Larsgunnar

Har lagt ut kjøpstråd her, og sendt et par PM'er så det sløyfer seg nok!

Heisann! ECU'en min har sånn halvveis tatt kveld, så da trenger jeg en ny! Motronic 1.0 ECU, med Bosch.nr; 0 261 200 073 Send PM eller skriv i tråden, så blir vi enige om pris og frakt.

Herregud jeg misunner deg å bare mangle sånne småting som lyspærer før EU-kontroll Føler at min bil står i staver i forhold

Fantastisk! :D Noen som har ny ECU til meg da?

Klødde litt i fingra, så jeg spretta ECU'en for å kikke litt. Bosch.nr er forresten 0 261 200 073. Var en del eiring på kretskortene. Fikk ikke delt kretskortene fra hverandre, siden jeg ikke tør å bryte på det. Legger bare ut bilder som kan være av interesse her. Fikk forresten gjort litt på alu-innsuget idag. Punktsveist plenumsvegg på runnere, og begynt med porting av innsugsflens.

Richard hadde dessverre feil type ECU. 55 pins :/ Driver å leter rundt nå om noen her i byen har.

Oi oi

Høres sånn ut ja.

Er ikke noen bilcross-karer i nærheten med glassfiber eller karbon bøttestoler du kan låne for anledningen?

Er så usikker på det Bosch.nr, glemmer alltid å skrive det ned Men jeg tror det er den ja. Vi får se om det hjelper med ny ECU da.

Drar å låner en ny ECU hos Richard etter skolen! Får håpe den starter da Edit; Skriveleif...

Ser strøkent ut! Spent på hvordan det blir med hvite deksler mellom panser og frontrute.

Kanon, Richard! Plinger på idag eller imårra!

Samme skjema som jeg har fra før det, Marius. Fant ikke noe om det der. Driver å leter nå på google! Da skal jeg få skrevet opp Bosch.nr på ECU å se om jeg får lånt meg en å prøve med. Hvis ikke får jeg kjøpe en. Fant dette på google nå;

Skal bla igjennom alle over her å se! Det du har linka til, har jeg allerede, Marius. Men jeg synes det er uoversiktlig i forhold til det evovrs legger ut. Jeg har dette liggende; Men, jeg skulle jo gjerne hatt et som sa hvilken funksjon hver kabel ut fra ECU har...

Okei, kjekt å vite!

Okei, skal ha det i bakhodet!

Virker ikke som ECU er gåen, siden tomgangsmotor, pumperelé, hovedrelé og alt annet fungerer.. eller? Delebilen m/ motor var '87.

Hehe #3 inn på ECU er en brun kabel. Vet ikke hvor den kommer fra. Eneste kabelen på hele ECU kontakten som kunne ligne, var en brun/grønn, og det var #34. Den hvite kabelen fra det hvite stikket med hvit/grønn/sort i, ender på #11. Den sorte kabelen (som forresten går over fra sort til sort/blå) ender på #21.

Ang den grønne ledninga i den hvite kontakten med grønn/svart/hvit i, så er den koblet til, men jeg har lagt merke til at den grønne ledninga ikke går inn på ECU? Den følger bare kabelpølsa ut fra ECU.. Må stikke ned å sjekke opp hvor den kabelen der ender, og hva som står i #3 i kontakten.

Jeg synes ters var et ålreit verktøy på endeledd.

Da har jeg vært i garasjen og tatt målinger av kontakten til ECU. Med tenning på trinn 2, lyder målingene som følger; "---" betyr at den pinnen ikke er i kontakten. 1: 12,6V 2: 0V 3: 0V 4: 0,1V 5: 0V 6: 0,2V 7: 0,2V 8: 0V 9: 0,2V 10: --- 11: 0V 12: --- 13: 0V 14: 12,6V 15: 12,6V 16: 0V 17: 0V 18: --- 19: 0V 20: 12,6V 21: 0V 22: 0,2V 23: 0V 24: 0V 25: 0V 26: 0V 27: 0V 28: 0V 29: 0V 30: --- 31: --- 32: --- 33: 12,6V 34: 12,6V 35: 12,6V Jeg har ikke noe skjema over hvilket stikk som skal ha hva av spenning, men det har kanskje du, Ivar?

Ved å ta bort bakakselvekt, vil forakselvekt øke. Blir som en vektstang. Jo mer du tar bort bak, vil vekta lenes forover mot foraksel, og vekten på foraksel økes.

Det bør du være, nydelig farge! Det er på G nå med det nye jeg stappa inn. Sjekk tråden min s. 41

Har fått flere sånne karameller før.. Hehe.. Har dratt av noen pluggledninger fra coil i min tid som Volvo-eier. Fordeler og pluggledninger osv er urørt fra jeg tok ut motoren. Eneste jeg har gjort er å sjekke at pluggledningene sto skikkelig på, noe de gjorde. Har ikke kommet dit hen, at det kan være feil med fordeler/rotor/pluggledninger. Har jo fortsatt ikke gnist ut av coilen.