ralf_cc

Jo, det stemmer. Jeg kjørte rundt hele Gildeskål kommune uten å finne noen som hadde dette. En bonde prøvde å hjelpe med å slipe ned en 8mm, men det ble bare feil. Folk på bygda leitet i kjellere og på låve. Til slutt fant vi en rørlegger på ferie som hadde sine prioriteringer på rett plass. Han hadde rikholdig verktøy med seg og dro fram Wurth skralle med 7mm umbrako. Deretter var det en smal sak å rense pinner og løsne på et størt stempel. Til slutt gled alt lett og fint og det holder til 1700km hjemtur. I løpet av sommeren får jeg nok bytte calipere og skiver framme.

Jeg skal få kjøpt noe verktøy i morgen, muligens. Noen som vet hvilken dimensjon det er på dette? 8mm umbrako?

Det ville vært greit å kunne gjort det, men har ikke verktøy med for å skru ut pinnene. Jeg kan ta av gummihetten over de og gi de en dusj med lettflytende smørning, men vet ikke hvor godt det hjelper.

Etter en dårlig verkstedjobb fikk jeg bil tilbake med 19mm spissing. Det tok knekken på dekkene på rekordtid og langt mindre enn 700km. Men jeg merket ikke så mye til det på styringen utenom at den føltes litt mer kontant. Men jeg merket jo på dekkene at det var galt og fikk ordnet opp etterhvert. Men nye dekk måtte kjøpes.

Hei. Dette er mitt første innlegg her Er på ferie og fant ut jeg skulle skifte kupevifteregulator og begge termostater for kjølevann. Dette gikk greit og alt var fryd og glede. Men nå, en dag før hjemreise, ser jeg at ene caliper på framhjul henger og det blir varmt. Svært varmt. Noen som har noen gode tips for en høyst midlertidig nødreperasjon før jeg starter på en 1700km lang hjemtur?