littlep

Nyvasket

Gratulerer med flott bil. Riktig lyd blir det jo av sekseren

Ja det var faktisk billig... Hvis man ikke MÅ ha sekser så er jo 328en en super bil, men likevel....firer....ikke kul lyd Det var en veldig god pris på en godt utstyrt bil. "Alle" skal jo ha automat på disse bilene, så mulig å ha is i magen og få den til og med enda billigere. For min del hadde jeg heller gått for en godt utstyrt e9x 335i, det er noe eget med 6'eren. Hadde egentlig bestemt meg for å kjøpe en f31 328i, absolutt rask og morsom bil, men lyden var ikke riktig for meg og fikk ikke riktig følelse pga det. Det ble en spesiell e91 325iA og angrer ikke ett sekund på den avgjørelsen. Kjørte en e92 335i med DTC hos BMW Welt forrige sommer og den var bare sykt digg, min absolutte anbefaling!

Flott da finnes det, hørte med et mekanisk verksted som også kunne lage ringene for meg til ca samme pris. Det var litt ventetid der, så prøver med litt pleksi først, så får vi se om det blir bra nok, om ikke blir det spesiallagede ringer

Absolutt ikke. Men er kanskje mulighet for en midbass et sted? 4" funker jo bra som mellomtone Ligger en 8" sub under hvert forsete som spiller midbass og sub, så 4" i døren makes sense.

Hei, jeg har oppgradert anlegget mitt i min E91 fra hifi til Gladen X-ION 200 i front og Mosconi One 4 forsterker. Jeg er ikke fornøyd med mellomtonen og diskanten på dette settet hvor jeg synes lyden blir for spiss og lite detaljert, og har nå bestilt Focal 100KRS som visstnok skal være mye bedre og passe mine ønsker. Her er mitt spørsmål: De nye Focalene har fire skruehull, mens originalhøytalerene (og Gladen-settet) har tre. Jeg vet at det finnes adaptere for å komme rundt dette, se bildene under, men finner ikke disse noe sted. Noen som vet hvor jeg får tak i disse? Eller noen som har tips på andre alternativer for å feste høytalerene? Om noen andre har gjort en tilsvarende jobb og har tips og dele, mottas dette med stooor takk. Her er noen bilder fra en som har gjort installasjonen før meg http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=540954 Dør med originalhøytaler Fester til originaløhøytaler Adapter til Focal Adapter med Focal Ferdig installasjon

Du har en 950-boks på en e91? Da jeg tidligere hørte med takboks.no sa de at denne ikke ville passe på min bil... Hvordan takstativ er det du isåfall bruker? Og måtte du gjøre noen modifikasjoner for å få den til å passe?

Herlig bil!

Takk for tips. Er i kontakt med Berhard allerede, ingen tvil om at han kan sakene sine. Det blir nok en lakkbehandling der utover våren, så får jeg se hva jeg gjør med interiøret, har litt lyst til å ta jobben selv. Swissvax er altså tingen skjønner jeg.

Hei, tenker på å behandle skinnet i interiøret om litt, og lurer på om hva og hvilke produkter som anbefales å bruke som skinnrens og beskyttelse? Det er Merinoskinn i omfattende utfang i bilen, som kostet rundt 70 000 kr da bilen var ny så vil ikke gjøre noe galt

Takk for svar, vet du om det er mulig å få kjøpe dekslene separat?

Hei, vi venter førstemann og ser at det vil være en fordel å ha en skiboks for å kunne ta med oss litt mer når vi skal på tur. Tenkte å kjøpe en Skiguard 850, disse koster rundt 8500 kr ny og ser at det er mange brukte til salgs på finn.no til halvparten av prisen, så tenkte å prøve meg der. Jeg ringte en som selger disse boksene nye og han sa at disse boksene er veldig tilpasset bilene de sitter på og at det ikke er bare bare å sette en boks på en ny bil. Det jeg lurer på er om det faktisk stemmer? Trodde disse boksene var rimelig standard og siden jeg har rails at denne skulle være rimelig enkel å sette på? Noen som anbefaling for stativ til denne boksen for min bil? Jeg vil gjerne ha den så nære taket som mulig. Jeg har halefinnen på taket, vil boksen slå nedi denne? Veldig få av boksene jeg ser på finn.no har spor for halefinne, evt kan jeg vel lage et lite hull i akterkant av boksen selv? Om noen har en sort boks å selge, er jeg interessert i det.

Hei, skjønner at du holder til i Oslo-området, om du er interessert i å se og høre hvordan jobben Oslo Bilstereo blir, så send meg en PM, så kan du se på min installasjon.

