Mike Hunt

Jeg har sett veldig mye på anlegg fra bavsound, men det er så ufattelig mange penger å bruke på en 520i mener jeg.

Har en 520 e39 1998 modell. Har du noe mer informasjon om bilen? Hvor langt den har gått, bilder, etc

Hei! Jeg har en bmw 520i e39. Bilen har orginalt hi-fi anlegg uten DSP. Jeg tenker å installere en sub, men har aldri gjort dette før. Jeg har sett på den orginale Nokia subben som en kan ha bak i bagasjerommet under hattehyllen. Jeg liker denne fordi den er diskrè og original, men har lest masse om at kvaliteten og lyden den gir er dårlig. Er det noen av dere som vet om jeg kan ha denne subben uten dsp? Jeg har heller ingen ekstra forsterker bak der cd-veksleren vanligvis er på e39ene. Eventuelt er det noen andre som har gode forslag til en annen sub jeg kan velge som ikke skriker "JEG HAR IKKE PLASS I BAGASJEROMMET" Jeg har heller ikke særlig erfaring med å koble anlegg så hadde vært fint om noen forklarte litt hvordan Setter pris på all hjelp.

Bump for svar

Jeg må bare beklage for at noen av bildene er på skrå. Jeg skal prøve å rette opp i dette så fort jeg har mulighet!

Det er med et tungt hjerte jeg sier farvel til min kjære 5-serie da jeg trenger penger til studie. Bilen har vært i mitt eie i 3 år nå og jeg har vært meget fornøyd med den! Jeg har gjort en god del for å redde denne da den var litt støvete og sliten når jeg kjøpte den. Årsmodell: 1998 Drivstoff: Bensin Kilometerstanden er nå 142 589. Farge: Orientblau Karosseri: Sedan Variant: 520i Effekt: 150hk Drift: Bakhjulsdrift Antall eiere: 2 Girkasse: Automat, steptronic Egenvekt m/fører: 1440kg Interiørfarge: Grå Ting som er gjort med bilen: Nye Hella facelift angeleyes lykter Nye Hella facelift sideblink Nye Hella facelift baklykter med LED barer AC-reim er byttet Viftereim er byttet Begge stabilisatorstagene bak er byttet Aux adapter, samt aux inngang i dashbord Komplett LED interiør samt eksteriør belysning Nye EU-skilter med flagg Ny facelift M-tech grill Ny hattehylle Kromringer i speedometer Koppholdere fremme Ny trykksensorplate under passasjersete Ny ABS-sensor på venstre side fremme Ny ABS-sensor på venstre side bak Nytt hjullager på venstre side bak Gummi og stoffmatter Nye vindusviskere Ny termostat Utstyr: Lettmetall felg sommer. Metallic lakk. Air condition. Elektriske speil. Elektriske vinduer. Klimaanlegg. Midtarmlene. Radio/CD. Sentrallås. Servostyring. Takluke. ABS-bremser. Antiskrens. Airbag foran. Sideairbag. Stålbjelker. Mesteparten av det som er gjort er gjort på merkeverksted og jeg har kvitteringer på alt derfra. Bilen har også et servicehefte som er fulgt godt. Jeg har selv hatt den på to servicer siden jeg overtok den. Bilen har noen skjønnhetsfeil, men ingen alvorlige. Bilen har heller ingen rust og den har fått en vask og en runde voks månedlig. Bilen har et fint sviv og den går godt. Den er veldig behagelig å kjøre! Jeg har nå nullstilt den så at det er mulig å se hvor langt jeg har kjørt etter at jeg har lagt den ut for salg hvis noen er interessert i det. Jeg ønsker å få 75 000.- for bilen, men kan være åpen for bud ved hurtig avgjørelse. Bilen står i nærheten av Kristiansand og det er bare å ta kontakt på telefon for en visning eller hvis noe er uklart. Tlf: 476 88 711 Jeg tar selvfølgelig forbehold om feil i annonsen!

Har nå sjekket pakningene bak lyktene. De var ikke dårlige, men ikke helt i henhold heller. Er det noen som vet hva jeg kan legge i mellom for å få det skikkelig tett? @Bjalle Proppen den reservehjulet skal være er der. så det er jo greit, men som du ser på bildet over så er det rustet veldig rundt hullet.

Vil dette hjelpe mot kondens i kupèn? Fordi det er også et problem jeg har om vinteren... Men jeg mistenker det er noen pakninger som er gamle. Bilen er jo tross alt 16 år gammel...

@nerdhus Jeg skjønner hvordan det kan fungere, men jeg vil helst finne en permanent løsning så jeg slipper å tenke mer over det, fordi det er veldig mye overflødig vann tilstede i min bil akkurat nå. @Traktortom2 Og hvilket filter tenker du på? Hvordan gjør jeg det?

