aalgaard

Denne har jeg ikke sett før Så fin ut!

Oppdatert med priser

Er litt vanskelig å få av trekke, i og med at det er trangt, men går jo ann å vippe det opp, og dra i vaieren

Spørs jo litt hva som har sjedd, men i mange tilfeller funker det og bare så å nykke i dørhåndtaket, og plutselig kommer den Kan ta litt tid

Faktisk tragisk at folk kan kobla ledninga på den måden...

Har delene fortsatt. Kom med bud

Kjører selv e39 528 touring, og er ingen problem å komme seg frem plå glatta med den kjører litt slitte 215 piggfri dekk

Denne var fin me style 95 felgene, Perfekt

Se der ja, altid godt å få brøyta litt Kunne godt fått litt av snøen bort hit! Skal du ha den så lav i vinter eller?

av e39, så var det kun m5 som kom med diffbrems/sperre, og så vidt jeg har forstått så passer ikke denne over på andre e39er. Men mener du får jo tak i diverse andre sperrediffer, mener schmiedmann har noe, men det er dyrt

Kan kansje være bryteren til viskeren

Takktakk, ja syntes ikke det ble så gale

Da var bruksbilen i vinter modus, 528 Manuell. Har ikke fått handla meg vinterbil, så det blir å rulle rundt i denne

Glemt å skrive det.. Delene befinner seg på klepp, inærheten av Stavanger

Må si det blei mye bedre med nye interiør lister

Godt det falt i smak

Nå er den i vintermodus, og å igår kom årets første snøfall

Kan også nås på 47502385

Har svinghjul ja Har svinghjul ja til ? M20 motoren du tenkte?

Har svinghjul fra m20b25 og muligens mellomaksling til deg

Akkurat det blir nok ikke kasta tar nok heller vare på det selv

Kom med skambud mye blir som sagt kasta om det ikke blir solgt.

Har en m40b16 motor billig. Da den bare tar plass. Men motoren tikker endel, og befinner seg i stavanger området, så det blir nok kansje litt langt

Har øyelokk til deg om det er intressant

Har noen spørsmål angående tilpassing av S38 i e30. Har lest litt rundt for å finne ut hva som må modifiseres. Men lurer fortsatt på noene ting. - Hvordan må det gjøres med motorfester? - Hvilke mellomaksling skal brukes? Det blir brukt s38 motor med orginal girkasse (getrag 280?), har hørt noe om at man skal bruke ene delen av m5 akslinga, og andre delen skal være fra en e30 m3. Noen som har peiling? - Lurer også på det med bremsekraftforsterker, blir det plass med den orginale eller må den byttes ut? Takker for innspill