svampen

ja men får det ikke til og stemme helt at det er 5 kontakter som er tvinga sammen også går det vidre til 1 kabel bakover til bagasjeluka

har du klips eller skal du kjøpe ? trur ikke det er noe "fasitsvar" på det så trur du bare kan ta det litt på øyemål eller du kan lime di da

den klysa ligger under sjåfør sete cr. det lå 2 andre der og og da fant jeg ut hvorfor ikke tankmåler og skilt lysa bak funka. har skjekka di og kabelene er svarte inni det samme var det med tank måler så jeg la opp helt ny kabel og lodda det sammen. har ikke fått sett på sikringene enda skal få prøvd og fult kabelene rundt i dashen i morra

bump

bump

ja. men skjønner ikke hvorfor di har kobla 6 ledninger sammen også går det vidre til 1 hvor skal di 5 som ikke skal være der ? :S

hei har funnet litt jalla mekk kan dere kalle det disse kabelene er bare tvinga sammen med gaffa teip rundt. har finni 3 sånne på samme plass men di 2 andre var kun til tankmåler og skiltlysbak. lurer på hva denne på bildne er til skjønner ikke hvorfår det går så mange inn til 1 kabel som går vidre bakover og til "låsen" på bagasjeluka. noen som vet noe om dette ? også kommer kabelen og går i kontakten her ? kan dette skyldes av at ikke sentrallåsen funker ? det funker ikke låse bagasjeluka bla

bump

bump

det er som regel 2 pærer bak instrument panelet bytt di så lyser det sikkert. di sitter rett ved siden av kontaktene til instrumentet

bump skal prøve og bytte vann pumpe , termostatt og viskose koblingen idag

koed.no har som regel greie priser

da er det sikkert dynamoen som ikke lader batteriet onklig opp

virker nesten som det batteriet ditt selv om det er ganske nytt. mitt gamle batteri var sånn før jeg fikk nytt, trengte bare start hjelp også kunne jeg kjøre rundt en hel dag men neste dag når jeg skulle starte ville den ikke. du kan evt kontakte disse da di driver med alt sånt http://www.batteriolsen.no/

kan være dynamoen som er gåen

følger med fortsett med masse bilder !

bilen kokte og det røyk hvit av eksos også byttet jeg toppakning og da var det vann i sylinderne fjernet dette og satt motoren sammen igjen med ny toppakning. men bilen begyner og koke etter den står litt på tung gang og begynner og ryke litt av motoren. første gang det skjedde var et stykke hjemme fra og vi fylte opp med vann og kjøre hjem på drift temp uten problemer det virker som dette skjer bare når den står på tung gang eller står stille da. bilen blir også tom får vann/kjølevæske. fylte opp og etter den hadde vært starta opp 2 ganger var tanken på grensa til tom. her er en video er også en jævlig rar lyd som dere hører på videon noen som vet hva det kommer av ?. den lyden har vært en stund føre bilen kokte også.

bump

har byttet topp pakning da det røyk og bilen kokte nesten og det var vann i sylinderne. har nå byttet topp pakningen og skrud alt sammen igjen bytta olje, lufta kjølesystemet. men så rykker det opp av motoren selv om den ikke er i drift temp en gang. den koker ikke men det ryker av den ?? noen som kan tenke seg feilen ? kan det være at toppen må planes ? rart at det ryker grå aktig røyk... er m40B18 det er snakk om..

bump

det blir jo en del høyere og gromere lyd med og bare bytte bakerste lyd dempern med en effektpotte

bump åpen får bud!

selger turbon jeg egentlig skulle ha i bilen min men så må jeg heler prioritere og få bilen på veien før jeg begynner og bygge om motoren og derfor selger jeg denne. t3/t4 turbo skal holde til 400hk ish + flens til turbon som er laserskjært følger med ! den er helt ny aldri brukt kun tatt ut og prøvd ved siden av motoren. kan byttes i anlegg eller noe i den duren tenkte meg 2000 - Bud. kjøper betaler frakt evt. airbag - bud ? her er bensintryksregulatoren denne er "manuel" du stiller selv trykket du vil ha. den har bare vært montert aldri vært brukt. litt småriper etter montering men eller så er den helt nyt Bud =? koster 1000 nytt. er åpen for bytte forslag

hvordan skjedde det ?

bump