skal på samme side da, for da får man støy? Eller har en så liten ledning ikke noe å si?

Okei så du strakk en ledning helt fra batteriet baki? Fins ikke konstantstrøm i sikringsboksen som ikke skrus av da? Må vel finnes en lettere løsning enn å trekke ledning så langt.. Har ikke rattkontroll nei, men skal montere nytt sportsratt nå og den har rattkontroll, men den får jeg vel kanskje ikke til å fungere?

Haha hadde akkurat tenkt å skrive et innlegg om akkurat det... Ja den skrur seg av etterhvert..! Så nå har jeg bytta slik at 12v switched går på den ledningen fra orignal ledningsnettet og så tar jeg 12v konstant fra sikringsboksen Men hvordan la du opp konstantstrømkabelen? Hvor tok du den fra??

Men sigarett tenneren funket veldig bra!! Helt idiotisk av meg men tenkte aldri over at tenningen faktisk ikke går på før man trykker på knappen.. Så har alltid latt bilen stå å gå om jeg skulle lade noe i sigarett tenneren for trodde ikke den fikk strøm før man starter uansett, men da har jeg lært det å.. Så fikk koblet ledningen inn på en + ledning rett ved girspaken så nå skrur den seg av og på med tenninga og husker instillinger, herlig! Takker for svar!

Koble opp relé som henter strøm fra led-dioden i "Start/Stop"-knappen Ja det hadde kanskje ikke værst så dumt nei! Blir litt mer ledninger enn jeg hadde håpa på men burde jo funke det! Er veldig dårlig på å koble relé da.. Hadde ikke giddi å bare forklart hva de forskjellige pinnene på reléet gjør? kan vel bruke 4 pins relé?

ja ingen dum idé det! har tenkt på det selv, men da må jo bilen stå å gå for at jeg kan spille musikk.. skulle helst koblet den med noe som får strøm så får nøkkelen settes i og tenningen går på så jeg slipper å la bilen stå å gå.

Ingen som veit hvor jeg kan ta tenningstrøm fra??

Ingen som veit hvor jeg kan ta tenningstrøm fra??

Okei fått målt og sjekka litt i dag... Og bilen min skrur ikke av strømmen når jeg låser den.. Det er 2 ledninger ut ifra Pioneer spilleren som jeg trenger for at den skal starte.. GUL 12v permanent + Den gule går riktig og er koblet sammen med den rød/grønne ledningen som vist på bildet under som er 12v+ hele tiden. og så trenger jeg RØD 12v switched + Det er ingen 12v switched + i original kontakten.. så derfor må jeg koble denne et annet sted, men hvor??? Hvis jeg kobler denne også inn på 12v permanent så står den jo på hele tiden og det er feil.. Så jeg trenger altså et sted å koble denne så den får strøm når tenningen er på og ikke noe strøm når tenningen er av. Noen som veit hvor jeg finner 12v switched + ???

Okei fått målt og sjekka litt i dag... Og bilen min skrur ikke av strømmen når jeg låser den.. Det er 2 ledninger ut ifra Pioneer spilleren som jeg trenger for at den skal starte.. GUL 12v permanent + Den gule går riktig og er koblet sammen med den rød/grønne ledningen som vist på bildet under som er 12v+ hele tiden. og så trenger jeg RØD 12v switched + Det er ingen 12v switched + i original kontakten.. så derfor må jeg koble denne et annet sted, men hvor??? Hvis jeg kobler denne også inn på 12v permanent så står den jo på hele tiden og det er feil.. Så jeg trenger altså et sted å koble denne så den får strøm når tenningen er på og ikke noe strøm når tenningen er av. Noen som veit hvor jeg finner 12v switched + ???

Åja, håper det er sånn på min å! Men tror kanskje det kan være iso adapteren min som er problemet.. Passer fint men hørt det er forskjellige så kanskje den er feil? Men rart det ikke er noe strøm på den røde ledingene ut i fra original ledningene i det hele tatt..

