Tare Jansen

Er det coilovere bak, eller fjer og demper hver for seg?

Sleng ut noe bilder da;) Er ute etter noe slikt, hvor kan det evt hentes?

Helst et helt sett, bør helst være noe billig "drit" da bilen det skal på blir godt brukt;) Eventuelt noe annet som kler en E30!

Tøff, men uten skilter. Også var det ikke så mye klassikker igjen da:p

Her er krasjen til Vidar Frogner og Bjørn Viko, fra Race 8 i September. Filmet fra bilen til Vidar..

Får ta en titt da

Kumho Ecsta, er vel ikke godkjent på vei?

Najs, da går jeg for 225 og 245;)

Da blir det nok r888, ved kjøp på dekkonline.com er det bare 1700kr som skiller dekka, så er vel ikke noe å lure på. Men er litt begrenset med dimensjoner der, hva tror dere jeg burde bruke på 17"x8,5" og 17"9,5"? Også har jeg hørt noe om at r888 og andre gatgeslicks bør varmes godt opp for å så taes av bilen å kjøles ned et døgn for at de ikke skal spises opp for fort, noen som har hørt om det? Det kalles "heat cycle" eller "scrubbing"..

Hehe

Aha, sånn ja. Mads Østberg kjører stort sett på 205/65-15, med 6,5mm pigg! Men mulig det kommer an på is og føre, ikke vet jeg;)

Jeg har prøvd rsr, men på en annen bil. Nå har jeg en E30 med 300hk jeg bruker på bane. Det jeg vil vite er om R888 faktisk sitter bedre, med tanke på rundetid å isåfall hvor mye! Også om det med at rsr blir for varme, om det stemmer.

btw, hadde jeg ønsket meg E9 til jul og fått en 2000cs istedet så hadde jeg begynt å grine:p

Jeg synes ikke bilen tar skade av litt større og bredere felger. Bare de ikke blir for store og dominante til den. Også synes jeg den fornten med den fangeren som vist på bildene på side 1 bør være der, litt usikker på om der er originaldel men tror det? Finnes også noen "tusenmetere" som er monter på fangeren som jeg også tror er originale, disse kler også bilen synes jeg;)

Dette har kanskje vært et tema før, men greit å friske opp litt med fler og nye erfaringer. Er det noen som har erfaring med begge disse dekktypene? Så skriv her;) Vet det er en stor prisforskjell på disse dekkene, så hvorfor betale mer, om rsr'ene er like gode. Jeg tenker nå først og fremst til banebruk, og til å fra rudskogen som for meg er ca 6mil. Det jeg har hørt er at rsr'ene blir for varme etter 4 runder på rudskogen, og at de til å med løser seg opp ved mange runders kjøring. Og at dekksidene på de er for myke. og at r888'en slites ca dobbelt så fort, med ca. dobbelt pris. Men kan sitter bedre, å blir ikke så fort for varme.

Pris på å få dette til østlandet da?

Sorry! Er blind:p Da blir det for mye gummi, sto samme dim på e30 i fjord, dro med seg forskjermer++ Bilen er ikke tett lengre for å si det sånn. Hvorfor skulle det være dårlige greier Morty? Dekka er jo stive som stål omtrent:o

Hehe, neida ser den. Men med tanke på om man må ha spacere for at de skal ikke skal gå inntil noe sted osv? 215 på 9,5 blir jo litt strekk, må det gjøres slik eller går det med bredere dekk uten trøbbel?

Hvordan er det med dekkdim, type dekk på de forskjellige? Regner med et er korrekt til E30?

Hva er dim på dekka da?

Firebolt? Hvor mye skal du ha for de vinterfelga?

Ser ut til at det finnes mange fler på veien en det jeg trodde;) Å det blir vel snart en til om jeg kjenner meg selv rett:p

Du skal ikke på rudskogen i morgen da?

Hehe, ikke helt det jeg leter etter;)

Hvor mange penger vil du ha for et par sånne da?