cnyquist

Hei, Skal skifte en rusten forskjerm på en E46 2003 Facelift. Er det noen som vet om man trenger å fjerne støtfanger foran? (M-sport) eller holder det med å løsne innerskjerm i hjulbuen?

Hei skal gjøre samme jobben, hvordan gikk det? Noen tips?

Har du en forskjerm liggende til en e46 facelift? Isåfall så ta kontakt.

Er det noen som har noen forskjermer til nevnte bil?

Selger min 330XI 03 modell. En suveren bil, med en helt rå motor og fantastisk kjøreegenskaper. 3 liters rekkesekser med orginale 231 Hk. 4WD. Bilen har ALT av ekstrautstyr. Fullskinn, sportstoler, soltak, el-seter, stor navi skjerm, Harman Kardon lydanlegg, integrert handsfree tlf, multifunksjonsratt, bygd inn Ipod/Iphone kobling, skipose, xenon +++ Det er foretatt en hel rekke forbedringer på bilen i løpet av det siste året. Bl.a skiftet skiver og klosser både foran og bak. Skiftet veivhusventilasjon, termostat, alle remmer, ventilløftere samt fjærer bak. Alt kan dokumenteres. Service hefte med stempler fra merkeverksted. Det finnes ikke rust, bilen er svært veldholdt både på innsiden og utsiden. EU kontroll nettopp tatt. Pris 235 000,- Dette er en vanvittig rå og morsom bil å kjøre. Både praktisk og sprek. Ta kontakt ved interesse på mail: cnyquist@hotmail.com

Automat

Har en BMW 330XI Touring 03 facelift. Har bemerket siste tiden at noen ganger når jeg drar på i oppoverbakke så vibrerer det i bilen, det virker som om det kommer fra høyre forhjul. Kan det være noe med forstillingen, f.eks stab stag el pakn som må skiftes? Drivknute? Når jeg drar på i flatmark så merker jeg ikke noe? Noe som har en ide om hva dette kan være?

fikk skiftet ventilløfterne på min 330XI ved BMW verkstedet i Strømstad, halv pris ift i Norge. God service og man vet at alt er gjort riktig

Har en 03 330XIAT Touring hvor det er 100% differanse mellom bremsekraft til håndbrekken, dvs håndbrekket fungerer bare på den ene siden. Virker som om noe har hengt seg opp eller noe. Er det noen som har erfaring med dette, og hva bør jeg sjekke? Takker for svar!

jepp da var det bare å få tak i det spesialverktøyet for å løsne låsmekanismen...

Min spiller er nyere enn denne, skjerm i midten og knapper på begge sider

Har en e46 03 mod med eldre buisness spiller med navi skjerm m kasettspiller bak. Vil prøve å installere Aux kabel bak, men får ikke løs makkverket fra dashbordet. Løsner pyntelistene og skruene bak, og får løs spilleren på hø side. Men det er akkurat som om noe butter imot på venstre side. Noen som har en ide hva problemet er?

Har en 330 Xi 03 touring. Har lagt merke til til dels kraftige vibrasjoner i rattet ved bremsing. Spesielt dersom bilen har stått i ro en ukes tid. Kan det være at kaliperene har hengt seg opp? Merker lette vibrasjoner ved lett bremsing, med de er borte når man bremser kraftig. Hva kan man gjøre selv med dette? Hvordan smøre kaliperene? Noen som vet en DIY?

Kjøpte noen brukte 17" M-tech felger her om dagen. Da lakken er flasset litt av enkelte steder tenkte jeg å pusse de opp. Er det noen som vet om et bra sted å levere de til sandblåsning/lakkering på Østlandet? Kan det være rimeligere f.eks i Sverige?

Hvor i landet befinner du deg? Jeg kan være interessert, bor i Fredrikstad. Hva er innpress?

har du bilde av de på bilen?

Er på leting etter noen fine felger til E46 330XI Touring. Bilen er helt orginal, dvs ikke senket. Vet noen om disse felgene kan passe til denne bilen? http://www.finn.no/finn/object?finnkode=35065792

Bilen har orginale fjærer, og er ikke senket. Men lurer på å bytte felger hvis jeg finner noen som kan være fine.

Hei, Har en 03 330XI hvor ventilløftere og brygger må skiftes. Pris 26 000 i Norge, pris Sverige 19 000. Det eneste jeg bekymrer meg litt for er om jeg da også må betale MVA i Norge? Det går visst an å få refundert svensk MVA, og betale norsk MVA. Men det er et forferdelig papirarbeide. Det er visstnok et krav om å betale norsk MVA ved verkstedsutgifter over 6000 kr, men hvordan skal norske tollmyndigheter oppdage dette? Er det noen som har erfaring med dette? Leste noe om at banken automatisk gir beskjed til tollvesenet ved store kort-uttak i utlandet? Vet ikke om det stemmer men.

Akkurat, tenker selv også det er løftere. Hvorfor i alle dager er problemet kun tilstede ved kald motor? Har dette med at metallet utvider seg ved varme eller at de blir smurt bedre når motoren er varm?

Hei, Har kjøpt en 330XI 03 modell som ser fin ut som bare det. Eneste aberet er at motoren vibrerer ved kaldstart. Tok den på verksted TK Bilservice i Fredrikstad, som visstnok er gode på BMW. De skiftet coiler, tennplugger og hele veivhusventilasjonen da denne var tett. Problemet har ikke blitt noe bedre etter dette. Det rare er at motoren kun vibrerer når den er kald, noen ganger så ille at den gule motorlampa lyser. Når den er varm så går motoren helt fint, og forbruket er heller ikke så galt. Er det noen som har hatt tilsvarende problem, eller har peiling på hva problemet kan være? Har tenkt litt på ventilløftere, men da burde ved problemet vært der kontinuerlig? Kan det være lambdasonde, eller elektronikken som feiler med feil tenning? Begynner å bli j... irritert på dette her, spesielt siden jeg bare har hatt bilen 2 mnd.

Hvis noen har en CD veksler liggende til en E90 så vil jeg gjerne kjøpe denne.

Og hvis det er NAVI skjerm uten TV? Passer den samme AUX kabelen?