chrisen

Ladet batteriet helt opp over ett par døgn. Alt funker fint og batteriet virker sterkt. Men fortsatt står feilmeldingen om at batteriet må skiftes. Må jeg inn på verksted for å få slettet meldingen?

Hei, har masse gammel info fra tidligere eiger på hardisken i bilen min og vil slette dette i en engang. Men hvordan? Gjelder en 2011 5-serie.

Hvem er det som produserer disse? Avant Garde er vel bare modellnavnet? Likte disse skikkelig godt. Hva blir penest på bil uten senk av 20" og 21"?

Hvem forhandler disse?

Vossen felger på Bmw hva synes folket om det? Liker vossen cvt men usikker på om F10 vil kle noe sånt. Blir kanskje litt for voldsomt.

Går det an å slette sånne feilkoder uten å gå inn via obd osv ?

OK. Burde vel bli ladet godt nok opp bare ved å kjøre? Eller lader en ekstern batterilader bedre enn bilens dynamo?

De var feet da! Har ikke så god greie på sånt men hva kan noe sånt ligge på med dekk og hvem forhandler evt? Alltid vært fan av bbs.

Flere felgtips? Hva kjører dere på?

OK. Så kan koble rett på polene der fremme? Bør vel ha en skikkelig lader før jeg prøver?

Hei. Min 2012 F10 har nå stått ubrukt i garasjen ett par uker. Da jeg skulle startet bilen kom feil meldingen: "Please charge battery" opp. Ja,ja tenkte jeg hjelper vel med en god kjøretur. Kjørte ett par timer og nå står feilmeldingen "Battery need to be replaced" Noen som har vært ute for dette? Hjelper det å lade batteriet? I såfall hvor står det plassert og kan det lades mens det er tilkoblet? Bør vel bruke en c-teck lader i så tilfelle? Dersom batteriet faktisk må skiftes. bør det da dekkes av garanti? Fikk sånn fem års bruktbil garanti fra forhandler. Har aldri vært ute for at ett batteri har røket etter bare noen år i noen av mine tidligere biler. Har har at å bytte batteri med koding ect er 5000kr jobb på verksted i dag så er litt irriterende for en sånn bagatell.

Skjer ikke så mye om dagene, gått tom for ideer:p Neste blir vel senk, solfilm eller nye hjul. Ikke så mye til overs i lommeboken i disse juletider. Hehe

Tusen takk for kompliment. Har fulgt med på tråden din også og må jo si at det er litt av en maskin du har fått deg. Jeg er sånn som bytter biler gjerne hvert halv år, men nå har jeg hatt F10 i to år. Rett og slett for det du sier, at jeg også synes det er den beste bilen i handelen. Savner dog en sekser under panseret men dette var dessverre ikke tema når jeg kjøpte min for ett par år siden grunnet budsjett. Frister litt nå å bytte den ut med en 535 da prisene på disse er blitt til å leve med. Men så var det dette verditapet da som må svelges, foruten at jeg synes bilen egentlig er perfekt. (-motorlyd:p) M-logoen på bremsene er så enkelt som klistremerket fra Ebay. Calipre lakket med pensel og hammerlakk som matcher bilen litt for godt til at en ikke skulle tro at det ikke var orginalfargen.

Spilt er ikke så dum de, men er gjerne hakket for nøytrale igjen. Hvordan er forresten sonardekkene til Gs?

Er ikke det orginalfelg til skyhøy pris?

Noen flere solfylte sommerbilder som viser hvordan bilen er i dag:

Etter en sesong på disse M5 felgene med 245 dekk hele veien, kunne jeg tenke meg å prøve noe nytt... Felgene jeg har er bare 8,5" så noe bredere dekk blir vanskelig å få til. Har noen tips til gromme felger som ikke koster en fot og en arm? Evt, link til sider som selger? Ønsker at felgene sklal være mest mulig i Bmw-stil om dere skjønner.

Noen som kjenner til en nettside med oversikt, bilder og priser på M-performance deler?

Trodde b47 ikke var sluppet enda,mså siktet til de forrige motorene. Så nå er det altså enda en motor og sammenligne med?:s

Takker for linker. Trodde en måtte opp i 535 elns for å få to turboer. Her er det vel mye begrepsforvirring mlm twin turbo og twin scroll turbo tror eg.

Noen som vet hva som er forskjellen på motoren som står i nye 520d og 525d? Begge to liter med navn n47 ulik turbo bare? Har lagt merke til at på eldre 520 f10 står det ingenting på motordeksel men på nyere står det twin power turbo elns. Er det gjort endringer på disse motorene til 520d eller er det kun nytt deksel? Sikkert noen som kjenner historien bak her inne, hadde vært interessant å visst. Har også lest om en N47 2.0L på 204 hk som vant engine of the year i 2010. Er dette 184hk utgaven men med mmpk? Da skal den jo yte nettopp 204hk ble jeg fortalt. Noen som har prøvekjørt 4syl 525 og kan fortelle meg hvordan den er sammenlignet med 520 184hk?

http://m.youtube.com/watch?v=GiwXt2FBUHs Denne filmen du mente sant?

Det hørtes jo ganske gromt ut i forholdt til std. Nesten som bensin, bare lavere turtall. Var dette kun ved å fjerne lydemper eller?

Vurderer ett supersprint anlegg uten bakrelydemper på min litt triste 520d. (Kun bakre del) og lurer på om dette vil bedre lydbildet i bilen noe? N47motor. Evt, en billigere løsning og fjerne den orginale bakpotten og få sveist på to kledlige enderør. Noen som har gjort lignende og kan fortelle meg hvordan lydbildet ble?

Ble helt forelsket her, så satser på det blir supersprint på meg også snart! Går det an å spørre hvor mye eksosen kom på ca med montering?