bimmaren92

mye måtte du betale for "vraket" da, om jeg tør spørre?

hei. ønsker å kjøpe sentreringsverktøy til e39 540 ( 240mm clutch)

skjer ikke så mye her. venter på register deler til motoren, og gass til sveisen så jeg får gjort ferdig buret..

rått!

hei. har en bmw e34 520 som er ombyggd til 540 med motor og alt av understell. har planer om å godkjenne denne. har moms og toll papirer på motor, men ikke fra understell som er kjøpt privat. lurer da på om jeg er nødt til å ha dokumentasjon på hvor understells delene kommer fra?

gi beskjed om innsuget ikke blir solgt..

mulighet for frakt til nordland? evnt til steinkjær?

ja, selv om det er langt, så er det kult å prøve det norge har og "by" på av baner. etterhvert blir der vel sverige osv også

satser på at dette kan bli gøy ja planen er å ha den ferdig mappet til acr i juni

hvorfor er fordi jeg ikke visste det var mulig men da vet jeg jo det

blir ikke gjort noe hær på en stund. banebil for alle penga nå..

er det da bare å lage en plate over hullet for vanos enheten da?

må vell lage en prosjekt tråd på denne også. bil: bmw e36 coupe. specs: - sveisa inn m3 forsterkninger - powerflex i alt av understell - hsd HR monotube coilovers - blir hyd håndbrekk - pedersen bur - k-sport 12 stempla caliptere og 380mm skiver - usikker på bakbremser, tips? - gearkasse fra e36 m3 med sachs 4punkt clutch og m20 svinghjul - usikker på diff, tips? motorspecs: -m50b25 som er borra opp til 84,5mm - je smidde stempel - eagle h-profil råder - nuke fuelrail - alle pakkninger og simmeringer nye ( coopering topp pakkning ) - nyplanet topp med overdim ventiler og stivere ventilfjører som tåler 8500rpm ( husker ikke merke ) - støtgørdel fra ppf - kms datasprut - arp bolts all over - 1000 cc dyser ... mere kommer, kun det jeg har kjøpt som er på lista. er bare 18 år, så er ikke noe ekspert på området.. tips, triks, ris og ros mottas med takk

hei. har m50b25 non vanos motor som toppen er sprekk i. har en vanos topp liggende. er det mulig å blende vanos eller noe, så jeg kan bruke den toppen?

brukt mye? noe slakke?

er vel en orginal m3 som har fått godkjentb38 turbo vil jeg tro

hei, kom åver denne bilen: http://resalg.com/item.php?id=760 noen som sitter på info om denne bilen? ser den har s50b38 motor i, men vognkortet sier "366 S1" noen som vet hvilken motor det er den er godkjent med osv?

enkelt og greit: er dumpventil og wasegate det samme? hvis ikke, hva er forskjellen?

blir noe helt annet når du skal bytte bare topp pakkning. dra på mekonomen feks, så får du papirer på hvordan timingen er

stemmer det.. er en kjent sakt at clutchen i m5 \ 540 er for svak orginalt. kjører 540 selv, å med neste ny clutch får man litt sluring ved kjapp giring.

tøft!

har en nyplanet topp liggende, hva betaler du?

hvordan har du fått til underspylinga?

pris?

har en m50b25 som hele registret er demontert på. ALT e plokket av blokka. hvordan vet man posisjoner osv?