God dag, mine medmennesker og bmw elskere! Når jeg skulle vaske bilen min innvendig i dag så fant jeg ut at jeg har et stort problem med fukt/kondens som kommer inn i bilen min på et mystisk vis. Jeg har lenge hatt masse dugg på rutene om vinteren, men det har liksom bare vært det og jeg har kjøpt en fuktsuger til å ha i coupeen. Bilen min er en e39 520i. Det har visst samlet seg en pytt med vann under reservehjulet mitt. Bilder ligger ved ETTER at jeg har tappet det gjennom hulet på midten av gulvet. Men da jeg skulle undersøke om det var mer så ble jeg veldig frustrert og overrasket over at det kunne være så mye og at jeg aldri har lagt merke til dette før... Dette er bakluken: Dette er bak lyktene på høyre side: Og sist, men ikke minst så er det der reservehjulet mitt er: Er det noen som har noe erfaring med dette fra før, eller vet hva jeg bør se etter og fikse asap?

De har ligget lagret ganske lenge så det er ikke bare bremsestøv.

Bump!

Ikke enda, men jeg har notert bud på 11 500. Innkjøpsprisen var 25 000, så disse går meget billig!

Bud på 11 000 er notert.

Selger noen 20" ATS Sirius felger med Goodyear Wrangler F1 dekk. Disse felgene har stått på en Honda CR-V i maks 100km. Dekkdimensjonen er 275/40R20 Felgene er ET40 med en boltsirkel på 5 x 128 (tror jeg) Både felgene og dekkene fremstår som nye. Felgene befinner seg i nærheten av Kristiansand. Selges til høystbydende over 10 000 NOK.

Hei! Jeg leter etter et sted jeg kan kjøpe 15mm spacere til en e39. Hvor er det mulig å finne noe slikt til en rimelig penge?

Har ikke "M"en bare tre dører da?

Jeg mener at om abs sensoren fremme er defekt. Så kan du få risting i rattet når du bremser, samtidig litt pulsering i bremsepedalen. Dette har en på de fleste biler med abs hvis noe er defekt. Hvis hjulet har slakk, kan du eventuelt feilsøke og se om det er hjullager. Kryss fingrene dine på at det er noe enkelt noe som for eksempel abs sensor eller hjullager. Hvis det er abs hjernen, så har du et ekstremt mye større problem. Da må du kanskje sende den av gårde og få den reparert, det er ikke mange som driver med slikt og det kommer til å koste deg mer enn en e39 er verdt å koste på.

Om det er fremme, så kan du ha litt risting i rattet, da vet du at det er det foran som må byttes. Men når lageret er byttet, da vil problemet ditt mest sannsynlig være løst. Det er nok ikke en gåen hjerne.

Hvis du har byttet sensoren og bremsepedalen din pulserer i lav fart, da har du nok mest sannsynlig et defekt hjullager. Da må du bytte dette for at absen skal slå ut riktig.

Har du prøvd nyere bmw er? som E60 ? E90 ? Trenger selvsagt ikkje å ver stor motor, men trur dei fleste her inne som virkelig er bil entusiaster har enten en M5/M3 som drømmebiler. Trur ikkje det er så veldig mangen som har E39 520 som drømmebil for å vær ærlig. Ikke putt ord i munnen på meg. Jeg sa at en 520i e39 er en drømmebil å kjøre. Jeg sa ikke at det var min. Og ja, jeg har prøvd både e60 og e90. Må si at jeg likte e60 ganske godt, eneste minuset var elektronikken som var en plage. Og jeg var ikke så fornøyd med e90, siden jeg er liker å kjøre større biler med masse plass. Jeg sier bare at kjørekomforten i en e39 uansett modell og ytelse, er fenomenal og behagelig. Jeg liker e39 svært godt, den har kun det nødvendige, så har den litt til som den holder for seg selv. Tenker her på elektronikken i bilen. Men ellers er jeg enig med deg. Jeg har selv lyst på en e39 m5. Det hadde vært bilen jeg brukte resten av livet.

Drømmebil som i at den er nytelse å kjøre. En må ikke ha en stor motor for at en bil skal være pålitelig og komfortabel. Spør du meg så er det bare fjortisser som enda har dun på leppa som snakker om at en drømmebil må ha en stor motor.

Dette tviler jeg veldig på ettersom 3-serie er generelt mindre biler enn 5-serien. Jeg vil tro at stolene i en e39 er mye bredere enn i en e46. Og om de på et vis passer, så vil du mest sannsynlig få et stort og stygt mellomrom mellom midtkonsollen og stolene.

Bump!

Om den bilen er velholdt og servicer er nøye fulgt, så er dette en drømmebil. Jeg har en 520i sedan og jeg smiler hver gang jeg setter meg inn i bilen. Den er så god å kjøre og det har vært minimalt med reperasjoner så lenge jeg har hatt den. Selvfølgelig så begynner disse bilene å bli litt gamle, så en må forberede seg på noe uventet, men dette er absolutt en nydelig motorvei cruiser på varme sommerdager.