Kolstad Jr.

Det er nå jeg skal komme og si: Men jeg har en 740i! Med kompressor! hahahah

Må si den var PEN! Litt selvgod selger kanskje? Sølvgrå er tydeligvis den peneste fargen på E46 (ikke stygt, men kanskje litt kjedelig?) En ting er ihvertfall sikkert, Pressa er IKKE feil !

Nyvasket. Gleder seg til sommeren og 20". 18" ser jo lite ut på denne bilen

Fremstår ikke som en 2003 mod. utvendig etter lyktebytte, spørr du meg. Er typisk slike lykter folk pakker på 96 modellene sine.. Forhåpentligvis har eieren de originale Hella AE lyktene liggende, hvis ikke koster det jo heroin å kjøpe nye

Stemmer det ja Du som var der på første kjøringa? Sølvgrå E36 sedan?

Kompis som ikke er så glad i BMW. Nylig eu godkjent 518i, funka veldig bra til iskjøring/demolition derby Omegaen min etter samme dag..

Neida, viljen er til stede, bare jeg som ikke får me meg alt som blir skrevet, hehe.. Ligger den sammen med motor ecu i motorrommet ja?

Ja. Nei det vet jeg ikke..

Det er dette som skjer ja, men ved å sette ned sperra igjen, så vil ikke girkassa klare å gire før den når kutt, og da blir det bare tull. Får se om det blir et besøk til ESS til sommeren for å se om dem kan piffe opp noe programvare

Det vet jeg ikke.. Blir et litt kompisert svar her. Turtallssperra på motor er 7000, girkassa girer som regel mellom 6500 og 7000. Varierer litt. Hvis du f.eks. har hjulspinn, så girer ikke kassa før du når kutt på 7000, og da går den rett i nødmodus. Noe er gjort med programvaren i forbindelse med kompressoren (derfor sperre på 7000, kontra 6500).

e38 740i. ZF5HP30 kasse. Hvordan er det programmering av disse kassene? Er det mulig?

Enda et teit spørsmål fra nissen i nord! Pga. elektronikken i hjernen så tror bilen at noe er galt hvis jeg ruser den på kutt (7000 rpm). Normalt sett er turtallsperra på 6500 rpm, men ettersom min har kompressor, så ble den også omprogrammert til 7000 rpm. Problemet er at hver gang jeg når 7000rpm, så går bilen i "nødmodus" (trans. failsafe mode). Da blir "overrev" registrert som feilkode.. Er noen her inne som vet om man kan kode seg forbi dette, evt. programmere hjernen slik at den skjønner at dette er greit?

Hmm, takker for svar! Men det er jo synd å bruke 7-9000,- på ei flushing, så blir det ikke bedre. Funderer på å rett og slett bytte kasse.. Det kna ikke være et tegn på at noen klutsjer er "svidd" ? Er som sagt kun i fra 3-4 gir og av og til fra 1-2 gir, og det er akkurat i det den skal gire at den ruser seg opp i et sekund eller 2, før den tar tak bestemt.

Rett på sak Girkassa "slurer" virker det som, når den girer fra 3-4 gir. Det er bare akkurat i det den girer, og den kan ta brått tak hvis jeg gir mye gass i det den skal gire. Har gjort dette siden jeg kjøpte bilen (BMW 740i kompressor). Det er ikke et stort problem, men det kan være litt irriterende til tider.. Kan det være rein slitasje, eller kan det være at olje og filter bør byttes? Girer pent i alle andre gir.. Takk for svar !

Kjører Alpina 18" som vinterfelger på min E38, dog uten senterkopper :/

Ikke di værste vinterfelgene jeg har sett da..

Nei! ikke hør på hva de andre sier Moderen har en 2013 Opel Astra, fullspekket med utstyr, aktive kjørelys, sportsseter, Navi,Dab,ryggekamera, ja kort og godt alt du trenger og mer enn det! 1.4T med 140hk aut.. Må si det er en meget god bil! "Stjeler" den rett som det er jeg..

https://www.youtube.com/watch?v=FwIzF5p6raQ Er vel her han har fått inspirasjon sin fra..

+1 ^ Fått lakket hele bilen i en farge, Justert litt på fangere osv, noen felger som fyller ut hele hjulbuen og kanskje bytta interiør så ser jeg for meg selv farte rundt i denne

Den er det! Mye rart må en si, men dette var helt på grensen, kan jo faktisk bli bra hvis han får på noen fete felger

Spotta denne idag, 1990 518i. Registrert i Mosjøen, samme eier siden 1997!

Tusen takk for svar, alle! Går for 5w40 nå, så blir det vel oljeskift igjen til våren, og da kan jeg kjøre med 10w60. Vi har ganske kalde vintere her oppi nord (Mo i Rana) så å kjøre med "for tykk" olje, ser jeg for meg ikke er så bra i lengden, spesielt når nåla på gradstokken passerer -15.

Ok, takk for svar.. Hva mener du med A3 olje? er grønn på dette jeg

Skal bytte olje på droga, og verkstedet anbefaler bmw sin egen olje, 5w40. Noen som har litt peiling som kanskje vet om dette blir rett på min motor? M60B40 med kompressor, om det har noe å si..

Jeg stemmer for skamlav e38