eilefsen

ebay er vel lettest. her er iallafall et alternativ søk feks på h11 to hb4 http://www.ebay.com/itm/Euro-H11-h9-h8- ... 1c&vxp=mtr

Kan man ikke legge på sånn spesiell klarlakk (glossifier) for plastidipen? blir den ikke glattere og lettere å holde fin da? Har du noen erfaring med det?

skjønner den ja. får håpe det ordner seg raskt nå. ingenting er så irriterende som å ha "ny" bil og den må stå pga. feil. Om ting ikke får fart på seg etterhvert, så er vel det å engasjere forbrukerrådet noe som pleier å få fart på saker.

Eneste er vel de boksene som er nevnt over her. Men du kan jo høre med diverse firma som driver med tuning, de har nok full oversikt over dette

Forundrer meg stadig at man klarer å svare på poster som er 3 år gamle uten at man har et spørsmål om akkuratt det samme

Nå har jeg vært ute å målt for deg. Med et38 som jeg har, så ligger felgkanten jamt med der innerskjermen slutter på min. denne innerkanten/bretten er ca 1cm bred bak. Med et27 kommer felgkanten ca likt med ytterkant av skjerm(9mm lenger ut en mine) og da må du ha ganske bra strekk for å få dekket til å gå klar av denne kanten (255 blir for bredt), evt. så må du valse kanten. Dette kommer jo ann på hvor lav bilen er? og hvor lav du skal ha den. Med orgianl høyde, så går det nok. Er dette felger du skal kjøpe nye eller er det brukt? for det beste hadde jo vært å prøvd de på bilen. Evt. om noen du kjenner har en 9,5" felg som du kan prøve på og bare bygge et til 27 ved hjelp av noen billige biltema spacere for å måle hvordan det faktisk blir.

Men hvorfor kjøpte du bilen med feilen i utgangspunktet? dette er vel noe de burde reparert før de solgte/overleverte bilen? Syntes det er ganske dårlig service å bare sende en bil med feil ut døra og tro at det ordner seg av seg selv....

Selvfølgelig har impresset noe å gjøre med bilen. Det er jo en hviss "normal" som en må gå ut ifra, og deretter finne ut hva som faktisk passer på bilen. Derfor er det en god pekepin å finne orginal impresset bilen ble levert med, og regne seg fram med hva som faktisk går på bilen ut ifra impress, bredde på felg osv... Og ja, selvfølgelig blir ikke felger med forskjellig bredde levert med samme innpress, grunnen til at dette forandrer seg er jo ikke pga. str på felgen, med bredden. På feks. e90 så blir innpresset på orginal felg høyere jo bredre felgene blir. er derfor det går fra 31 på 7" til 34 på 8" og 37 på 8,5" framme på orginal felg. Dette er jo for å flytte senter på felg i forhold til bredde og plass i forhold til hjulhuset. Så uansett hva man kaller det, så har en bil et innpress som man da må gå ut ifra i forhold til hva som passer

Uansett så skal ikke dette være noe problem for en såpass ny bil, da det er enten garanti eller reklamasjon mot forhandler, siden man har eid bilen i ca 1 mnd. Er det 2 års fabrikk garanti på BMW?

Står ingenting om den er importert, så da går jeg ut ifra at den er solgt ny i norge Jeg ser ikke helt poenget med å importere en så ny bil, da man mister den garantien, den er verdt mer en de få tusenlappene man sparer Og som sagt over her, når den er køpt av forhandler for så kort tid siden, så er det forhandler sitt problem uansett hvordan man vrir og vender på det. Nå må du ikke være så vanskelig

Pre lci da? er det 34 på den da? Har ikke hatt e90 med rwd, så har bare hørt at det skulle være forskjellig. men da er det vel ikke det da da er vel sikkert det mellom pre lci og lci.

Ville vel gått for 5 strøk jeg men, da jeg har sett diverse mislykkede forsøk når man er lei og skal "peele" av plastidipen med for tynnt lag Er lettere å fjerne med litt tykkelse på dip'en.

Er det ikke et 34 som er orginalt på E90 LCI? Hva er det som står i vognkortet på pre lci egentlig? hva er orginalt der? 38? Kall meg gjerne nyskjerrig På xDrive er det annet innpress igjen, der er det 31 som er orginalt Tror nok at et 27 på 9,5" vil gå på med 255 dekk. du har jo 3 mm mer å gå på i forhold til orginal et mot min utover, så det vil si at med et 27 kommer du 6mm lenger ut enn mine på bildet. (om ikke jeg har tatt helt feil av org. ET ) 255/30 på 9,5 x 19" et 38 på xDrive med et 31 org.