Hei igjen, Det er samme oppgradering som jeg har gjort. Min ble utført på Oslo Bilstereo for ca samme prisen. Det er riktig å bruke en 4-kanals forsterker til dette, da to av kanalene går til subene og de siste to blir delt på diskant og mellomtone. Løftet fra hifi-pakken er formidabel!Om du gjør jobben selv kan du nok komme ned på ca halvparten av det Oslo Bilstereo har gitt deg, men det er en relativt stor jobb, så jeg gadd ikke. Forsterker er nok dessverre ett must om du vil ha den lyden som du har sett for deg og den vanskeligste jobben med oppgraderingen. Om du trenger dette eller ikke er et spørsmål du må besvare, men for min del var det ingen tvil og angrer absolutt ikke. Eneste punktet jeg har, er som sagt at jeg synes lyden blir for litt for spiss og kommer til å bytte mellomtonene og diskantene til Focal 100KRS K2, den jobben hadde jeg tenkt å gjøre selv. Det er sikkert noe du kunne spurt Oslo Bilstereo om de også kunne gjøre for deg, kanskje til og med noen på forumet kunne gjort hele installasjonen for deg... Bassene i X-ION-settet er jeg fornøyd med. Et alternativ kan være å bruke bilradiospesialisten, http://www.bilradiospes.no/m/shop/?prod ... id=&vn=736 her får du med Focalene også. De hjelper sikkert til med monteringen.

Tenkte jeg skulle legge ut et par bilder med vinterfelger tatt etter helgevasken denne helgen. Legger også med et bilde av interiørlisten i "piano finish black II with intarsia", pianolakk med en innfelt stripe i aluminium som jeg ikke har sett på noen andre 3'ere. Beklager dårlig kvalitet på bildene, de ble tatt med en iPhone 4 i mørket....

Helt enig, i en sånn bil skal det ikke synes. Men hvis du etter hvert savner litt mer dyp bass så er det mulig å få en 10" i under bagasjerommet bak. Originalplaten legges over slik at det ikke er synlig: [ Bilde ] Si ifra hvis jeg skal fjerne bildet! Hei, det var jo virkelig pent utført. Det ser også ut til at den er relativt lett å fjerne også om det skulle bli nødvendig. I første omgang blir det å bytte frontsettet for min del, så får jeg se etterhvert om jeg skal oppgradere videre. Har du gjort noe med ditt frontsett? Ser at du har en skiguard 850 skiboks. Tenkte at jeg skulle få meg en slik en jeg også. Ser at det er en del som selges på på finn.no. Jeg ringte et av selskapene som selger disse nye og fikk vite derfra at så si alle boksene er tilpasset biler, slik at en boks tilpasset en 5-serie ikke kom til å passe til min bil. Men jeg trodde om man har rails så skulle ikke det ha noe å si? Noen som vet? Hadde håpet å kjøpe en brukt en. Noen som har anbefaling på hvilket stativ jeg skal bruke? Og hvordan får jeg ikke problemer med at boksen slår nedi halefinnen på taket?

Hei, takk for mange hyggelige tilbakemeldinger Planen min for bilen er å holde den helt original og pleie den så godt jeg kan. Den har gått ca 58000 km og bærer ikke preg av det, det er nærmest så godt som ingen steinsprut eller sår i lakken. Den ble NAF-testet før jeg kjøpte den og mekanikern der hadde ikke vært borti en så strøken bil etter 50000 km, til og med alle felgene har ingen kantskader. Det eneste jeg tenker å gjøre med bilen er å bytte mellomtonen og diskanten i frontdørene på Gladen X-ION 200 settet jeg har satt inn. Jeg er mer enn snittet opptatt av lyd, og synes lyden blir for spiss med oppsettet jeg har der nå. Planen er å bytte det ut med Focal 100KRS K2, som har ett varmere lydbilde enn Gladen-settet etter det jeg har skjønt? Kom gjerne med anbefalinger om noe har. Bassene fra Gladen-settet er bra nok etter min mening, så det holder. Noe som også er viktig er at anleggsoppgraderingen ikke skal synes, i dag er det bare forsterkeren under dørken bak som vitner at det er gjort en endring. Fargen som det blir sagt over endrer seg mye i forskjellig lys, den er brun i ettermiddagssol, blå i morgensol og grå i gråvær. Ikke minst, en rett 6'er med bensin blir aldri feil

