Da hadde man endeli kjøpt sæ e34 igjen. Bynne å bli bra mange år siden man hadde en slik bil sist. Det her blir da min 3 i rekka. Første me rekkeseks bensin og manuell
Var så heldig å komme over en 520 1988 som var bygd om til 535 manuell (m30b35)
Henta biln ut av en garage den har stådd seks år i, taua den bort til ett verksted og gikk lett over biln. Tørna motorn ett par gang utn coil tilkobla. Kobla til coilen og biln starta tvert på 6 årsgammel bensin og olje 😃
Biln er meget bra for rust. Har aldri sett en e34 som er 100% rustfri i dørn å kanalan.
Det som må gjøres med biln for og få den tipptopp er:
Bytte lokke til diffen. det er sprukket.
Ny innsugsbelg
Turteller funket ikke. Noen som vet hvor jeg ska bynne å feilsøke?
Var mugg i biln,men mest bare i setan og dørtrekkan. (svart skinn interiør)
Har kommet over en komplett svart og grått delskinn interiør som jeg vurderer og kjøpe å montere
Bytte baklykter. Er noen jalla ledlamper bak🤢 Så jeg er på utkikk etter nye baklamper om noen har for salg
Grillen må byttes,er noe rust på den. har fått tak i ny
Ska bytte blinkelys forran også. Er montert noen uorginale klarglass greier der
Kommer bedre oppdatering når jeg får biln hjem. Nå står den nesten så langt nord i landet du kommer deg,ska ta den ned med hurtigruta i oktober
Har og ett sett meget skjeldne rondell 0021 me 9,5 fram felg og 10,5 bakfelg i 18" som blir sommerfelger
Det neste jeg lurer på. hvordan går jeg fram hos svv for og få den godkjent ombygd? har papirer på donorbil. oppdaget også det at det er ikke effektbegrensning i vognkort på bilen. Det vill jeg anse som en positiv ting.
Slenger med di to bildene jeg har av biln
