NeedBMW

Ja bilen er manuell, or alle girene glir rett inn

Prisen har jeg lagt rundt 20 000,- Og bilen er i Drammen når, som er et stykke unna meg, men innvendig ser bilen hel og fin ut, utenom noe normal slitasje på siden av førersetet

Hei! Jeg har en BMW e30 Touring 318i 1993 som jeg desverre må selge pga. mangel på erfaring og muligheter til å fikse drømmebilen. Jeg vurderer derfor å selge bilen! Bilen selv har gått 247.000 km, men motoren ble byttet av forrige eier. Dette er godkjent og det er nå en 1.8l motor som har gått bare 90.000 som sitter i her. Registerreimen bør snart byttes. Rust er også et lite problem, det er noe på bakluka og i dørene. Kanalene er i grei stand. Bilen er også en 1993 modell, da produsert i det nest siste året hvor denne modellen ble laget. Det er da elektrisk motor på alle fire vinduer, elektriske speil og takluke, men dette fungerer bare når førerdøren er åpen... Det ville også fulgte med 2 sett hjul, sommerdekk (BBS rs replica) og vinterdekk som er i grei stand. Bilen er godkjent senket. Årsavgiften på bilen er betalt, men skiltene er levert inn pga. at bilen ikke gikk igjennom EU- godkjenningen. Dette vil desverre komme på omtrent 17.000 kr å fikse på verksted (ifølge Nordmann, Drammen). Ta kontakt på 98460597 om det er noe! Pris kan diskuteres ved rask avgjørelse!

Hvordan ser kanalene ut?

Svarer gjerne på spørsmål på PM!

Sletts, har laget ny post

Godt sagt!

Skjønner dette, alt dere sier er lærerikt!

Hmm, ja jeg skjønner godt hva du sier. Det er kanskje ikke så mye praktisk i maskin ingeniør, men lenge har jeg hatt lyst til å bli ingeniør, og det er som noen over her sier, jeg slipper å fikse andres biler og kan heller mekke min med bedre budsjett(eventuelt) tror jeg

Hei, takk for alle svar! Dette er veldig vekkende:) Jeg angret faktisk en del på at jeg ikke gikk TIP(kalles også mekken;) ), men etter dette ble jeg bare motivert til å fortsette her jeg er. Tusen takk! Må jeg gjøre det veldig bra i fysikk, og spesielt Rmatte for å komme inn på maskin ingeniør linjene?

Hei! Jeg er gutt på 17 år med stor interesse for bil og motor, tuning er også veldig gøy. Saken er at jeg er nå snart ferdig med vg1 på Studiespess/allmenn linje. Jeg lurte på hvilken vei jeg burde gå videre for å eventuelt komme inn på noe bil/motor ingeniør? Jeg har hørt at jeg kan studere for å bli maskin ingeniør ved å ta vg2 og vg3 på studiespess med R matte og fysikk+kjemi. Deretter gå inn på Kongsberg skole. Jeg lurte også på å gå TIP til neste år istedet for studiespess, men er utrolig lite keen på å gå et år omigjen... Takk for hjelp på forhånd!

Hmm, ja. Høres veldig bra ut dette! Nå er det jo slik at bilen allerede står på verkstedet da og det er liksom en liten avtale på gang der

Takk, setter pris på alt dette! Så du sier at jeg skal kjøpe bremserør selv og klippe til, så fikser verkstedet resten? Og det er sant ja, koed.no har mange brukte deler! Kanskje jeg skal nevne dette for verkstedet?

Mhm, ja. Som sagt, det bare vurderes. Jeg har ikke mange muligheter til å fikse den opp i og med at jeg bare er 16 år og garasjeplassen tar fattern...

Ingen som har en mening?

Bytte kan også være aktuelt

Det var mye som gikk galt egentlig, til sammen for rundt 20. 000kr. Det var rust i bremserør, batteri må festes, diverse lekasjer, defekt katalysator og mer. Dette har jeg verken erfaring eller mulighet til å fikse, derfor vurderes dette.

Hei! Jeg har en BMW e30 Touring 318i 1993 som jeg desverre må selge pga. mangel på erfaring og muligheter til å fikse drømmebilen. Jeg har derfor vurdert å selge bilen, men jeg aner ikke hva bilen er verdt! Bilen selv har gått 247.000 km, men motoren ble byttet av forrige eier. Dette er godkjent og det er nå en 1.8l motor som har gått bare 90.000 som sitter i her. Registerreimen er desverre halveis gåen... Rust er også et lite problem, det er noe på bakluka og i dørene. Kanalene er i grei stand. Bilen er også av 1993 årstallet som er det nest siste året hvor denne modellen ble laget. Det er da elektrisk motor på alle fire vinduer, elektriske speil og takluke, alt dette er i orden! Det ville også fulgte med 2 sett hjul, sommerdekk (BBS rs replica) og vinterdekk som er i grei stand. Årsavgiften på bilen er betalt, men skiltene er levert inn pga. at bilen ikke gikk igjennom EU- godkjenningen. Dette vil desverre komme på omtrent 20.000 kr å fikse på verksted (ifølge Nordmann, Drammen). Hva synes dere?

Jeg har sett flere slike om både e28 og e30 nå og jeg tror jeg er på sporte;) Men takk uansett!

Tusen takk for svar!

Hei! Jeg skriver et essay om biler, og jeg vil gjerne få fram hvorfan eldre biler, som BMW e28 og e30 har sjel og personlighet. Jeg vil gjerne få fram hvordan det blir et slags bånd mellom deg og bilen din, i forhold til kjøp og kast osv. blandt nye modeller nå til dags, ikke noe vondt ment om nye modeller! Noen som har gode innspill? Setter pris på det! Takk:)

Takk for råd begge to! Tror det blir det jeg gjør:)

Ok, men hva om jeg ikke har gjort dette før og at jeg er ganske ny til hele "bilfaget". Hvor befinner bremserøret seg?

Hei! Hadde nylig bilen på EU-godkjenning og fant ut at bremserør rustet i stykker foran, i midten og bak! Dette virket som et dyrt problem, og lurte på om det var mulig å kjøpe deler og montere selv? Er en 1993 e30 318 Touring Takk!

Jeg har spurt på forumet tidligere om det i det hele tatt var mulig å få motorvarmer på min 1993 e30 Touring. Produkter som anbefales og som er relativt greie å montere?