Takk for det!
Det har litt med "fornuft" å gjøre, en 550iX er jo faktisk dyrere, har ikke den samme "råskapen" over seg, det er heller ikke en modell av den nye M-performance delen, som kan være litt morsom å ha. Dessuten er det jo klart at det er greit å kunne kjøre bilen på halve forbruket av hva en 550iX har i det daglige. Det er litt moro å ha den første "M"-dieselen som har kommet fra BMW, noe som kan være spennende å ha som et slags samleobjekt i fremtiden. Dessuten leverer M550dX en veldig god pakke, til en OK pris (Selvom det selvfølgelig er ALTFOR dyrt i Norge). En M5 er håpløst for meg, da bilen vil bli benyttet store deler om vinteren, på fjellet og på steder det er veldig fint med 4wd. I 9/10 tilfeller vil vel denne bilen omtrentlig matche en M5 med de vær, føreforhold, og veikvaliteten vi har i Norge! Blir det litt snø på veien kan man jo kjøre ringer rundt en M5