Det er ingen rød ledning i original ledningsnettet som har 12v+ switched.. Det er 3 ledninger som har strøm.. Det er en rød/grønn som har 12v+ permanent En grå aktig tynn ledning som er til ilumination som er 0,07v og så er det en grønn som er 4,6volt som jeg ikke aner hva gjør.. Men jeg har ingen ledning som er 12v switched (tenning).. Så den røde ledningene som kommer fra pioneer spilleren går bare til et tomt gull i orginal kontakten..

Orginalspilleren har jo på sett og vis alltid strøm (trykk på på-knappen, uansett tenning eller ei, så starter den). Jeg ville ha prøvd å kobla det så likt som orginalt, at spilleren slås av når man låser bilen, men ellers alltid er strøm på. Hvilke ledninger du må bruke, aner jeg ikke. Ville ha ringt Bilradio Spesialisten. Ja er det jeg vil også, ha det så orginalt som mulig Men hvis jeg kun koblet adapterne sammen og så i pioneer spilleren så ville den ikke skru seg på.. Fordi det ikke er noe strøm på den røde ledningen, som egentlig er veldig rart.. Så får å få den i det hele tatt til å skru seg på så måtte jeg koble den røde ledingen ut ifra Pioneer spilleren innpå sammen med de gule slik at den fikk strøm, og da startet den helt fint Men er det sånn i 1 serien at i det man låser bilen så kutter den strømmen til orginal spilleren?

Å hvilken er det?? Er 5 ledninger samlet på ene siden. Er en svart som er jord Er en gul som har 12v hele tiden Er en blå som ikke har noe strøm. Er en organge som har 0,02 volt når tenning er av og 0,07 når tenning er på.. og er en Rød som ikke har noe strøm.. Og ut ifra pioneer spilleren er det en gul og en rød som trenger strøm.. Kobler jeg både gul og rød fra spilleren inn på den gule fra orginal anlegget så starter den, men da står den jo alltid på.. Så hvis jeg kobler gul til gul som er logisk, hva skal da rød kobles inn på? (Siden rød fra original ledningene ikke har noe strøm..)

Haha det trur jeg på Så ingen annen mulighet enn å ta av fronten jeg.. litt stress men gikk jo greit. Blei tøft synes jeg å Ja blei ikke så ulikt originalt, det var jo det jeg ville å Deilig å endelig ha angel eyes! Så nå blir det xenon også, så blir det bra! Men driver å monterer Pioneer spiller i bilen, men må koble en ledning til tenningsledning i sikringsboksen så den skrur seg av og på med tenningen, men kan noen forklare meg hva tenningssikringen er på det teite sikringsdiagrammet?? Er jo bare symboler... haha

Hei! Har kjøpt meg en Pioneer DEH-6400BT som jeg har planer om å montere i min 1 serie E87 2006 modell. Har fått ut original spilleren og har de adapterne jeg trenger for å få kontaktene til å passe, men har fortsatt ett par problemer.. Kobler jeg bare rød til rød og gul til gul utifra den nye spilleren så skjer det ingen ting. Har målt med multimeter og den gule ledningene som kommer fra orginal ledningsnettet er det strøm på hele tiden.. Men jeg har jo både gul og rød ut fra baksiden av Pioneer spilleren og det ene er vel tenningsstrøm og det andre er memory strøm? Så den som er 12v hele tiden er vel memory strøm slik at den ikke glemmer instillinger og sånt, men har lest på diverse steder at jeg må strekke en ledning fra den røde ledningen til tennings ledning i skringsboksen slik at spilleren skrur seg av og på med tenningen. Setter jeg rød og gul sammen så fungerer den jo men da står den jo på hele tiden selv om tenningen er av. Fant dette bildet over sikringsboksen som er lik min.. Hva er tenningssikringen i sikringsboksen min da?? klarer ikke finne den jeg

på 1 serie?? Du måtte fjerne noen skruer fra fronten? ellers går det hvertfall ikke