osteper

Pen bil, er det denne jeg har sett i Kongsberg i blant? Kjører selv en Montrealblå E39 med M5 fangere, ikke at jeg kjører så ofte, men ser støtt noen E39 som er ute å cruiser her.

Ja er nok heller noe med bakstillinga, ettersom den oppfører seg likt med vinterdekk og sommerdekk. Har bytta alt jeg og, bortsett fra de 2 som holder svingarmen innerst. Men når jeg vrikka på hjulet så jeg ikke noe bevegelse i de foringene, men skal se på det litt nøyere senere i dag. Foreløpig er det absolutt ikke vel-anvendte penger eller tid for min del

Kan evt. bytte om forran og bak. Er 225 forran nå, men går jo ann å ta en liten test-tur med de. Men har som sagt tvil på at det blir noe bedre, da bilen oppfører seg slik med vinterdekka og, men er jo verdt å teste.

Skjønner, er på en måte samme her og, det stopper på et visst punkt, men føles og som den overstyrer. Kan virkelig ikke skjønne hva det kan være.

Ja er akkurat sånn jeg føler det er nå og, du må liksom "legge den i sving" og så sitter den relativt tight, samtidig som det føles som den overstyrer. Hva slags merke hadde du? Vet om flere som kjører på samme dekk som jeg har, og det har gått helt fint. Men kan jo selvfølgelig være individuelt fra bil til bil og hvordan de oppleves. Kan jo være dekkene som gjør at min er slik, men er litt i tvil da den er akkurat sånn med vinterdekka på og. (Som forøvrig er Hakka R2 så er jo skikkelige dekk)

Har 235/35-18 bak, var et billigmerke Vianor hadde i fjor, Champiro eller noe lignende heter de. Fortsatt masse gummi igjen. Har tenkt litt på dekka jeg og, men den oppfører seg likt med vinterdekk også, bortsett fra at den ikke sporer like mye bak siden de er mindre. Edit: Den sitter og veldig godt i svinger, det føles bare veldig unaturlig og ubestemt i svinger. Enkleste måten å forklare det på er at bakenden føles "løs" rett og slett i svinger, og sporer når det er asfaltskjøter, spor og humper i veien. Virker som bakstillinga sitter på gelè.

Ah skjønner, ja heter toe når hjulet beveger seg den retningen slik jeg har forstått det.

Hvor mye skal det bevege seg når man tar tak i hjulet bak kl 09 og 15 og vrikker? Er ikke mye bevegelse, noen mm. Men burde det ikke sitte bom fast, spesielt når såppas mye er nytt? Har bare brukt kvalitetsdeler og.

Tenker du da på foringene som er ved 16 og 19 på dette bildet? Vurderer å bytte disse i powerflex. Får vel trå til med brekkjern og sjekke om disse har mye slakk i seg.

Hjullager ble byttet for under 3 år siden, originaldel. Burde da holde mye lenger en dette? Hører ingen ulyder/rumling heller.

Nei var det jeg og tenkte, så kan tro jeg ble skuffa da jeg prøvekjørte etter å ha byttet bærearmene. Er kanskje verdt å bytte de foringene Trond H. Olsen nevnte tidligere i tråden, før jeg tar den på 4-hjulskontroll? Kan den virkelig bli så ille i svinger pga. feil hjulstilling? Sporing forstår jeg, men virker rart at den oppfører seg slik i svinger pga. det.

Har nå byttet de 4 øvre bærearmene bak og, hjalp svært lite til ingenting. "Sporer" fortsatt bak når veien er ujevn og sporete og kaster seg ut/krenger i svinger. Har til nå bytta de 4 foringene som holder hele bakstillinga, knirkeforing, integralledd, lenkearmer og de 4 øvre bærearmene Setter stor pris på tips om hva dette kan være, savner E39 kjørekomforten!

Okei Skal tenke litt på det, hadde vært kjekt med coilovers når man uansett på bytte demperene på bilen. Regner med at disse passer alle e39 sedan, eller mer spesifikk 525tds 1998?

Den er grei Send meg noen bilder så skal jeg vurdere det Har du TÜV-papirene forresten?

Brukt? Hvor mye skal du ha for det?

Ser de har merket Bendix, har aldri hørt om dette merket før. Trenger bærearmer bak til min E39, så frister å gå for 2500,- kontra 4500,- hos GS. Blir 1700,- for Skruvat "sine egne" deler og. Men det må jo bare være søppel? Noen som har erfaring med Bendix deler?

Mange takk for tips! Merker du noe til at de er dårlige når du kjører?

Okei, da blir det å bestille inn bærearmer ved neste lønning.

Kan forresten legge til at når bilen er jekket opp, og jeg tar tak i dekket kl. 9 og 15 er det litt slark. Kl. 12 og 18 virker det veldig fast. Er dette et tegn på at de 2 øvre bærearmene er gåene?

Strengt tatt ikke i dag, men det får gå.

Ja har mistenkt de og, men fant lite om bytting av disse på nettet. Virker som det er sjeldent de går i stykker? Hvor får man tak i polyforinger for disse? Blir fort dyrt om man skal bytte alle de 4 bærearmene ja, kjipt om det ikke er de som er problemet. Får sjekke med et spett/brekkjern når jeg får tid, se om jeg ser noe som er åpenbart utslitt.

Det stemmer, har byttet det ene for over 1 år siden. Men usikker på om det er OEM kvalitet da jeg bestilte noe billiggreier fra Koed. Kan disse få bilen til å oppføre seg slik?

Hei, sliter litt med at min E39 føles "løs" bak i svinger og ved ujevnheter i veien (den sporer bak om det er spor i veien). Har byttet knirkeforing, integralledd og de 4 foringene som holder hele bakstillinga. Hjalp lite med nye knirkeforinger, men ble betydelig bedre etter å ha bytta de foringene som holder bakstillinga. Men er fortsatt ikke helt som det skal være. Har og byttet dempere bak, men disse var brukte så mulig de er dårlige? Vet ikke om det kan ha noe å si. Så lurte på om noen har noen tips til hva det kan være? Edit: Er en 1998 mod 525tds

Usikker på hvem som har best produkt når det kommer til kun sporing, men vet at Defa inkluderer et sporingssystem i en av pakkene sine. Der kan du se hvor bilen befinner seg, sette opp "Geofence", alarm om den går over en viss hastighet osv. og selvfølgelig sette opp når du vil ha bilen varm. Men om du har webasto på bilen ifra før av er det jo liten vits i å installere Defa i tillegg da.

Noen som vet om det er mye jobb å bytte motorfester på en 525tds? Likt som andre E39'er med rekke sekser? Isåfall går det jo ann å følge guider for bensin seksere.