Kolstad Jr.

Han ville bytte i min bil ifjor. Denne er langt fra strøken, og absolutt ikke verdt prisen.. Mener på at det har vært en del tull med denne bilen, at kjøpere har trukket seg osv..

Var brudeskyss for en venn i sommer! Morsom opplevelse må jeg si.

Hei! Har sett litt på Dension adapter til E39'en min. I den forbindelse har jeg et par spørsmål, da dette er utenfor mitt område.. Er det noen som har erfaring med dette? Hvordan funker det i praksis? Så at den med BT funksjon krevde at bilen hadde CD-veksler, men min bil (Produsert sent i 1997) har professional med kun kassettspiller. Denne uten BT funksjon sto det ikke noe om at det var et krav.. https://bilradiospes.no/produkter/bilstereo/bilspesifikt-monteringsutstyr/aux-usb-ipod-adaptere/gwl3bm1

https://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=91244058 Drømmepris..

https://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=91225364&fks=91225364 Luringer dem som har "tatt vare" på alt av deler og slengt dem inn i bilen.. Tipper seter og store deler av interiøret er kast ! Legg merke til bakdelen av framstolen.. Typisk nettauksjon-standard da, men men..

Jeg liker det.. Har nylig sett et likt interiør "live", det er helt klart av typen, " liker eller hater"..

https://www.finn.no/90887573 meget pen og tilsynelatende velholdt e39 530d.. Individual interiør og en grei pris!

Fikk tatt diagnose idag. Feilmelding på kam og veivsensor. Bytter først kamsensor, da det vistnok kommer opp feilkode på begge samtidig, selv om det er kun en av dem som er gåen. Oppdaterer her igjen etter bytte

Takk, enig der ja! Har lengtet etter V8 helt siden jeg solgte 740i'en jeg hadde.. Herlige motorer 😎👍

330xd solgt, og 540i kjøpt. 1997 540iat. Har en del planer med denne, så får vi se hvor langt man kommer før man blir lei.. Bestilt M5 fanger, nye lykter, nyrer og senk. Denne er veldig bra for rust, både over og under. Planen er å hellakkere den, i hvit, men en litt annen hvitfarge enn den er nå.

Får prøve ja

Her er pakningene jeg har liggende, fra Koed, men dog bestilt til m60, ikke M62.

Takk for kjapt svar!

Ettersom både M60b40 og M62b44 sliter med akkurat samme problemet (som alle andre BMW'er), så er tiden inne for å bytte toppdekselpakninger på min M62b44 motor. Hadde tidligere en 740i med M60b40, og kjøpte da pakninger til denne, som ikke ble tatt i bruk. Spørsmålet mitt er da, før jeg bestiller nye pakninger, kan toppdekselpakningene fra M60B40 brukes på M62B44? Ikke vanos motor, produsert i 1997. Er det noen forskjell på utformingen til toppdekslene? Takker på forhånd

Hmm, okei.. Merkelig, den bare kutter rett etter oppstart. Skjer ikke alltid heller. Kanskje man finner noen hjelpende feilkoder!

Hei! Har en 97 540ia som tuller litt av og til. Når jeg starter bilen, så kan den stoppe etter noen få sekunder. Den kutter rett og slett ut. Kan dette ha noe med startsperra å gjøre, eller er det noe annet? Den ene nøkkelen er ødelagt, dvs. At selve nøkkelbiten er borte, men elektronikken er der og fungerer. Kan virke som denne har en form for innvirkning på om den vil starte og fortsette å gå, eller bare stoppe igjen. Den starter alltid til slutt, av til etter et par forsøk, men noen ganger etter 5-6 forsøk. takk for hjelp! 😎👍

Ja se der, samme som ETK delekatalog sier Litt synd igrunn, ettersom motoren i selv tåler mye mere effekt enn girkasse..

Vet det er en gammel tråd, men prøver likevel! Vet noen hvilken girkasse som står i E90 LCI 325da? altså med 3.0 197hk? Er det GA6HP19, eller en annen kasse?

Aha! Skal få sjekket dette, helt klart.. Takk for hjelp så langt

Hmm, takk for tipset! Jeg tror eneste rimelig løsning nå er å få tilsendt nye aksler, for så å se om det blir bra..

Korrekt, men det er vel av andre grunner ja. Uansett, spørsmålet mitt var om noen har vært borti slik vibrering etter nevnt stikkakselbytte foran? Evt. har noen erfart slike problemer etter bytte av drivknuter? Er i dialog med firma jeg kjøpte disse av, men å finne en løsning blir nepppe enkelt, ettersom disse da må monteres av, som må gjøres av verksted, for så å sende dem i retur, og vente på nye.. Har lest en del på andre forum om lignende problemer, og da har bl.a. en løsning for noen vært å demontere bare drivknuter, for så å smøre dem opp på nytt. Dette er imidlertid ikke noe jeg vil gjøre, ettersom varene jeg har kjøpt forventes å være i ny og perfekt stand..

Uoriginale akslinger, byttet på verksted. Vibrasjonene var som sagt ikke der før bytte, så det må være di nye stikkakslene som er problemet.

Hei. Fikk akkurat byttet begge drivaksler foran på min 01' BMW 330XD. Det var stor slakke i disse før, dog ingen vibrasjon under gasspådrag og kjøring. Etter bytte, har det kommet en meget irriterende vibrasjon, i hovedsak under hard akselerasjon i oppåverbakke, gjerne med litt sving. Dette var som sagt ikke noe som var merkbart før bytte. Noen som har vært borti lignende problem på E46 X-drive, X5, X3 osv. ? Kan nevnes at det blir påfølgende verre så snart det er flere folk i bilen, altså mere vekt og mere motstand for bilen.. Kan også nevne at bilen rister fryktelig når man står i ro i D (Drive), samtidig som man holder bilen på bremsen. Akslene er helt nye, og det er ingen ulyder ellers. Tilbakemeldinger mottas med takk

Vel, det har aldri vært et tema verken for meg eller tidligere eier å "lure" noen til å tro at alt er godkjent i vognkort.. Og samtlige som har tilbydd meg penger for bilen, har fått full informasjon om alt ved bilen.. Hehe, man kan vel trygt si at jeg ikke ble lurt.. Prisen jeg ga var langt under selvkost, selvsagt. Bilen er tydeligvis verdt en del mer enn "delepris/prosjekt", med mindre dette er et enormt dyrt prosjekt 😅. Den faktiske verdien kan man ikke fastslå 100% før man selger bilen og ser hva man får, men som nevnt tidligere, jeg har avslått flere bud på godt over 70000,- (og nå drar jeg ikke på her 😂). Folk har ringt meg opp for å kjøpe bilen, uten at jeg har lagt den ut for salg. Dette er en bil for spesielt interesserte, og jeg har ikke sett en lignende bil i Norge.