Gå til innhold

mtellnes

Medlem
  • Innholdsteller

    36
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av mtellnes

  1. Jeg har hørt denne rasle-lyden i lengre tid, men uten å ha greid å spore den opp. Hørtes ut som den kom fra der dashbordet "møter" frontruta. Så sjekket jeg "stagene" i dag, og det ene var løst pga. løs bolt ved høyre fjærbein-feste. Skrudde til denne bolten ganske hardt, og vips så var lyden borte
  2. Takk for svar! Vet du om (og evt. hvor) man får kjøpt lakkstift med klarlakk ferdigblandet inn i baselakken?
  3. Original lakkstift til min farge (titansølv 354) leveres med et 2-delt sett, med basefarge og klarlakk. Holder det å legge i kun baselakk i små steinsprutsår, eller vil ikke basefargen "tette" nok, slik at fuktighet/luft slipper igjennom med fare for rust? (Synes det er vanskelig å få til et godt og jevnt resultat hvis man skal fylle lakk i såret i 2 omganger.) Mao: Er baselakken i original BMW lakkstift med titansølv (354) tett, slik at luft og fukt ikke slipper igjennom?
  4. Hei. Skal ha bilen (E61 530 DAT 2005) på verksted for skifte av opphengskuler bak. (Delenr: 33326767748). Noen kaller disse for knirkeforing, og hos meg knirker det voldsomt på venstre side. Jeg har innhentet noen tilbud, og det ene verkstedet spør om jeg ønsker hjulkontroll (spissing/camber) etter skiftet. Er det nødvendig/hensiktsmessig med en slik kontroll/justering etterpå? (De tar 1750 kr ekstra for denne kontrollen..)
  5. Hei. Jeg tror det er slange angitt som nr. 10 her: http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?1/09/87/29
  6. Hei. Var din bil over 5 år og importbil, og likevel fikk du dekt det halve av BMW Norge?
  7. Hei. Jeg har fått feil ved nivåregulering for E61 530DAT 2005 med varsel i iDrive: "Level control system failure" Bilen har sunket ned på begge sider bak og er "veldig" lav. Har Msport-understell, og bilen er sikkert "senket" 5 cm mer nå. Kompressoren går, men bilen hever seg ikke. Når kompressoren stopper (etter ca 1 minutt) kommer varselet i iDrive: "Level control system failure" Er det skadelig for fjærer, dempere mm. å kjøre slik en stund? (Skal inn på service for noe annet om ca. 1 måned, og tenker vente til da for sjekk/utbedring). Kan utbedring dekkes på Goodwill mon tro? Bilen er 7 år og kjøpt ny i Norge. Alle servicer fulgt på BMW-forhandler-verksted) Hva kan være galt? Kan jeg sjekke noe selv? Hva kan det i beste/verste fall koste?
  8. Hei. Flotte biler! Hvorfor en speilene på den ene bilen helt hvite, mens de på den andre er svart nederst?
  9. mtellnes

    Rust E61

    Hei. Har dessverre oppdaget rust/korrosjon. Rust-bobler.
  10. Når du nevner mangel på smøring når motoren ikke er i gang; mener du da når motoren er slått helt av, eller når den går på tomgang?
  11. Hei. Jeg har oppdaget at det hjelper å skifte fra D til N under bremsing med automatgir på glatt føre, feks. inn mot lyskryss. Da slipper man å "kjempe/bremse mot" det "pådraget" en automatkasse hele tiden gir. Jeg erfarer at bremselengden blir kortere ved å gjøre dette når det er ekstremt glatt. Er det skadelig for automatkassen å skifte mellom N og D under kjøring? (Jeg tenker da også på å sette den i N og tilbake til D igjen under fart)
×
×
  • Opprett ny...