Kan vere alt mulig, jeg ville kobla strøm på og sjekka ladespenning på dynamo, finn ut om den får bensin, får den det er det noe galt med tenningssystemet, coiler, tennplugger osv.
Litt usikker men har selv en liknande somm stikker inn heilt framme på oppsida av motoren, usikker på om dette er det samme men den mangler et clips sjå meg så henger dårlig hos meg..
Har det meste deler til e34, kan muligens sende noko, men ser helst at ting blir henta. Motor sveiv før han blei tatt ut, men kan ikkje garantere noko stand på denne. Gi bud!
Girkasse følger med!
ET 35, 8Jx17H2, dekk 225/45/ R17, 91Y
Legger ut noen 17" Dotz felger for ein kollega, felgene befinner seg i Ølen ca. 40 min frå Haugesund
Nummeret til selgar er 95896316
Bare spør vis dåkk lurar på noko!
Pris: 4000,-
Har planen om å gjer det og, og det står jo at eg må i svaret. Men synest ikkje det var så sløvt svar uten at dei bomma på modell. Og det er ein verdi å ha ting skriftlig også
Her er eit eksempel på søknad og svar som jeg fikk denne uka, ser at eg ikkje hadde presisert modell i søknad, men det burde vel dei vite med tanke på reg nr. Hvorfor skriver dei då e39 når dette er e34?
Er og imponert over grundigheten på svaret dei gav meg, men til dere lærde, vil eg klare meg med tanke på vegta?
Sendte søknad i e-post til Firmapost-Vest
Det er ikkje imm, drar eg ut imm går den endå dårligare. Skal sjekke veiv og kam, neste. Somregel er den dårlegast på kald motor men kan tulle på varm også... Og muligens enda verre når veret ute er ekstra kaldt. Lamda har eg prøvd og droppe. Mel tuller fortsatt:)
Tusen takk for svar!
Men somregel så er det vel mest aktuelt og ta bort et sete bak, men det hjelper lite for akselvekt fremme som beskrevet i svar fra Statens Vegvesen i førstepost.
Bilen sviver fint nå igjen, har ikkje peiling på hva det var
Fått på blanke nyrer:
M pedaler:
Lys med leselys framme og bak fra delebil:
Lakkert shadowline:
Skepisk på om dette holder skikkelig, så skal få bestilt noen nye clips og sette på orginale fra delebil