Utstyrslisten Type code UT71 Type 325I UL (EUR) Dev. series E91 (MUE) Line 3 Body type TOUR Steering LL Door count 5 Engine N53 Cubical capacity 3.00 Power 160 Transmision HECK Gearbox AUT Colour SONDERLACKIERUNG (490) Upholstery SONDERPOLSTERUNG (Z1XX) Prod. date 2009-05-29 Order options No. Description 1CD: BRAKE ENERGY REGENERATION 2MF: M L.-A. W. STAR SPOKE 193 M/MIX.T. 205: AUTOMATIC TRANSMISSION 216: SERVOTRONIC 230: EU SPECIFIC ADDITIONAL EQUIPMENT 258: RUNFLAT TYRES 302: ALARM SYSTEM 320: MODEL DESIGNATION, DELETION 322: COMFORT ACCESS SYSTEM 337: M SPORTS PACKAGE 358: CLIMATE COMFORT WINDSCREEN 386: ROOF RAIL 4AE: ARMREST FRONT RETRACTABLE 402: PANORAMA GLASS ROOF 423: FLOOR MATS, VELOUR 428: WARNING TRIANGLE 430: INT/EXT RR VW MIRROR W AUT ANTI-DAZZLE 431: INTERIOR RR VW MIRROR W AUT ANTI-D 441: SMOKERS PACKAGE 459: SEAT ADJUSTM., ELECTR. W. MEMORY 464: SKIBAG 481: SPORT SEATS F DRIVER/FRONT PASSENGER 488: LUMBAR SUPPORT DRIVER/FRONT PASSENGER 493: STORAGE COMPARTMENT PACKAGE 494: SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER 5AC: AUTOM. HIGH-BEAM HEADLIGHTS CONTROL 502: HEADLIGHT WASHER SYSTEM 508: PARK DISTANCE CONTROL (PDC) 521: RAIN SENSOR 522: XENON LIGHT 524: ADAPTIVE HEADLIGHTS 534: AUTOMATIC AIR CONDITIONING 541: ACTIVE CRUISE CONTROL 563: LIGHTS PACKAGE 6AA: BMW TELESERVICES 6AB: CONTROL TELESERVICES 6FL: USB-/AUDIO INTERFACE 609: NAVIGATION SYSTEM PROFESSIONAL 612: BMW ASSIST 614: INTERNET 615: ERWEITERTE BMW ONLINE INFORMATION 616: BMW ONLINE 620: VOICE INPUT SYSTEM 633: PREP.MOB. PH. BUSINESS BLUET.INTERF. 672: CD CHANGER BMW FOR 6 CDS 676: HIFI LOUDSPEAKER SYSTEM 698: AREA-CODE 2 7RS: COMFORT PACKAGE 7R7: INNOVATIONSPAKET 7SP: NAVI PROFESSINAL W.HANDYPREP.BLUETOOTH 7XA: M LEATH.STEERING WHEEL W.PADDLES/MULTI 704: M SPORT SUSPENSION 715: M AERODYNAMICS PACKAGE 760: INDIVIDUAL HIGH-GLOSS SATIN CHROME 761: INDIVIDUAL SUN PROTECTION GLAZING 775: INDIVIDUAL ROOF-LINING ANTHRACITE 8SC: COUNTRY SPEC. RELEASE OF TELESERVICE 8SP: COP CONTROL 801: GERMANY VERSION 863: EUROPE/DEALER DIRECTORY 879: GERMAN/OWNERS HANDBOOK/SERVICE BOOKLET 9AA: EXTERNAL SKIN PROTECTION 940: SPECIAL REQUEST EQUIPMENT Series options No. Description 1CB: CO2 CONTENT 321: EXTERIOR PARTS IN BODY COLOR 548: SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING 851: LANGUAGE VERSION GERMAN Individual data Processing Individual: Sign "BMW individual" 0490 Special painting: Paintwork "stratus grey-metallic" (code 440). Z1XX Special upholstery Full leather Merino champagne (nb. 8 025 169): - module seats with storage net - module door trim - module dashboard / center console / glove box - module parts soft lacquer champagne (05-3442-510.540) - module gaiters / not with option 337 Sewing thread champagne (nb. 2 237 191), code 0671 Z. Quilting yarn champagne (nb. 2 237 192), code 0671 Z. -------------------------------------------------------------------- Quilting yarn for "Sakkokappnaht": Quilting yarn navy blue RR (nb. 7 072 179), Farb Nr. 3356 B. -------------------------------------------------------------------- Seam of front and rear seats according to sport seats individual. Remainder of spec. as leather Dakota black (code LCSW). Floor mats in velour anthracite. Trim of floor mats in Merino champagne (nb. 8 025 169). Sewing thread champagne (nb. 2 237 191), code 0671 Z. 0940 Special equipment on demand Interior trim strips in piano finish "black II" with intarsia.