Her er det vel ikke så mye som kan gjøres feil på den servicen. Er inspeksjon 1 service, og det er bare bytte av olje, oljefilter, drivstoff filter, kupefilter osv.... pluss noen punkter som bare skal kontrolleres. så dette kan jo for såvidt hvilket som helst verksted utføre. Enten velger du et uavhengig verksted som du har hørt mye bra om, eller så kjører du den på en bmw forhandler i området om du føler det er tryggere. Vil ikke tro at prisforskjellen er så veldig stor på småting som dette

Nei syntes dette er en utrolig kjip Situasjon for min del. Ny bil til 300 000kr som bare står på verksted. Hvilke regler er det ved heving av kjøp osv? Må jeg kjøre/levere bilen fra nord norge og til oslo der hvor den blei kjøpt ? Eller er det forhandler sin oppgave? Skal avente og se hva som skjer. Er mye rot og kluss nå me garanti eller ikke garanti. Og det værste av alt så mente han at jeg sku bruke motor og gir forsikringa mi på dette ! 2011 modell har jo 5år/200 000 km garanti (det som måtte intreffe først) så jeg ser ingen grunn til at dette ikke skal gå på garanti. Er jo ikke akkuratt bremseskiver det er snakk om her, og en turbo forventes jo lenger levetid enn 5 år. Så jeg tror ikke du har så mye å frykte ang. garanti Om verkstedet/forhandleren du har med å gjøre er vanskelige, så ta kontakt med bmw norge direkte, sånn kan man jo ikke ha det. en garanti er en garanti...

Dette funker bra, er laget til å forsterke/fikse spreker i plast. http://www.ebay.com/itm/220834372793?ss ... 1423.l2649 Fåes også i større sett og patroner om det trengs. du limer på baksida og forsterker med den plast nettingen. kan også borre hull helt gjennom rundt sprekken på begge sider og sørge for at massa også kommer gjennom hulla og ut på utsiden. så må man pusse ned/sparkle etterpå og så lakk.

205 framme og 235 bak ville jeg gått for da. Hvis du skal ha litt strekk på 8" så må du nesten ned på 205. Kommer jo litt ann på dekkmerke også, noen er bredere (som feks. falken fk452) og noen smalere (som feks. nankang sn2) en "normalen" Du kan jo se litt her og bedømme litt forskjellige merke og størrelser http://tyrestretch.com/

her kanskje? http://www.lamin-x.com/

Etter som jeg har sett på nett og på ebay o.l. der de selger reprogrammering/resetting av den eletriske styrelåsen og det kan i mange tilfeller være nok. Her prøver nok verkstedet å selge deg en ny låsemodul, istedet for å prøve å resette den via diagnose. Er sikkert noen her inne som kan dette med programmering

opp

Tviler på at alle led pærene bak der har gått. er jo sikkert 30 stk. så feilen ligger nok et annet sted. kanskje dårlig kontakt på tilkoblinga? Uansett, så er det billigere å kjøpe en brukt baklampe på ebay, enn å bytte hele led modulen i baklykta.

Så og si alle i norge er replicas, så det er ikke så rart Har sett en del av disse gjennom åra, men ingen ekte dessverre... Hvorfor har den ekte ch.Nr. GT40p1064? Karosseri bytte med en replica? No vart jeg nysgjerrig. Vist ikke det er gammel bil så får man ikke gammel skilt heller. Er nok bare jeg som trenger briller, for jeg syntes du hadde skrivd 1996 Så den er nok sikkert ekte Har sett en del replicas, men aldri en skikelig gt40 Etter litt mer graving fant jeg ut at den er førsteangs reg i norge i 2006. Er nok søkt gammel type skilt pga. registrert som verneverdig eller noe sånnt. Husker ikke helt hvordan man gikk fram da, men er mulig

Har brukt han flere ganger til transport av biler fra tyskland, og alltid vært strålende fornøyd Her får noen pris på transport på 2-3000 og andre på 25-30 000 dette begynner å høres ut som et kjempe jalla firma. Jeg har som regel betalt rundt 5000 ferdig levert i drammen med OJT

Så og si alle i norge er replicas, så det er ikke så rart Har sett en del av disse gjennom åra, men ingen ekte dessverre...

Har en helt ny og ubrukt M-Sport Diffusor til e90/91 LCI med utblås på ene siden, følger også med den lille pyntelista som skal ligge over. Selges kr 500 for begge deler + evt. frakt. kom gjerne med bud. Nypris på gs er vel ca kr 1000(ca 850 + 150) Send mail til eilefsen@hotmail.com eller PM