divad

Pumpe var iorden ved demontering ifølge selger. Regner med seriøse ebay selgere som vil ha top rating ikke driver åpenlyst svindel. Har hatt materslange inn på høytrykkspumpe i flaske og kommer rikelig med diesel. 3.7 bar matertrykk er mulig noe lavt som du sier, men burde da absolutt gi nok til at det gir utslag i railtrykket når høytrykkspumpe går. Takker for innspill forresten

Nei har ikke det. Bil fungerte utmerket før høytrykkspumpen ble byttet. Denne ble byttet pga. utvendig lekkasje. Klarer ikke se noe annet enn at problemet må ligge på høytrykkside. Å ikke klare å bygge noe trykk i det hele tatt trodde jeg nesten ikke var mulig sålenge høytrykkspumpe får diesel..

Heisann. Slet med utvendig lekkasje på høytrykkspumpen på min 525d E39 M57. Bestilte brukt pumpe av seriøs selger på ebay og flyttet over trykkreguleringsventil fra pumpen som stod i. Får ikke start etterpå. Lest ut feilkoder med iCarsoft CR Plus Feilkode på lavt trykk på høytrykksiden. Lest av "live" data: Tenning på uten materpumpe i gang: Matertrykk - 0.93 bar Railtrykk - 0 bar "Ønsket" Railtrykk - 317.75 bar Actual current, railpressure control valve - 44.95mA Ved skjinning av motor/startforsøk: Matertrykk - 3.69 bar Railtrykk - 0 bar "Ønsket" Railtrykk - 502.25 bar Actual current, railpressure control valve - 1368.60mA Noen som har noen tanker her? Hvordan er det mulig å ikke klare å bygge noe trykk overhode ved startforsøk når den får diesel fram til pumpen? Testet forøvrig mange parametere med scanneren, og alle verdier virker fornuftige ut så tar utgangspunkt i at railtrykket faktisk er 0.

Hei. Bilen det gjelder er en 2003 525D, M57D25, 280 000 km Sett noen dieseldråper under front på bil siste tiden. Funnet fuktighet/rester av diesel i området rundt høytykkspumpe. Vasket rent og prøvd flere ganger å finne lekkasje uten hell. Har omsider funnet ut at lekkasje kun forekommer ved "rette" omstendigheter. Ved 0 grader og kaldere, og motor har stått over natta og er iskald. Ved oppstart da, renner det bokstavelig diesel fra bilen. Etter få sekunder stopper lekkasjen(i det du prøver å finne ut hvor det kommer fra) Lokalisert dette til området rundt høytykkspumpe, men uten å direkte se lekkasjen. Noen som har opplevd dette tidigere? Regner nesten med utvendig lekkasje på høytrykkspumpen, men tenkte å høre om andre har vært borti dette før jeg går i gang. Takker for innspill.

Ingen??

Hei har en 86' E28 518i uten servo. Ønsker å kjøpe alle delene som trengs for å montere dette. Ta kontakt på 95015923 om du har noe av dette

BUMP! Er det ikke flere M30 igjen i landet? O.o

Ut på luftetur de siste sommerdagene!

Synes disse felgene sitter perfekt på E28

Var også å hentet nye felger til E28en i dag. Fikk tak i Borbet A 8,5/10"-17 ET12/20 til en meget hyggelig pris. Felgene skal pusses opp, få nye dekk+jeg skal få tak i flate senterdeksler til dem.

Liten update: Hadde noen fridager og fått masse bilpleieprodukter+maskin. Fikk derfor tatt bilen en skikkelig runde. Startet med en tur i selvvasken, med vanlig bilshampo. Kjørte deretter på med claybar og lube, som virkelig var på tide! Etter dette kjørte jeg på med Meguiar's Ultimate Compound(lakkrens) med maskin. Første gangen jeg utfører skikkelig bilpleie, så resultatet kunne nok blitt endel bedre hvis jeg hadde tatt meg bedre tid. Men ble alikevel fornøyd, og flere merker/riper forsvant. Kjørte videre på med Meguiar's Deep Crystal Polish med maskin, og deretter Meguiar's NXT 2.0 WAX. La til slutt på en lag med Fusso voks. Bilen fikk stå 24 timer++ i romtemperatur etterpå. Alt i alt meget fornøyd med lakken nå

Borbet har jeg skaffet, så da leter jeg bare etter M30

BUMP

Takker. Kommer seg ja, selv om jeg synes det kunne kommet oppdateringer litt hyppigere. Ikke alltid motivasjon osv. er på topp. Skinnet blir nok bra tenker jeg ja, men regner med å sette bort bakseteryggen til rep. hos noen som kan få sydd det sammen. OG ingenting er morsommere enn å montere nyoverhalte deler, det har du helt rett i

Takk! Vet ikke hvordan det blir ang. godkjenning, men er vel en kjent sak at med en gang bilen har 4-cylinder motor blir det trøbbel med vektene på foraksel? Tenkte å sende inn en søknad snart, for det er da gjort mange ganger før