midlertidig
-
Innholdsteller
238 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av midlertidig
-
Ja, der sier du noe men at det er feil på den kan være helt tilfeldig? bare til å slette og se om den dukker opp igjen? speedo feilmeldingen tenker jeg på da.
-
Hadde nylig bilen på EU-godkjenning, og tok en diagnose i samme slengen. Lurte da om noen her hadde peiling på 3 feilkoder som jeg selv er litt usikker på. 214 - Hastighetssignal ||| Dette er vel speedometeret? Har sitt at det henger laaangt etter når jeg har spunnet på glattere føre (turtall på 4-5000 i 2 gir, og speedometeret viser 10-20km/t) 83 - Veivakselposisjons- og turtallsgiver ||| Dette er vel veivsensoren? Litt rart, i og med at jeg skiftet den for 3-5000km siden 212 - VANOS; mekanisk feil ||| Denne er jeg helt blank på derimot. Jeg vet at VANOS er noe tilslutt ryker på E39/får problemer. Og nå som bilen min nylig bikka 321.000, så kan vel dette stemme at denne må byttes ut? Har mulighet til å skru å styre på litt selv, så om dere har noe jeg kan prøve eller sjekke, er det bare til å komme med forslag. Takker på forhånd for svar
-
Som tittelen sier så lurer jeg på om noen har dette liggende eller kan få tak i? Han jeg kjøpte senkesettet av, hadde bare tuv papirene til touring, og han har ikke svart eller fått sendt meg nye til sedan enda... Har sendt mail til JOM, men leste at noen andre hadde prøvd det samme uten å få svar. Værrt på EU med bilen nå, og har til ut juli å få det godkjennt, men da må jeg opp på biltilsynet med tuv for å få senkesette godkjennt først. Kan betale viss det er mye arbeid å få det ordna -
bump
-
ingen?
-
Bilen er en 98 mod, gått 320k, byttet kam og veiv sensor for 5-8000km siden. Uvisst hvor lenge siden det er lambdasonde ble byttet, men har sprayet den med elektrikerspray for 2-5000km siden. Byttet nylig til en racingkatalysator fra USA, siden den gammle org. hadde innmat som var løs. Bilen har siden august 2013 stått over 1-2 måneder uten å ha blitt startet, og ble lite kjørt i vinter. Dette er pågrunn av at jeg har værrt i militæret. Har ikke stått i garasje, og jeg bor på kysten. Kan da mistenke fukt? Men nå som det er sommer så tviler jeg på det. Når jeg starter den kald, så må jeg avogtil kjinne litt ekstra for å få start, og da kan det være den bare dør med engang etter et lite hopp opp til 1500rpm. Noen ganger starter den helt fint. Når jeg kjører den kald, spesiellt på første gir, så kan den kutte helt ut og jeg får ingen pådrag. Dette varer bare i 1 halvt sekund, men kommer kanskje 2-3 ganger før den stopper og går tilbake til normalt igjen. Det skjer som oftest når den er kald, men har også skjedd noen få ganger når den er normal temp. Også når den er varm, kan den plutselig jage på gassen litt og falle ned til 100-200rpm før den skyter opp til 1200-1500rpm igjen, og så normalt ned til 750rpm. Har ikke gjort noe som helst enda, men skal gå ut idag å få skrudd opp å sjekket tennpluggene og generellt etter fuktighet. Noen andre som har hatt erfaring med dette, eller vet hva det er, så setter jeg pris på svar
-
Forsikre E39 M5 - noen som har bra forslag?
emne svarte i midlertidig sin midlertidig i Annet BMW og motorprat
Hele den greia der høres igrunn litt "sketchy" ut spørr du meg Men såklart, er det penger å spare på det å det ikke er ulovlig eller ender med masse ekstra utbetalinger viss en kræsjer, så er det jo en bra deal! -
Forsikre E39 M5 - noen som har bra forslag?
emne svarte i midlertidig sin midlertidig i Annet BMW og motorprat
Sier noe der ja! Er greit og importere, men litt mer arbeid da. Men til slutt er det vell verdt det så Hvordan fungerer det med "alternativ avgiftsbergning" da? 30k igjen av de 274? -
Forsikre E39 M5 - noen som har bra forslag?
emne svarte i midlertidig sin midlertidig i Annet BMW og motorprat
Det var jo utrolig grei pris. Var dette kasko? Bor på vestlandet, og er bare 21, med 40%. Så blir jo dyrt uansett -
Forsikre E39 M5 - noen som har bra forslag?
emne svarte i midlertidig sin midlertidig i Annet BMW og motorprat
Jeg kan jo kjøpa fra utlandet ja! Men da kommer det vel 25% av prisen i toll? Og så må jeg vel få skilter på den? Men sålenge den er over 10 år gammel, så slipper jeg vel avgifter for alle hestekreftene? Jepp, jeg skal prøve å få i orden lån til sommeren. Håper det ligger noe bra ute da Hehe var det jeg også tenkte... er vel bare mulig å få godkjennt viss du har søkt å fått tillatellse fra BT FØR du begynner? -
Forsikre E39 M5 - noen som har bra forslag?
