Larsgunnar

480nM? Hvilken bolt er dette snakk om da? Ser fantastisk ut som vanlig!

Enklest det ja

Flere her i byen som har kjørt med eksoshus og blendelokk til BT, uten hell. Så jo, det varierer nok litt fra trafikkstasjon til trafikkstasjon

Da var vel kontrollørene i godt humør Sånnsett nesten umulig å si om den blir godkjent med eksoshus på eller ikke... Kommer VELDIG an på både humøret til kontrolløren, og om vedkommende er paragrafrytter eller ikke. :/

Nytter nok ikke å komme inn til BT med en halv turbo på høyresida i motorrommet nei. Må nok på med org. manifolder.

Da hadde endelig stipendpengene ramla inn, så idag har jeg bestilt nye plugger, og hatt totalshining av hele garasjen. Fy faen som det så ut... Har kasta ihvertfall 8 søppelsekker fulle av gamle deler, ledningsnett, og alt mulig piss. Godt å ha det unnagjort! Har fått frem litt eksosanlegg, dog bare ei potte og rør. Har liggende en Sebringpotte hjemme, men den må såklart sveises på. Skal få gjort det så snart det lar seg gjøre. Denne uka monterer jeg bare opp den ene potta som er ferdig med rør. Skal også ta oljeskift på motor ila. uka. Så når pluggene kommer i posten er det vel bare å vri om å håpe på at den går på 6 sylindre. Når motoren går skikkelig, er det vel igrunn bare å få bytta høyre endeledd så skal den være klar for en liten prøvetur i gata her. Ser frem til det! Onsdag har jeg planlagt å få sveist understell på de stolene jeg kjøpte for en stund siden, og få montert dem for godt. Ellers har jeg hatt plenumsrøret til innsuget en tur i fresen;

Sjå her ja, her må jeg følge med. Veldig ryddig bygg! Liker'e

Sjå der ja, bare å pelle av all plasten og skru AN-koblinger i endene

Er det så mye jobb å sette motoren i "org" stand da, forutenom stempler?

Hohoho! Elsker lyden!

Det tror jeg alle har fortståelse for Uansett, spent på looken med vogn på kroken Som sagt tidligere, bilen er virkelig blitt et smykke nå. Ble helt perfekt med Alpina-dekoren..

Ser for meg nylakkerte vogna med Alpina-striper og dekaler Hadde vært tøft da, men fy f... det må koste flesk å lakkere en hel vogn...

Heisann Har en KKK turbo til overs, som jeg tenkte å selge. Blir litt for treg for mitt oppsett, så likegreit å selge å finne en annen Info; Ingen aksial slakk Pittelitt radial slakk Eksoshjul - 67mm Komphjul - 54mm inducer, 91mm exducer Eksoshus er 18cm^2 T3 flens med pulssplit Utvendig mål på luftfilterinngang er 3.75"/95mm Ikke integrert wastegate Turboen kommer fra Mercedes lastebil. Pris; 3000,- + eventuell frakt. Bilder;

HÅHÅ!! Først var jeg egentlig ganske bestemt på at svarte striper ville se best ut, men akkurat nå har jeg mine tvil Gull ble helt fantastisk! Gratulerer så mye! Milepæl detta!

Feit!!

Blir vel til at jeg lager grenrør selv, kjenner jeg meg sjøl rett

Okei, skal få målt den en dag Hadde jo vært greit om det var T3 eller T4. Får jo kjøpt sånne sveiseflenser overalt.

Takk for det Tror det blir en ålreit bruksbil. Selvfølgelig ikke fin lakkfinish og alt sånn som de fleste bryr seg om, men akkurat det er ikke så nøye for min del. Er mer interessert i å bruke den Noen bilder fra et par morsomme timer med en kompis i garasjen. Fått av den jævla downpipen fra Merce lastebilen som sto på den turboen, med fastrusta bolter. Så nå har jeg fått målt opp turboen litt. Komphjul er 54mm ytterst, og 91mm innerst. Eksoshjul er 67mm. Innsug på turbo er 3,75" Står "18" rett innenfor flensen på eksoshuset, så regner med det er 18cm^2. Får se om jeg legger denne turboen på hylla og sparer den til noe annet, eller om jeg bruker den. Den tid, den sorg Noen som ser sånn i farta hvilken flens dette kan være?

Pumpa primer ikke før du drar motor på starter.

Fantastisk! Da fikk jeg også bekreftet at det akkurat går med stussene i utsparingen der! Har samme bakerste potte liggende, som jeg tenkte å bruke. Fin lyd av disse?

Det ble bedt om et par helhetsbilder, og det passa jo bra når jeg og en kompis hadde ute bilen idag. Venstre forskjerm ser ut som et helvete, det er jeg smertelig klar over... Bare la vær å se på den :) M Tech fangeren henger og slenger her. Må støpe inn litt innfestinger og tilpasse den etterhvert. Til slutt et bilde av undertegnede fornøyd med å ha bilen ute i dagslys igjen.

Fyyy farin.. Nyydelig! Tror bare jeg har en ting å sette fingeren på, og det er blinkelys i fangeren foran. Jeg personlig ville nok sota dem litt, for å få samme effekt som DE-lampene! Men det er jo bare min mening Ellers har du et prakteksemplar av en E30...

Amen to that!

Bensinpumperelé jordes via signal fra ECU. Mulig du har en gåen lodding i ECU'en? Du kan jo åpne den å se.

Gratulerer!