Hei, tenkte jeg skulle legge ut litt skrytebilder og info om min bil. Det er en spesiell 09 E91iAT med stort sett alt av utstyr som var mulig å få på denne modellen og individual lakk og interiør. Fargen heter Stratus Grau og interiøret er i Merino Champagne i utvidet omfang med kontrastsømmer og interiørlistene er "piano finish black II with intarsia". Sommerfelgene er 19" BMW Performance 269 og 18" BMW M-sport M193 som vinterfelger. Nydelig bil med herlig motor. Det eneste jeg savnet ombord var bedre lyd, siden det bare var hifi-anlegget originalt, så jeg har oppgradert frontsettet til Focal 100 krs, Gladen subber og ekstra forsterker, Mosconi One 4. Første året gikk den for BMW AG før den ble importert til Norge. Jeg har hatt den siden September 2012. Bilen ble premiert på høsttreffet til BMWCCN 2012 på Frognerseteren med pokal og sjokolademedalje. Premiert på høsttreffet til BMWCCN Pokal for best interiør Individual farge, Stratus Grau

335 bensin, helt klart Ville nok selv valgt steptronic med ratt velgere, greit når man har en såpass ypperlig bil og skal kjøre aktivt. Føler ikke dieselen har så mye fordeler annet enn lavere forbruk, begge har jo også turbo så de kan tunes opp litt om det skulle være ønskelig Helt enig, 335 bensin og automat, en fantastisk motor. Da har du også mulighet for 4x4 om det er aktuelt.

Hei, har dette i min E91 men da med ekstra forsterker. Hadde hifi tidligere og det definitivt et kraftig løft. Lydkvaliteten med X-ION 200 blir rimelig likt som hifi-pro-anlegget, men bassen blir en del kraftigere (da trenger du ekstra forsterker). Er rimelig fornøyd med denne oppgraderingen, men etter min mening blir lyden litt spiss (jeg er mye mer en snittet interessert i lyd), spesielt etter å hørt en bil med Focal-frontsettet (mellomtone og diskant) som passer til disse bilene, så jeg planlegger å bytte mellomtoner og diskantene på min. Bassene er veldig bra og jeg ser ingen grunn til å legge inn en ekstra sub bak for mitt behov. Som anbefaling, ville jeg ha kjøpt bassene fra X-ION evt ground zero og heller sette inn Focal som mellomtone og diskant. Spilleren ser jeg ikke noe behov for å bytte, men jeg ville anbefale en ekstra forsterker. Lykke til!!

I det aller minste må det være sportsseter (standardsetene i disse bilene er virkelig ikke bra)... sportsratt evt M-sportratt, automatisk klima, multifunksjonsratt og xenon... Ellers vil jeg absolutt anbefale: panoramatak (gir definitivt en go'følelse inne i bilen, har på min og merker ikke noe til støyproblemer), M-sport-pakke, oppbevaringspakke (koppholdere er inkludert her), parkeringssensorer, lyspakke, navipro (den er dyr, men også veldig god å bruke også ser det kult ut, navi business blir litt halvveis etter min mening). For anlegg vil jeg absolutt anbefale å gå for minst hifi, men om det ikke er på plass, er det heldigvis mulig å oppgradere dette i ettertid ganske rimelig uten at det synes innvendig. 6'er under panseret gir en spesiell følelse Lykke til!

Hei, huff... Jeg fikk samme kode på min tidligere 118d, da hadde rattlåsen låst seg helt og den satt så godt at de ikke klarte å åpne den på BMW-verkstedet for midlertidig kjøring, så den måtte byttes før jeg kunne kjøre videre. Det skjedde innenfor reklamasjonsfristen, så reparasjonen ble faktisk dekket av BMW Norge. Mener prisen for bytte på merkeverksted var ca 7000. Var ikke så oppløftende svar fra meg, men håper at det lar seg løse enklere for deg. Lykke til!

Her er bilder av bilen. Den nye bilen blir levert i uke 6/7, så om denne bilen ikke blir solgt før det går den som innbytte for den nye.

Hei, spør for en venn, vil ikke ha slik på min egen bil... Jeg har sett noen biler ha en list på kanten på døren som ser ganske bra ut, men prøvd noen internettsøk uten å finne hvor man får tak i slikt. Det jeg tenker på er en tynn svart list som er et par millimeter tykk, ser nærmest ut som en ledning som er splittet på midten og tredd over dørkanten. Noen som har erfaringer? Petter