320i e36

Hei. fantastisk bilen var blitt. tøft at du tok turen til jærhagen. bilen såg helt rå ut. var vanskelig å gå videre hehe.

D e gudd heske. Tar meg kansje turen in og ser i helga. Visst du e heima

Åh va med å skifte ut dysene fra en 2,5 liter til en 2 liter.?

Hei er d noen som vet om m52b25 innsug Passer på m50b20 motor. Flensen skal være den samme På begge motorene. Har hørt at d er god effekt økning for en 2liter. Takker for svar

Hei har du enda m50b25 innsuget? Hvor mye tenker du å ha for det? M50b25 dyser kan også være aktuellt.

Ok takk for svar. Greit å vite hva som passer før innkjøp av dekk

Mine hjulbuer er valste, vil ha 275/40/18. Vil dette funke uten at det subber? Har et 20 nå. Takker for svar

Hva inpress kjører du da?

Hva er originalt inpress på m5? Takker for svar

Ok takker for svar

Hva er største dekk-dimensjon man kan ha på en 18" felg, 9,5" bred, et20. Skal monteres på en e39 sedan. Ønsker ikke subbing. takker for svar.

Bra du har lagt ein prosjekt tråd heske. På tide

hei er så lei av startsperra på bilen har en slik tapp som skal nedpå et blinkende lys for å få start på bilen. tenkte først at det var noe magnetisme innblanda men det var det da ikkje ( tror eg ). kappet av kablene fra denne bryteren det er 3 kabler 1 kobber og 2 sølv usikker om dem kansje bare er galvaniserte. skrudde vekk dasjbordet. og fant en kontakt videre fra denne bryteren. men er det noen som vet enkelt og greit hvordan eg kan få start på bilen igjenn med å demontere startsperra. ser ettermontert ut. bilen er en 320i e36 1992 modell sedan. visst det har noen betydning. takker for svar kan ta bilde visst det er av interesse.

ah nice, takk for hjelpa da fjerner jeg bare dei slangene.

det kan det muligens være, men rart at den går inn på innsuget da. eller

ok takker for svar, var kansje litt dårlig stillt spørsmål. men ja vil så klart kjøre litt hardt også men tror jeg fikk den informasjonen eg trengte.

fant ut at den ene slangen går til veivhusventilasjonen. den går rett inn i toppen. men en slange igjenn som går til innsuget vet ikkje helt va den gjør. prøver å fjærne dem så ser jeg va som sjer

ok takk. vekten på en fisk har nok litt med størrelsen tror du ikkje det kjexx.

hei. såg litt på noen kina turboer og har lyst til å lage meg et prosjekt. grunnen til at jeg tenkte på kinaturbo er egentligt bare at jeg ikke skal ødelegge motoren på org innmat. og skal bare lære hvordan det gjøres. bygget blir enten på en m50b20 eller en m50b25

noen svar? haster litt

hei tenkte å være sånn som alle andre og hive på kn filter. men så ser jeg at det går to sanger inn på luftfilter (org) dette er da en m50b20 motor e36. - Hva er hensikten med disse slangene? tenkte på fuktighets tørker eller noe men er to slanger så. tenkte å ta ned bakstillingen og få sett skikkelig over den, men egentlig litt tåpelig spørsmål, hvor stor mutter er nav mutteren. og den ser ikke helt vanlig ut. hadde samme greia på forden men den fulgte det med nav pipe til. - den har forresten mange tagger i forhold til en vanlig pipe. takker for svar alt hjelper

mener han betalte ca 2300 for allt av pakninger og div. satser på at du får det til visst du går i gang ikke noe stor jobb. litt demontering så klart, bare å være reinsli med delene når du legger dem i fra dei.

har en kammerat som hadde samme problemet. han overhalte vanosen skiftet pakninger og styr. og etterpå sveiv motoren voldsomt bra. har også hørt at motorer med vanos bør overhales 1 gang i året. så klart vanosen holder mye lengre men antg en bør regel.

veldig flott bil men holder enda på å sparer til den perfekte e30en jeg skal ha og har ikke nådd den prisen enda :/

fine heske