emne svarte i midlertidig sin midlertidig i Annet BMW og motorprat
Det var den jeg ventet på, hehe. Viss det er sånn det ligger ann så vil jeg forsikre den som M5 Hehe nei, er det som får meg også til å lure litt! Bilen står bare 2t herfra, så er ikke det største problemet om det bare viser seg å være tull -
Forsikre E39 M5 - noen som har bra forslag?
emne svarte i midlertidig sin midlertidig i Annet BMW og motorprat
Takker så mye for svar! Hører at det klart å tydlig er gjensidige en burde gå for, hehe Det jeg lurer litt på er når den er ombygd men ikke godkjennt, ligger den ikke da inne som det den var org? Dvs, sånn som den M5'en i annonsen jeg linket, blir egentlig registrert som en 523 ifølge skiltnr'et? Den var forresten ikke noe problem å godkjenne (sendte mail til selgeren) Men det som da er spørsmålet, burde jeg da kjøpe en som ikke er godkjennt, for så å kunne forsikre den som 523 eller hva den nå orginalt har værrt og spare penger? Eller burde jeg kjøpe en godkjennt M5, evt godkjenne den jeg kjøper, for å ikke få et helvete med forsikringselskapet når de finner ut den hadde "litt" mer enn 170hk? -
Forsikre E39 M5 - noen som har bra forslag?
emne svarte i midlertidig sin midlertidig i Annet BMW og motorprat
Her er det link til den M5'en jeg har vurdert. Den har motor fra sverige og er bygget fra en 96 mod 520i. Alle papirer følger visst med http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=47621375 Det jeg da lurer på er hvorfor den ikke er blitt godkjennt? Ifølge kalkulatoren på vegvesenet.no så skal det ikke koste et øre for å få det godkjennt til M5... -
Som tittelen sier, så lurer jeg på om noen har nylig erfaring med å forsikre E39 M5? Da tenker jeg både ombygget og orginal. Er 21 år, og har rundt 30-40% bonus. Er medlem i LO viss det hjelper Budsjett jeg kan gå på er egentlig det samme men foretrekker såklart det laveste. Tenker at delkasko gjør seg greit det første året. Vil kjøpe M5 til sommeren, men leser på litt gammle forum poster (2005-2010) at det er både lett og enkelt, og noenganger et skikkelig styr. Noen foreslår å snakke med forsikringsagent, og noen foreslår IF som har rabatt med BMWCCN? Setter pris på om dere kan holde moralpreik og egne meninger til dere selv, i å med at jeg ikke kommer til å forandre min mening uansett En liten ting til! Er det dårlig business å kjøpe en M5 som ikke er godkjennt ombygd? Ser det er et par M5'er som ligger ute til 150-180000kr, men ikke er godkjennt. Derimot, om jeg skal ha en som er godkjennt/orginal så er det 300 000kr... Grunnen til at jeg vil ha en som koster rundt 150k, er fordi da kan jeg få lån i banken på 100, og slippe å ha fullkasko på bilen Sleipe saker, men rådgiveren slo ann med moralpreiken i 25 min å avsluttet med at jeg bør kjøpe meg en Yaris
-
Jepp
-
Alt sto visst sånn så det skulle. Etter jeg tok av å sjekka igår, å spraya litt 5-56 å elektrikerspray, så ordna det seg selv
-
Ingen? ..
-
Etter jeg skifta dørpanel/deksel til førerdøra på e39'en min, så vil den ikke låse seg når jeg bruker nøkkelen eller knappen på midtkonsollen. Jeg må trykke den ned manuellt. Alle de andre dørene låser og åpner seg ved hjelp av nøkkelen... Tok av dekselet igjen og sjekket etter brudd på ledningene og sprayet litt eletrikerspray på stikket, men ingenting hjalp. Noen som vet noe om dette? Er det noe som må byttes?
-
E39 og E34 deler selges til meget billig pris!
emne svarte i midlertidig sin midlertidig i BMW-deler selges
Nye deler er nå lagt ut, med nye bilder tatt 16.02.14! -
De ble bytta for 4-5 måneder siden, så de var helt fine.
-
Leste opp på dette, og selv om det er på en e9x, så tror jeg problemet var noelunde det samme på e39'en. Jeg tok bare av bremseskiven bak, å det såg ikke ut til at det var noen stener eller lignende som hadde satt seg fast. Så jeg renset litt og slo av en del rust fra bremseskjoldet og tok alt på igjen. Nå fungerer de helt fint igjen
-
Tenker du på de som stikker opp i firkanter? De som er oppforbi gitteret? De har jeg ikke tatt av, for det virket som de ikke sto i veien..
-
nei, den er desverre solgt. skal endre
-
så det er bare til å presse på? eller må jeg ta den av/lirke tilbake litt for så å prøve å tre den på igjen? virker som den står perfekt på nå, men kommer rett å slett ikke lenger inn, uansett hvor mye jeg presser. som du kanskje ser på bildene, så blir det veldig smalt mot tuppen av fangeren, skal det være sånn, eller bøyer den seg ned igjen når jeg får den ordentlig på?
-
Hmm, jaja, får vel bare prøve meg fram da. Var en gummilist på toppen av den gammle fangeren. Satt ikke den på den nye fangeren for det ble veldig mye vanskligere å få den plassert og under lyktene...