Anderspr0

Noen tips til hva jeg kan forbedre? Til våren blir det splittere, M3 speil, nye baklykter (hvilke?) og nye skilter.

Noen som vet hvor mottakerboksen sitter? E46 har vel ikke noe utstikkende antenne? Er montert en hai-finne fra forrige eier, men det sitter 10 cm fra bakruten og det er ikke noe coaxkabler mellom.

.

Hva med å ta ut park-sokkelen, så blink kommer på (lovlig som parklys, og er alltid på) Og deretter koble park på grøft?

19x8.5 bak og fram. 235x35x19

Hvor får man kjøpt denne splitteren til M3 frontfanger?

Tar opp denne igjen, noen tips? Splittere skal på, har M3 kopi speil som skal monteres inntil videre, vanlige M3 speil kommer. Skal hente bilen imorgen, ferdig på lakkering. Det ble framskjerm, panser, frontfanger og M3 kopi speilene.

Ser bedre ut at de stikker litt for langt ut enn for langt inn. Har 15" 8" på vinterfelgene med ET37, ser helt jævlig ut. Sommerfelgene er det 19" 8.5, sitter som ett skudd

Enkleste er å ta av tanken, som sakt. Ellers kan du snu bilen på taket, gjort det noen ganger før (blir litt riper, men polerer bare over det) Tredje alternativ er å bruke hevertprinsippet. Trenger da ikke å vaske tanken, om det er litt igjen i krinker og kroker, så fyller du nå bare full tank.

Hei!

Regne med det e mulig å dra ut ledninga te parklysan, da ska blinkers lys. Så må du kobbel strøm te park, mulig det e avansert, men da der hadd æ brukt lysrele, å tatt styrestrøm fra park (med mindre det e for my motstand i rele, at blinkers slokke). Men ska garanter at det finnes ei krute god og enkel kobling. Fordi æ regne med du tenke å kjør med park og blinkers, uten nærlys?

Varmen fra motoren smelter jo snøen. Ikke noe vits i å koste den bort?

..

For å forklare det på en annen måte: ble kjørt på, og skadene på framskjermen ble takstert til 12000, og han ville unngå forsikringen og betalte ut hele summen. Kjøper en uoriginal framskjerm til 600, og bruker resten på hellakkering som jeg har en kjenning som tar på seg. Har noe bulker han tar i samme slengen, samt noe rust og rustbobler rundt hele. Så jeg mener nok at å bruke "penger jeg egentlig ikke har", vil ivartfall ikke senke verdien. Mange lakkerer E46'ene Imorla red eller sea blue++ men finnes samtidig ikke så mange av de. Så min konklusjon; de som vil ha en bil som skiller seg ut, betaler litt mer. Blir jo som å finne en nordmann i Nigeria.

Har en E46 som jeg skal få lakkert endel. Tenker da å hellakkere bilen. Idag er den sort metallic. Ønsker en farge som ser fet ut, og som kan dra opp verdien på bilen, da den skal selges til sommeren Noen ideer med bilder, som kan duge?

Hadde bilen på BT, 3 stk derfra så og prøvde den, ingen gåene lager. Makan til jallaverksted som gjør feil på eu-kontroll!

Hei. Fikk 2'er feil på begge hjullager bak, men har aldri hørt noe som helst ulyd eller rumling. Har også jekket opp bilen å snurret på hjulet, uten noe uvanlig. Skal man ikke tydelig legge merke til hvis lagrene er gåene?

Usikker på hva denne delen heter. Men noen som vet størrelsen på denne (diameter utvendig)? Lagret er jo 75mm, kantene på "huset" er jo ca 3-5mm, så ca 80-85mm? Trenger å bestille en avtrekkerskive, men ønsker ikke å bestille noe større enn nødvendig da disse koster endel (skal jo bruke den 1 gang). Evt. noen tips til å få av navet? BMW E46 sedan.

Okei, så det som blir igjen på baksiden av navet er rett og slett bare ett "rør" som skal inn i lagret. Akslingen er vel strengt talt bare ett ledd som snurrer navet? Så ikke noe hokkuspokkus å fjerne å sette tilbake den? Så om jeg er med på det du sier, så er differensial det som står mellom akslingene på begge sidene (store klumsen som man også jekker opp bilen på?), så akslingen som går igjennom lagret og inn i navet? Spindelen er hele opphenget til navet, lagret, caliper, skiver osv?

Husker du ca pris? Ikke nok med det, en kar kjørte inn i bilen mens den sto parkert i gaten igår. Nå er det en nogså bulket framskjerm også. Er vel slik at siden bilen min sto parkert, er det hans feil? Påsto han sklei ned bakken påvei opp, og inn i skjermen Hvorfor er det alltid slik at om man får en nedtur, kommer det alltid flere på samme tog?

Hei! Noen som vet hva han fjerner fra navet i denne videoen på 7:00? http://www.youtube.com/watch?v=wKYL9_4mXRI Evt. hva som må gjøres irundt det? Også løsner han akslingen? Må denne taes helt av? Går vel igjennom lageret og inn i navet tenker jeg. Og hvor mye moment skal nav-mutteren strammes med?

Dagens fortvilelse. Skulle hente bilen fra EU-kontroll, måtte bytte frontrute, lykter (glass og def. justeringsmotor), samt begge kulelagre bak. Hadde nok å tenke på, og bilen sto parkert rett utenfor porten til verkstedet. Skulle rygge bilen litt bak for å kjøre, så en bil i speilet som parkerte 1meter til venstre fra bakenden, og så ikke noe bak. La over, og rygget forsiktig vekk fra bilen. BAM, rett i den usynlige hengeren. Fyren kjørte rolig videre, uten å legge merke til det. (Han snakket i tlf) Hvordan kan man bytte denne delen? Meget lite gjennomtenkt å lage en del som går fra fronten (over og under dørene), rundt baken og fram igjen, nesten 10m lang. Snakker om en dårlig dag? Rygget bokstavelig talt 1 meter fra EU-kontroll Om noen ønsker, kan jeg oppgi bilens plassering, nøklene får du. Så kan jeg i det minste melde bilen stjålet å kanskje få noen kroner.

Fant den på google, men hver gang jeg trykker på linken, kommer jeg til random bimmerstråder. Riktignok så har jeg en justering inne i bilen med 3-4 hakk, men det holder jo ikke. Har projektor, som jeg måtte sette inn halogen i. Skrudde ut lykten, men fant bare to hjul for å justere. En som er opp/ned langlys, og en som er venstre/høyre nærlys. Makan til dritt. Ser det er produsert i 2010, kan da ikke gå an å ha så hull i hodet uten manuell justering?

Noen formeninger om hvordan?

Hei! Har en E46 00 mod med projektor linse på nærlys. Er automatisk høydejustering i bilen, denne står på maks opp. Herav lyser lyset bare 10 meter framme, skal vel være 50 meter? Eu kontroll er på mandag, så haster. Er det noen grov-justeringer på linsene?