tpmek

Du får ta deg en tur innom på cars & coffe visitt 🚗🚗

Skulle egentlig bare ned i garasjen å fylle spylervæske på samboerens bil 😂😂😂 måtte pirke av litt dekking av delene. Og som ofte før fører det ene til det andre og vips så hadde jeg byttet innmat i diffen. Venter nå på nye O-ringer/simmaringer låseblekk osv.

He he skal huske på det 👍 Mener å huske fra min ungdom at vi snudde innmaten når den begynte å lage lyd på fram 🤓

Jadda .. så måtte jeg gå på en solid Schmell. Fikk tak i en ny diff som ikke var like rusten som den som stod på. Tenkte det at den kunne få være komplett når jeg sandblåste den. Blåst å slipt og blåst igjen. Tar av lokket å det første jeg ser at det mangler en tann😂😂😂 inne i diffen. Uansett så ble den ribbet å klokken/huset lakket. Får se om det er mulig å flytte innmaten over fra den gamle, uten å kimse å banne for mye.

Kjenner til den med motivering. Manner meg opp til innvendig sprøyting av bilen. Men litt små sliping igjen i bagasjerommet. så blir det å stable den på hjul var tanken . Kanskje det å få den på hjul øker motivasjonen litt 😳

Alltid gøy med nye blanke deler. Etter å ha lest en haug med motortråder så klør jeg litt i fingrene kjenner jeg. Så får se hva tiden bringer. 🤓 Digger måten du har bygget motor på så langt 😊

Da ble det litt sprøyting av små deler. Blir ikke helt fortrolig med Hempel 2k lakken så det blir mye tynner i for å få finere finish. Er jo under bilen så litt avvik tåler jeg. Lakk " cellen " fungerte perfekt og ikke lakkstøv å se i garasjen.

Hvis du ser litt tilbake i tråden min, så fikk jeg montert ett eksosavtrekk med slange trommel. Er en kraftig vifte,husker ikke specs i øyeblikket. Men det gjør at jeg også kan bruke det når jeg sliper/Sveiser/lakkerer. Skal også montere Sandblåsekabinettet mot denne viften med reduksjon.

Siden det er blitt blåst mye deler de siste dagene, må de jo lakkes igjen. Garasjen har fått hard medfart under dette prosjektet, så jeg prøver meg igjen på en ny lakk " celle". Rør fra en trampoline som burde vært kastet ble byggematerialer. Gikk jo selvfølgelig tom for sveisegass, men kom såpass i havn at det fungerer. Koplet det til eksosavtrekket , så får vi se om det blir noe maling iløpet av helgen 😊😊

Som gammel mekaniker så gikk jeg for Lemforder. Ett solid godt merke. Ikke det billigste men, allikevel mye penger spart. kjøpte noe billige bærearmer til min E 53 engang på E bay. De var så stiv i kulene,at det gikk flere dager før selvopprettingen kom tilbake 😂😂. Etter det har jeg brukt kun merker som jeg har god erfaring med opp igjennom tidene.

Montert torpedovegg isolasjon i kveld. Litt strev med å få den "strekt" på plass. Sikkert krympet på lager 😱. Fordelen nå fremover er at jeg ikke trenger å ta så mangen shortcuts på å bare løpe å kjøpe deler. Bestemte meg for å beholde bærearmer foran og bare skifte kulene. Jeg hadde blåst de nye armene anyway og lakket de med ordentlig lakk. Så da sparte jeg en god tusenlapp der 😇

Nei det har jeg ikke prøvd. Fordelen med dette er at det går kjapt og greit. Mangen typer blåsemiddel til forskjellige materialer. Og ikke minst så såg jo innmaten i Weber grillen ny ut etter en runde i kabinettet 🤓🤓

Da må du løpe Rune! De hadde ett skap igjen i går.Det står i utstillingen,jeg og en kompis hentet de to siste han hadde på lager.

Je Jeg ser ihvertfall at det burde vært kjøpt for leeenge siden. Mye deler jeg har levert vekk til blåsing. Sikkert brukt 4-5 lapper bare på smådeler. Og da er jo ett slikt skap til 3290kr fullt forsvarlig å kjøpe.

Da er kabinettet skrudd sammen. Tester det med tilkoplet støvsuger foreløpig. Funker fjell 👍.

Moe & co i hovedstaden Bergen 😜

Da kan jeg snart blåse litt deler selv. Kom endelig over ett toppmatet kabinett til en fornuftig pris. Blir å skru det i sammen å kople det opp mot eksosavtrekket. Skal bli en fornøyelse 👍 To be continued 🤓

Den siste isolasjons biten ved sikringsboksen fikk jeg fatt i Danmark. Vet ikke om det er gått ut av produksjon, men bestillte hos GS og stod i rest i flere mnd. Så gjorde min første handel hos KOED. Isolasjonsmatte eller ikke så er jo målet mitt å få bilen tilbake slik den er orginal. Jeg har i min ungdom bygget mye Volvo 200-serie og ved endel anledninger kuttet ut isolasjon men Som RF 91 skriver, så er det jævlig slitsomt over tid. Jeg skifter også isolasjon bakom dashboard og fremre del av kardangtunnel. Dette ble egentlig feilbestillt av GS, men var ikke mangen kronene så jeg valgte åbeholde det.

Litt gnikking å vasking av deksler og div. Venter på bremseslangene slik at jeg får montert travers bak. fikk også tak i ny lydisolasjon til torpedo vegg. Alle 3 delene 👍De får jeg i slutten av uken. Så nå må jeg få lakket bilen innvendig.

Ser jo meget bra ut 👍

Noen som har erfaring med disse E-bay merkene. Tenker på kvalitet ? De ser veldig bra ut, men kan jo være shait 😂

Da var iallefall noe ferdig 👍 Nytt beskyttelses deksel 🤓

Takker å bukker. Ja det er bare å hive seg rundt å begynne 👍

Det er kjekt å høre👍 Finner litt inspirasjon jeg også av andre medlemmer her inne. Det fine med dette prosjektet er at siden den står i vugge, så lar det seg gjøre å stue den bort på få minutter. Da blir det ingen panikk med å få ting fort ferdig. Og det tror jeg også er avgjørende med slike store prosjekt. Lett for at man går i metning når man har press på seg.

Takker for det. Alltid kjekt med gode tilbakemeldinger 👍