stein-erik.carlsen

Hei! Har dukket litt ned i dette etter at jeg kjøpte en 2016 F11 med M-Sport ratt i sommer. Har i dag også en 2019 225ex med M-Sport ratt. Rattene er like av design, men er mye blankere på 2016 modellen. Min første vurdering var at blankheten på 2016 rattet skyldes bruk (fett, oljer fra hud og annen smuss). Men etter å ha sett litt mer på dette kan det virke som om typen skinn som er brukt er forskjellig. Har sett på en del bilder av nye biler fra 2016 og eldre, og det er tydelig at det er en annen overflate enn den som er på nye ratt i dag. Jag har prøvd å rense 2016 rattet i et forsøk på å oppnå samme finish som på 2019 rattet, men skjønner nå at det ikke vil være mulig da det er en annen overflate på skinnet fra start av. Andre som har gjort seg noen tanker om dette? Ser på diverse fora (både BMW og detailing) at dette tema opptar flere enn meg!

Hei! Hadde akkurat min 2017 modell i3 inne hos Bilia på Skøyen. Jeg hadde observet oljelekkasje fra diffen, og konklusjonen ble at den måtte byttes. Det ble bla. funnet spon i oljen og observet ulyd fra kassen. Nok om det. Jeg ser nå at det som ble gjort på Bilia ikke er lagret i den digitale serviceboken. Der ligger kun de "vanlige" servicene, og ikke den jobben som ble gjort nå. I et tradisjonelt servicehefte ville dette bli notert. Siden dette er en garantirep har jeg heller ikke kvittering på det. Da vil det for fremtidige kjøpere ikke være spor av reparasjonen annet enn i BMW sine systemer. Andre som har gjort seg noen tanker om dette?

Hei! Hadde akkurat samme problem med min. Samme bil og motor. Ble anbefalt å bytte det du har byttet, uten at det løste problemet. Svaret var som helgeb sier. Slangen var gått helt i oppløsning. Vanlig feil i følge Autopower

Hei! Har lest mye om dette nå på bla. Babybmw.net, og konkludert med at min bil med USB også allerede har den nødvendige MULF-enheten og dermed optiske ut/innganger på radioen (Professional). Noen som kan bekrefte at dette også stemmer for norske biler? Dermed trenger jeg kun å installere mikrofonen og Bluetooth antennen, i tillegg til å få kodet bilen. Spørsmålet er derfor hvem i Oslo området som koder nyere BMW, og som kan anbefales? Burde altså ikke koste all verdens å få dette på plass. Eller er jeg way off? mvh SE

Hei! Jeg har i alle år brukt Autopower DA til alle mine servicer og jobber på BMW. Og alltid vært svært fornøyd med dem. Mine tidligere biler (E34 og E46) har ikke hatt løpende garanti, så hvor jeg har gjort service har ikke vært et tema. Nå har jeg en 2011 modell E87, som har garanti til 2015. Hva betyr det for denne garantien om jeg benytter Autopower DA fremfor et vanlg merkeverksted? (bilen var kjøpt på Bavaria og hadde første service hos Stenshagen). Regner ikke med Autopower kan utføre garantireperasjoner uten kostnad for meg? mvh Stein-E

Hei! Som tittelen sier - skal det være separate diskanter bak med HiFi høyttalerpakken (option 676)? I følge alt jeg har lest på nett skal det være det - en fremover rettet diskant bak mellomtoneelementet. På min er det kun en vanlig grill og et element. Nen andre med E87 facelift som kan bekrefte/avkrefte hva som faktisk skal være der? Har snakket med Bavaria om det, og de visste faktisk ikke helt hva som skulle være bak! Er det noen som evt. har bilder av hvordan dette ser ut - med 676 installert? Jeg synes også lydbildet er mørkt - trenger mye boost i diskanten for å spille brukbart. Og ja - det er diskanter fremme. Andre med erfaringer rundt dette? SE