Lifeofstian

Som å se min når jeg henta den.. Dønn lik

Hvilket bilde

Bilder takk

Fargen er sølvgrå, luka er det ingen rust på. Alt er demontert utenom den lille spoileren. Selges til høystbydende . Må fort bort da jeg skal flytte og vil helst slippe å dra denne med på flyttelasset. Sendes ikke, men kan hentes i Oslo.

Går for 11lapper hvis noen vil handle fort

Komplett til m3 e46?

Ett par timer? Enn må jo ned med mye av bakstillinga før en kan begynne å sveise de på plass..

Du mangler ett grøftelys så gøy ut

Han som har bygd din? Hørtes interessant ut

Selges for 13000.. Pris kan diskuteres ved hurtig avgjørelse. Sendes ikke men kan leveres imellom Oslo og kr.sand.

Mulig å få denne regga?

Vet ikke om det har begynt å sprekke. Men har lyst å være føre var å sveise inn forsterkninger. Skal bytte ut alt av foringer med powerflex så kan vel ta dette i samme sleng når alt er nede.

Noen som har peiling? I oslo område eller i området.. Hvem er disse nordic motorsport? Er disse dyktige?

Skal montere nytt senkesett på bilen(coilovers) så tenkte å bytte støtdemperlager i samme sleng som jeg har dette av. Sitter å ser på gs bildeler sine nett sider. Burde jeg gå for orginalt eller montere ett slikt justerbart lager? Prisen er jo så å si likt også. Hvordan er det å få justert disse justerbare støtdemperlagerene?

Gull hår i ræva.. Men den rs200 som han også fikk med er jo en morsom liten sak den også

Lurer litt på å handle meg en sån en http://store.vacmotorsports.com/vac---s54-carbon-fiber-csl-airbox-e46-m3--z3m-p2437.aspx Ganske stiv pris på disse carbon innsuga. Noen som har noen andre nettsider som har de?

Et?

Det er jo ikke værre en å ta en børsteløs vask

Noen som har noen anbefalinger om en lakkerer i oslo område?

Ca pris tenker du?

Finner ikke dette i nettbutikken deres. Er det greit å få dette godkjent i vognkort?

Til 10.000 var det ikke alt for mye å velge i fra mine leverandører til denne bilen. Lowtec: HiLOW 9.3 8999,- HiLOW 9.3R 9349,- HiLOW 9.4 11799,- H&R Monotube 13090,- Alle Lowtec settene er rustfrie, HiLOW 9.4 kommer med hardhetsjustering. Skal bilen brukes mye på bane ville jeg anbefalt HiLOW 9.3R eller 9.4 avhengig om du vil ha hardhetsjustering eller ikke. HiLOW 9.3R er satt opp noe stivere med tanke på banebruk. Skal du i hovedsak kjøre etter vegen holder det med 9.3 ettersom behovet for hardhetsjustering blir mindre. Jeg kommer til å gå for hilow 9.4 tror jeg, eller ville du lagt i noe mer peng å gått for ett annet merke? TUV er ett must

Camber vinkelen er kanskje feil etter du byttet fjærer?

Hvordan er det å justere disse med hardhetjustering? Må man av med hjul for å få justert?

Onsker å kjøpe takstativ