ronnigoon

følger med her

flott arbeid. etter det jeg har hørt så blir denne 110% dønn orginal med m30b25 automat, litt kjedlig men samtidig riktig.

aggressiv e36! gleder meg til å se den med felony form. har gått i innkjøp av 36 coupe selv og liker stilen du kjører, vi har lik smak ser jeg.

e36?

fant ut av foringene selv, har bestilt rett type nå. så blir det eu godkjenning når dette er montert. har også bestilt originale speil til den da jeg synes dem er finere. m3 speila selges om noen er interessert.

liker, blir aggresiv fitment på denne! har du noen deler liggende forresten? er på utkikk etter e28 535 calippere bak. kan byttes i e34 535 skiver og calippere bak

skal bytte bærekuler på e36n, så stakk innom biltema og spurte etter bærekuler til den. eneste de hadde var disse, er det rett foringer? http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Bilreservedeler/Chassisdeler/For--og-bakstilling/Foring/FORING-BMW-72750/

Termostaten på e28n er gåen, blir bestillt nye deler til den snart. Har i mellomtiden kjøpt meg vinterbil/bruksbil som er tiltenkt som banebil prosjekt til sommern. denne hadde mangellapp da jeg kjøpte den, det som må gjøres er å bytte en bærekule, stramme brekket og bytte pære til bremselys. kmtellern sier 135k, men vet ikke om jeg skal stole på den, for når jeg bytta hjul pån så forsvant jekken opp igjennom jekkfeste foran på venstreside. stakkars e36n har også vært rosa tidligere, men har blitt lakkert opp igjen med noe dårlig grunnarbeid. bilen er nå brun, står også i vognkortet at den er brun, noen som vet hvilken brunfarge e36 kom med om de i det hele tatt gjorde det? ellers er den godkjent senket og tight og fin å kjøre. eneste bildet jeg har av den for tiden, møkkete og fæl. er noen deler jeg skulle hatt til den, men det haster ikke. -rustfrie framskjermer -rustfrie og komplette dører med originale speil. -m3 sideskjørt -låser med nøkler til tenning, dører og bakluke.

nå har enten vannpumpa gidd seg eller så har temostaten klikka, håper det bare er termostaten ettersom at vannpumpa er så godt som ny, dog er den av FEBI kvalitet men den kan da ikke gå i stykker etter 2-3 måneder? får se nærmere på det imorgen. er fremdeles på utkikk etter e28 535 calippere bak, kan byttes i e34 skiver og calippere bak om noen ønsker? er bolt on på e28.

vil heve motoren så jeg slipper å ta bunnpanna da jeg skal lengere ned. er grei høyde sånn som den er heva nå, men med alle skivene på motorfestet blir det vanskelig å få muttra skikkelig neppå.

har heva motoren 2cm med skiver, men lurer på om det finnes et annet motorfeste som er lengre så jeg slipper å bruke skiver? er så vidt jeg får på muttra..

håper på litt motivasjon når jeg kommer hjem så jeg får skrudd litt, skulle hatt e28 535 calippere bak. har 535 e34 jeg kan bytte i med skiver.

lakka zender fronten svart og monterte den fort å gæli før jeg reiste på jobb. skal lakkers i rett farge når jeg får råd.(blir sikkert svart 4ever) vet jeg mangler ett grøftlys, det på høyresida kommer og går litt som det selv vil. har også montert mtech vinge,

prøver igjen

tror det blir enklest å frese opp ja, men har muligens funnet muttere.. men slingrebolter på 0,65 forskjell? dem i statene med GM hjul på bimmer kjører ikke slingrebolter som jeg har forstått det.