pkalnes
-
Innholdsteller
26 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av pkalnes
-
Opp
-
3000,-
-
Tenkte rundt 4000. Åpen for bud også.
-
Er ute på jobb så har ikke flere bilder. http://imageshack.com/a/img35/1724/iwzz.jpg
-
Vurderer å selge mine 18" GS-Monza som står på min E60. Dekkene som sitter på er Nankang Snow 235/40. Mye mønster igjen, men gamle dekk! Er ikke sikker på innpress, men er vel rundt ET20. Kantene ser bra ut, tror jeg har en ripe i en av felgene. Holder til i Bergen.
-
Samme spm som over, hvor hen og ca pris?
-
Solgt.
-
Opp.
-
Ikke intr. i det desverre.
-
Opp.
-
Opp.
-
Opp.
-
Opp.
-
Opp.
-
Opp.
-
Opp.
-
Opp
-
Opp
-
Felger: Orginale BMW 16" 5 eikers. Dekk: Nokian Hakkapeliitta 225/55R16 99R XL. Ultra low rolling resistance. Hvor: Olsvik, Bergen. Pris: 4500,- Spor: 8mm+. Bemerkninger. Felgene er veldig fine og lite brukt. Ene felgen har en mindre skade (ripe, se bilde) men dette er ikke noe som viser når dekkene står på. Bor du i bergensområdet, kom gjerne innom for en kikk. Interesserte PM meg.
-
Ops. BMW 2008 5 serie. E60. Ikke noe tilhengerkjøring, som regel kun 2 personer i, kanskje litt bagasje.
-
Monterer i dag på nye vinterdekk. 235/40 R18 på alle fire. Hva er best lufttrykk for meg?
-
Snakket også med de som tunet den og de sa at girkassen ble kanskje mindre slitt av tuningen pga det økte dreiemomentet og derav mindre giring på kassa.? Han sa også det at den fail-safe sikkerhetsprogamvaren i girkassa var så bra at den visste selv hvor mye den tålte og om den fikk beskjed om overbelastning så ville ikke den gjøre det.
-
Ser heller ikke på meg selv som en veldig tung på gassen. Liker dog å akselere kjapt avogtil når motoren er varm, for å få den godfølelsen. De på BMW sa at hvis de fikk inn en bil som var tunet uten å være BMW godkjent så ble bilen sett på som 0-0(?) og all garanti bortgikk.
-
Snakket med BMW nå og de sa at rustgaranti forsvinner ikke selv om du understellsbehandler bilen. Han sa også at den var PVCbelagt(?) allerede under, men man kunne veldig gjerne og understellsbehandle, spesielt alle hulrom.
-
Takk for svar. Tenker jeg prøver å kontakte de som tunet den for å høre hva de mener. Da trenger jeg bare å finne ut om jeg burde tectyl- eller dinotrolbehandle understellet. Noen?