Kolstad Jr.

.

https://www.lofotposten.no/pa-vei-til-ulykke/s/5-29-641245

Da ble det plutselig huskjøp 🏡😱 Da selvfølgelig med en brukbar garasje.. Bilene blir nok satt til sides en periode nå, av naturlige årsaker, huset trenger en del påkost for å bli ferdig. 540i'en har fått ny girkasse (dog med noe småtull, som skal feilsøkes). Nye traversforinger bak og casterforinger foran ble det også, så den er mer eller mindre klar for våren..

Dekk, felger, dempere, fjærer, topplager er sjekket og utelukket.. Bilen har vært inne på ulike verksted flere ganger, uten hell..🙄 Vibrasjonene bak forsvinner helt i hastigheter over 70, det er foran det rister når jeg bremser. Calippere og bremsesystem er sjekket og helt iorden.. Når det kommer til ristinga foran, må det jo være slakke en eller annen plass, ettersom det rister litt sporadisk og mindre på flat vei kontra sporete vei 🤔 Det kan virke som om påkjenningene til forstillinga har innvirkning på om det rister eller ikke. Det er uansett ristinga bak som er det store problemet i grunn! 😅 Takk så mye for tilbakemelding, setter pris på innspill, uansett, da jeg føler at jeg har gitt opp, eller er nær å gi opp..

Hei 😊 Spørsmål 1: Da jeg har slitt med vibrasjoner bak på min e39 touring i flere år, fant jeg endelig ut hva som forårsaket det, trodde jeg.. Traversforingene var helt ferdige. Disse er nå byttet og det ble betydelig bedre. Ristingen er dog fremdeles der, i hastigheter mellom 40-70km/t. Da jeg feilsøkte under bilen, la jeg hånda mi på diffen, der kjentes det ut som det var noe rart, diffen hadde en svak vibrasjon. Har noen opplevd slike symptomer pga. Vibrasjoner fra differensial?🤔 Kan nevne at mellomaksel, oppheng, stikkaksler osv. Har blitt sjekket og funnet i orden og alt dette er gjort av autorisert bilverksted. Spørsmål 2: Har også slitt med risting i rattet, i hastigheter over 80, og spesielt ved nedbremsing. Byttet derfor casterforingene i håp om at det skulle forsvinne, og det ble noe bedre, men det er fremdeles risting i samme hastighet og under bremsing i høy hastighet. Klarer ikke finne noen tydelig slakke noen andre plasser i forstilling, og skivene har ikke kast. Noen som kan hjelpe her? Setter stor pris på innspill, før jeg selger hele dritten 😂🙈

Hadde enkeltmassesvinhjul på min 2010 Kia Ceed.. Det var forferdelig uraffinert og støyet og vibrerte værre enn en gammel traktor 😂

Endret prisen til 360k nå, så det var nok en skriveleif ja 👍

https://www.finn.no/190025441 Potensielt kupp 😳

https://www.finn.no/189779540 Gunstig 😅

Kjenner eieren på denne. Har vært med på prøvetur før den ble skadet, gikk friskt. SMG (SGG) kassen er vel ikke veien å gå..😅

Nei, oljenivået sank ikke.. Tenkte på pumpedrevet, virker ikke som den er innpå.

Montert rett på girkassen før giekassen ble montert i bil. Det er jo ikke et låsehakk i den forstand, men den skal jo sitte i et slags spor..

Hei! Har støtt på problemer etter bytte av automatkasse på e39'en.. Monterte alt sammen og fyrte igang, men ingen bevegelse uansett gir. ZF5hp26 Oljenivå er kontrollert. Byttekassen ble testet av meg da den sto i delebilen. Converter er flyttet over fra gamle kassen. Montert i låsehakket sitt. Ikke tømt for olje. Kontakter er kontrollert. Føler vi har prøvd alt, bortsett fra å ta ned kassen igjen. Dette blir gjort i morgen men tenkte jeg skulle spørre her om noen hadde noen tips til hva som kan være galt ?

Begynte på girkassebytte på 540i'n i går. Gikk bra, helt til jeg skulle ned med kassen, da fant jeg ut på den harde måten hva som skjer hvis man glemmer en bolt.. Det er altså en bit av girkassefestet på selve motorblokka som har knekt av. Tenkte først at her må jeg bytte motor, men etter å ha sett nærmere på saken fant jeg ut at jeg A ) Kan montere girkassen igjen uten å gjøre noe, de resterende boltene klarer lett å holde girkassen uten problem. B ) Får bitene sveiset på igjen slik at det ikke er åpent inn til startkransen. Fortsettelse følger...

Stemmer som du og Flatås skriver ja 😎👍 Han hadde først den oransje GT3 RS'en, deretter en sort GT3. Robert Nilsskog er navnet hvis dere lurer.

Takk for det! 😁 Ja, yrket er i endring og det blir spennende følge utviklingen 😊 Trafikkskolen jeg jobber hos har kun BMW og aldri hatt noe annet.. Sjefen har blant annet M4cs i San Marino blue, E30 325i M-tech2, E34 525i og 2 stk. X6M50d! Man kan vel trygt si at han er en vaskeekte entusiast? 🤔😅

Hjertelig! 😃 Tusen takk! 😁 Det er manuelt gir på denne ja 👍 Det går helt klart mot automat som standard ved førerprøver, men det er fremdeles mange her oppe i nord som ønsker å kjøre opp til manuelt gir 😊 Hele bransjen går egentlig bare å venter på et nytt EU-direktiv som endrer på reglene rundt oppkjøring til manuell/automat.

Morsomt å høre! Kjørte selv E60 525d manuell, hos samme trafikkskole som jeg nå jobber for selvfølgelig 😆 Vanlig F30/31 (320d osv.) I San Marino er rimelig sjeldent syn her til lands 🤔

Egentlig lite nytt på bilfronten altså 🤔 Fått ut det hvite paret fra vinterdvale 😁 Har også fullført studiet og begynner i disse dager å jobbe som trafikklærer! Skolebilen, 320d X-drive, måtte få seg litt "ekstra stæsj".. M-performance leppe foran og en liten vipp på koffertluka 😎👍 Bare elsker fargen, San Marino blå 😍

Takk for tilbakemelding! Fant en brukt modul fra bil med samme multimediapakke på høgginga, bytta den og alt ble tipp-topp 😊👍

100% sikker, glemmer ikke gulvmattene der 😅😂 Ble vel ikke solgt sist.

Tror denne er tungsolgt 😜 Har ligget ute for salg mange ganger de siste 2 årene..

https://www.finn.no/180249796 Lav km, høy pris 😳

https://www.finn.no/180065271 Noen som skulle ha mest mulig motor og minst mulig utstyr 😆 Mangler tilogme Xenon 😳