Pesslaad

Har så å si helt komplett verktøysett til koffertlokk til salg.

Har å en i god stand som du kan få før samme pris + frakt

Du har ikke lyst til [ sende girkassen med posten? Er girkassen i bra stand, girer den fint i alle giran?

husker jeg rett så var det ca 3 grader

Aner ikke, men skal se om jeg finner papirene fra 4 hjulskontrollen

bump

Får man disse facelift modellene av 530D med manuellkasse? Hvordan er en 525TD i forhold til 530D? Har bare funnet manuellkasse på preface modellen så lang av 530D. Hvordan er det med chiping av motorhjernen på 525TD og 530D om dette skulle friste litt etterhvert? Har lest at automatkassene(ZF kassene) på 530D ikke tåler det. Hvordan alternativer er det med chiping? På E36 325 så bytter man ut selve chipen i motorhjernen. Men er vell neppe slik på disse. Er vell enten en tuning boks eller flashing av hjernen(usikker hva det heter)? Som sakt så sitter jeg bare på telefon og er så knotete om man skal begynne å søke og lete etter svar når alt er så smått osv. Takker for svar på forhånd

Hva burde man være obs på disse bilene om skal se på de og kjente feil?

Likte forbruket på E39'en! Når kom faceliften? Men har disse generelt lite feil? Noen sir de har mye feil og andre ikke. Selv vil fadern at jeg skal gå for Audi A4 for at han mener det er mindre feil med de. Vet ikke helt omjeg er enig med han da kompisen min har hatt 2 forskjellig feil med sin på under halvt år. Mens min BMW har vært problemfri 2 og halvt år

Men hvordan er disse to bilene i forbruk?

1800kg er nok i massevis, foreløpig har jeg bare klasse B og S på sertifikatet. Kapelhengeren har total vekt på 1300-1400kg om jeg husker rett. Men skal kjøre opp til BE etterhvert når jeg får tid.

Trenger ikke å være sånn veldig tøff, vil ikke bare at den skal se gubbete ut Så audi er ikke noe å anbefale? hehe 4 hjulstrekk er ikke ett must så lenge den trekker greit med bare bakhjulstrekk på vinterstid. Men 4 hjuldtrekk er kanskje å foretrekke?

Glømte å skrive her at holdbarhet er et viktig tema

Hei. Nå er det slik at mitt behov for bil har forandret seg, og trenger en bil nr. 2 til vinteren. Per dags dato har jeg en E36 325, og denne egner seg ikke godt til vintersbruk med kapellhenger og 2 snø scootere. Fikk dårlig erfaring med det i vinter før å si det slik. Bilen blir selvfølgelig brukt på sommerstid i tillegg. I og med jeg blir 20 år gammel like etter nyttår og er ungdom så vil jeg at bilen skal se litt ungdommelig ut(tøff). Vil helst ha en bil med litt motor i og høvelig grei forbruk. Liker bensier best og rekkesekser, men diesel funker å. Hva vil dere anbefale av bil? BMW selvfølgelig. Har en kompis med en audi som jeg liker veldig godt, A4 1.8 turbo bensier 2002 mod 4 hjulsstrekk. Så vurderer audi litt, noe ala samme type, men kjenner ikke audi så godt. Men brenner for BMW. Ser for meg en maks pris på 70-80k. Beklager om det er litt knotete skrivet, vanskelig å skrive på telefon. Mvh Andreas

Startsperre kom på slutten 94 så vidt jeg vet. Brodern sin 94 mod har ikke startsperre

Kjøre med 10" felg med ET19 med 225/40/18 bak og litt camber pga senken på bilen mine hjulbuer er valset å

Sjekket om releet funker?

Evt det kan være opphengslageret på mellomakslingen

Dårlige foringer i traversen kanskje? Jekk opp bilen bake så høgt som mulig og få bakhjulene i lufta. Sett noen steiner foran forhjulene så bilen ikke fær fremover evt bakover. Så får du em kompis til å ta brekket på maks og clutche litt i 1. giret uten at den kveles. Så ser du under bakstellet etter slakk

Sikker at den passer med tanke på diameteren til bolthullene/hardykoblinga? På den forrige nettsiden der jeg fant sånn hardykobling fikk man i 2 forskjellige størrelser. Husker ikke om det var selve størrelsen på hardykoblinga eller om det diametern på bolthullene..

Fikk bilen opp på løftebukk i dag, så fikk kommet skikkelig til å se etter hva som kunne være feil. Så da at hardykoblinga hadde flere sprekker en først antatt. Så regner med at det er den, selv om den ikke er like jævlig som den gamle va, hvor det ikke var sånne vibrasjoner. Noen som vet hvor man får kjøpt forsterka hardykobling? Så det på nett engang, hardykobling i aluminium me gummiforinge i.

bump

Kan det være lageret på mellomakslingen som forårsaker ristingen og donkingen? evt dårli girkasse, diff, stag i bakstell eller kast i bremseskivene? Vil bare minne på igjen at jeg kan ligge i høy fart og akselerere sakte oppover på høgt turtall uten å merke til dette, bare når jeg drar på sånn passelig eller hardt med motstand at jeg får dette.

bensintrykk regulator, datasprut/chip?