Scheffis

Hei alle sammen! Jeg vil bytte ut det enorme buss-rattet som originalt står i min 1995 E38. Noen sier at originale M-ratt fra 3-serie E36 eller E46 kan brukes. Hva med nav, går dette overens? Og radio/cruisecontrol-betjening? Er det noen som vet hva jeg trenger for å få alt til å virke? Takker på forhånd Kent

Mulig feil : Sprekk i plastikkrør for veivhusventilasjon. Dette sørger for inntak av falskluft. Bærre ein tanke.. Mvh Kent

Hmm, kan det være tuklet med gasspot.meter/grunninnstilling av spjeld? Har erfart det tidligere, det var justert på slik at den skulle gå på tomgang da tomgangsregulatoren var gåen. Kan dette være gjort her??

Tomgangsregulatoren kanskje? BOSCH-del.

Takker så mye, will do!

Ja, kjører starter uten problem. Kanskje det er startsperra da?

Har en 1997-modell 320i coupé hvor motoren (M52B20) røk. Har nå montert en 2,8i (M52B28) fra en 1995-modell. Med motoren fulgte komplett ledningsnett og dyser. Alt ser ut til å stemme bortsett fra en ting ; multi-stikker ved sikringsboks mangler på 2,8-nettet. En rund stikker med kun 5 kontakter, dette ser ut til å være den eneste forskjellen på ledningsnettene. Er det noen som vet hva disse 5 kontaktpunktene er? Jeg regner med at dette er årsaken til at den ikke starter? Jeg har også forsøkt å flytte over hele ledningsnettet, innsugsmanifold, spjeld og styreenhet fra 2,0 motoren - for å evt. utelukke startsperre. Den starter ikke da heller. Om noen har tips, mottas disse med enormt stor takk! Kent

Hei! Sjekk bærearmforinger og lenkestag Kent

Jeg må bytte motor i min 1997 320 coupé, men har lyst på litt større motor! Er det noen her som vet hva som må til for å montere en 2,8 (M52B28) ?? Hjelp? Kent.