lassew93

har powerflex samme plass, perfekt slipper å bytte det like ofte som med driten av originale foringer..

kjør 6000k i LED AE og 6000k i tålelys det er pent http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=60 ... 6&_sacat=0 http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=60 ... 6&_sacat=0

you bastards...

Good to know

hehe, er du på budsjett etter felgkjøpet?

Umnitza Orion v2?

Forskjellen på m50 og m52 er bare 9,5 kg pga alu-blokk, har det mye å si?

Ingen kilder, er noe en bekjent sa. Kan være vanskelig å få godkjent da en privatperson/"hvem-som-helst" har gjort det.

Veldig mye arbeid med dette.. en venn av meg gjorde det samme da KM-telleren gikk ifra 200k til 300k.. i tillegg så er det mye mer avslappende for øynene med dempet oransj enn sterkt hvitt eller blått.

Nye regler i 2013 er vel at du får ikke godkjent en bil som originalt har 4 syl, byttet om til motor med 6 syl?

Jatakk til fangeren

Du har ikke tilfeldighvis denne enda?

Hva i helv... du trenger ikke 4, gi meg 325'en takk! flotte glis indeed

Du må da forstå at det han prøver å si er at du helst ikke skal bruke det, men få det fikset istedet på andre måter som ny radiator ol. Radiatortett er ikke permanent tetting, det er imidlertidig og skal ikke brukes mer enn at du slippe å miste alt kjølevannet til du får det skikkelig fikset...

Da vet vi hvem vi ikke skal kjøpe bil av, om du konsekvent fyller radiatortett på bilene dine Vet ikke jeg, om det sier mer om deg eller bilene dine, radiatortett er kun en nødløsning man bruker om man på død og liv må bruke bilen, det er også en midlertidig løsning til man har fått byttet radiator, skiftet toppakning, byttet topp osv... Kanel fungerer bra men jeg hadde aldri fyllt hverken det eller annet radiator tettemiddel på min bil, er ikke så avhengig av bil. +1

Dropp radiatortetting.. er noe jævla drit. hos meg har det tettet seg helt, rundt over alt i radiatoren UTENOM der den egentlig skal tette.. skift radiator!

Hvordan er det lettest å lokalisere? Bruke røyk eller noe?

Takk for svar Bellen

Har lest litt om det, og lurer litt på hvor den vakumlekkasjen kan være? er det sånn typisk luftfilter? (har akkurat byttet det)

true, true.. har en kompis som jobber der, spør om han kan fikse noe.

bumpibump

Stemmer det, men tenkte det lyset kanskje kom pga at bunnpannen hadde vært bytta osv..

du har enten luft i kjølesystemet eller lite gass.. stikk til et lokalt verksted så tar de seg av det eller sender deg videre en plass de kan hjelpe deg

bump

Hallao, har en 316i e46 der motorlyset lyser.. har tatt diagnose og slettet feilkoden men lyset kommer opp igjen etter ett par dager.. akkurat byttet bunnpannen, så trodde det kanskje rett etterpå men neida.. Feilkoden er P0170.. har lest litt om det, men det står så mye forskjellig.. Noen som vet hva jeg må/bør gjøre før det gule lyset blir rødt? Noen som har vært borti det samme selv?